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36现在中超身价榜,我们少了奥斯卡(400万欧)+巴尔加斯(500万欧)+奇塔迪尼(120万欧)+波普(50万欧)。一共1070万欧!原来我们队身价1861万欧,中超第一,现在只有791万欧了,中超中下游球队了。
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43巴西俱乐部穷的都揭不开锅了,年年说要引进奥斯卡,最后都是假消息,绝不可能为一个34岁的老将付4百万的年薪。
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28反正管理层为了乌纱帽 也不做努力!不想出高价保住哪怕小王!
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1同样能力租的便宜,租只租世界级豪门挂牌老将,只承担200万欧,剩下不管,绝对有搞头!
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1该拿的都拿了,该乐的也乐了,如果还有什么比31年两冠一星球迷更不能接受的那就算了吧,巴萨也不是宇宙队了,皇马也不是银河战舰了,曼城也谁都敢输了,曼联也就不谈了,远的不说,近的恒大也早凉透了,但只要这些球队踢,就会有人看,大浪淘沙,想当初徐指导冲超提出631,东亚球迷欢欣鼓舞,这波风潮刮起,我们上港成就了一批人,包括离开或退役东亚,上港的一批球员,我们十年磨一剑,一剑锋芒也亮剑了十年,有人说底蕴,我们这批
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96441651218奥斯卡巴尔加斯基本确定离开了 向后看自找不痛快 向前看正长痛不如短痛 趁机完成外援的更新迭代 上港的核心是资金实力➕ 穆斯卡特体系➕ 武磊 武磊上次去西班牙疗伤有可能俱乐部已经在做预案了 拭目以待25海港 300*0.55=165 圣保罗 228*0.725=165.3 税后年薪几乎一样,奥斯卡确定要回故乡吗。28怕什么 有走的人 就有来的人 我们不怕请不到中超里优秀的人 咱们要有这样的底气和信心,相信球队能够找到优秀的球员!6圣保罗先是报价400万美元,奥斯卡答应了就改成300万美元,奥斯卡硬着头皮穿了队服拍了照片,美元又变成了用雷亚尔支付,奥斯卡现在施欲哭无泪899马上要冬训了,估计差不多就这三位了1694奥斯卡签约圣保罗3年,400万年薪,还有签字费。 中超顶薪最高开税前300万,45%个人税,税后大概165万美元;巴西税率最高27.5%,也就是奥斯卡可以税后拿到290万,这个差距还是比较大的,中超签约5年拿到的也不比巴西3年的多。。。足协把球星都逼走了。 无风不起浪,大王看来走定了,大小王都走了,就看俱乐部补什么档次的外援了,而且要买3个。。。明年重建吧,2月份2场亚冠也别惦记了,毫无胜算。明年全力国内联赛,所有亚冠都放弃吧,足协1613海港聪明一些的话应该已经开始和这15个球员联系起来了,圣保罗不弱的,目前大多数球员都是两三百万欧甚至更高,这里面能来一个就可以当核心用了。11奥斯卡 巴尔加斯走后,中超水平将下降两档!810亚冠踢的太好 被沙特人发现了 这个都是命!希望是塞翁失马!1745最后踢四年,然后打酱油,相当于一年600万4因为蓝皮被压了太多年了,就是弱者的心态。明年上港新来的外援继续压着蓝皮,蓝皮更是要奔溃了。1奥8走,一开始也很难受,但是现在也调整好了。。。 就算是挂彩票,也得提高刮彩票中奖的概率 也不是纯赌博,多联系,多学习,多了解,肯定可以在薪资范围内找到相对适合我们的外援 环境就是这样,我港球迷遇到各种扯淡的事情还少吗?不都挺过来了吗? 大小王走就走,崇明一期老去那就重建 没有什么过不去的,关键是面对现实,关键是我现有情况下还能怎么做 我看到吧里都在推荐合适的外援人选,不亏是三星球迷,成熟的心理强大的可怕17只求刮彩票能出奖就行4都在爆料队长和86离队了51634220371、娶杨幂。 2、台湾回归。 3、北京10套房。 4、茅台100箱。 5、县委一把手。 6、年轻20岁。 7、家人身体健康。 8、工资涨5倍。 9、10根金条。 10、马云是我朋友6。 我选16731651奥斯卡好比发动机,串联和进攻组织作用完全无可替代,如果替代品需要一个1000W左右薪资的进攻核心。 缺了奥斯卡,争四球队,缺了武磊,争冠球队,奥斯卡+武磊,冠军球队 拭目以待,希望被打脸22宋凯在中国足球发展研讨会上谈到足协和联赛管办分离,他表示自己明年将不再管理联赛。 宋凯:明年管办分离了,联赛我也不管了,明年开始,中国足球只管国家队、青训、社会足球,管办分离了,明年年初就开始了。59一场1:1的平局,过程和结果都没有出呼意外,让申花的上诉和赛前的豪言壮语显得那么的苍白。 申花到底怎么了?这应该是每一个上海球迷心中的疑问。去年还能和有着3大天王的上港斗的有声有色,今年却拿不下缺了奥斯卡,只有单外援的上港。甚至70分钟都不到,上港就只剩了吕文君一个主力队员,这样申花才勉强扳平。 真的只差个奥斯卡吗?我看是从俱乐部管理,到球员教练等等的全面差距。举2个列子。浩克是功勋队长,一次和主教练翻毛腔,26好家伙,外围赛进球最多的球员评分倒数第三,一无是处的巴西废柴8.5分?呵呵34112月22日,随着停靠在洋山港的远洋巨轮上一个集装箱被顺利吊起,标志着上海港2024年集装箱吞吐量突破5000万标箱,成为全球首个突破5000万大关的集装箱码头。 集装箱吞吐量的不断增长彰显了上海港世界一流航运枢纽的地位。数据显示,目前,上海港拥有近350条国际航线,覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口。国际航运网络构建持续提升上海港对全球航运资源的配置能力,航运金融、保险、国际海事仲裁等功能的集聚和能力的提升,助力上海国