有没有算交评费用的计算器推荐？

团队接交评，保证价格优惠，报告有深度。

福建有会写这个的大佬吗？

亲人们，有人知道哪里可以培训交评报告的编写么？公司开展新业务，让学习

一起合作啊，我可以帮助编写报告

请各位大神帮忙推荐几家成都本地的可以做交评的单位？？？ 谢谢各位！！！

交通影响评价中往往需要确定影响范围内的道路通行能力，而后分析项目建设前后的饱和都和服务水平，那么道路的通行能力一般怎么确定有简单和复杂两种方式； 1、简单版本： 简单版本的话，一般取快速路1350pcu/h、主干路900pcu/h、次干路600-700pcu/h、支路300-400pcu/h； 2、复杂版本 复杂版本一是按照通行能力计算公式计算，二也可以在通行能力计算公式的基础上集成一张表格。

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交通影响，是研究新建项目或城市土地利用变更对交通的影响，如建成区内实施大型项目建设开发时进行交通影响分析的项目占应进行交通影响分析项目的比率。 1、主要目的： 编辑交通影响分析是保证大型项目开发建设不导致开发对象周边交通服务水平下降的重要措施，是避免土地超强开发的规划控制措施。分为规划交通影响评价和建设项目交通影响评价。 2、分析内容： （1）交通影响分析的主要内容至少包括：分析范围确定；现状交通分析；交

请问有人有交通影响评价指标计算器啊 本人交评的新人，看到书上有提到这个计算器，希望有大神可以给我一份。

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计费基数（建筑总面积）是项目本身的建筑总面积，还是评价范围的建筑总面积？？！

成都地区的老师有吗？

问一下，做交评需要的土地利用规划图和综合交通路网图怎么才能获得？

本公司 从事工程报建类项目技术评估报告，协助企业拿政府批文的。 业务范围： 我们可以做，可行性研究报告编制、旧改项目产业规划报告、土壤评价报告、物理环境分析报告、声环境影响评估、电磁环境影响评估报告、土石方平衡和扬尘防治评估报告、生态修复专项、土地复垦方案、地质灾害评估报告、节能评估报告、环评报告，水土保持方案设计，水保施工图，道路开口全过程（交通影响评价、道路开口设计、规划局开口申报、交通局开口申报

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一般在做交评过程中，涉及到道路通行能力测算，如果按照道路设计通行能力去测算的话，一般是偏大的。 一般在定道路通行能力时，有一个简单算法，按照一个车道快速路1150、主干路850、次干路700、支路550定即可。

问：城市增长边界外可以审批临时用地嘛？ 有的地方是国土部门出的，规划区以内的国土部门才需要征求规划部门意见。 问：派出所用地属于R22还是A类？ 答：A行政办公用地 问：大空间商业层如何定义？ 根据建筑设计上有明确的标注功能的， 比如影剧院、 超市、 大宴会厅等实际中确实需要净高很大的，可以理解为商业大空间． 问：菜市场改成净菜超市算改变用途么？ 答： b12变b11 b12是以农产嗣批发、零售为主的市场用地 b11是商铺、 商场、 超市

第一，交评的出现一开始有垄断性质。交评最开始定价比较高是因为最开始的时候交通人才和规划资质少并且交通影响评价特许经营的性质存在，开发商只知道有限的几家，并且为了能够通过评审，只招有限的那么几家。而如今，规划资质遍地都是、交通从业人员日益增多、交通设计院如雨后春笋冒将出来，交评的价格怎么会不走低。 第二，同样作为设计，交通影响评价呈现“短、平、快”的特点，性价比较高。当然了，由于交评在大多数单位存在

1、前期工作：公安交通管理部门组织有关单位现场勘验，对需要进行评审的，组织规划、建设、市政、交通、公路等有关部门和专家以及建设单位、设计单位、交通影响评价编制单位进行评审： （1）设计方案对道路交通有不利影响的，要求设计单位调整设计方案。 （2）交通影响评价报告结论与评审意见不一致的，要求编制单位调整交通影响评价报告。 2、申请报建：建设单位在市联审联批系统网站统一向规划部门提出规划报建阶段申请，并上传交

现状交通影响评价收费一般参照95年制定的标准，但是在实际操作过程中会根据不同地方、与甲方的合作关系等因素在收费保准的基础上打折扣，基本是在0.7折左右。做设计、规划行业相对来说是比较廉价的，二十年间物价水平上涨了好几倍，但是对于设计、规划行业的收费标准来说，不仅没有上涨，反而由于竞争的激烈，收费标准越来越低。

各位大神们，。 已委托规划勘测设计研究院做交通影响评价，这是我们片区的一个公告，交通影响评价是干啥用的？是要拆迁吗

根据《建设项目交通影响评价技术标准》的意思，交评是为了促进土地利用与交通系统的协调发展。从字面意思，交评就是“建设项目‐产生的交通‐影响的程度‐对其评价-提出改善意见”，最终目的是尽可能的减少新建项目的影响。

TransCAD是第一个供交通专业人员使用而设计的地理信息系统(GIS )，用来储存，显示，管理和分析交通数据。TransCAD把GIS 和交通模型的功能组合成一个单独的平台，以提供其他软件无法与之匹敌的各种功能· TransCAD可用于任何交通模式，任何地理比例尺寸，和任何细节程度。 在交通影响评价中Transcad软件主要用于交通量的预测，包括背景道路交通量、目标年预测交通量。但是从交通影响评价的编制过程中来看，交通需求预测这个模块是相对薄弱的，在评

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额，还真有交评的吧，路过留念。

交通影响评价过程中，一般启动的阈值应该怎么计算，这是首先需要解决的问题。在一般做交通影响评价过程中，参考的是各省市自己制定的交通影响评价编制导则或城市规划管理技术规定，在这些发布的文件中，一般会有交评启动的阈值。 比如，《福建省城乡管理技术规定》中有： "符合下列条件之一的建设项目，应在建设项目选址阶段或出具规划条件前进行交通影响评价: 1)住宅、商业、服务、办公类项目建筑面积大于10 万平方 2) 重要公共管

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