rt最近打算收一个斯特拉大王车架，给老婆整个买菜车，顺便平时能跟我出去骑游，练一练平路踩个30出头就行，飞轮11-34已有。 考虑到重庆爬坡非常多，市区坡度10%左右，目前80瓦功率，单盘选多大的合适呀，36t够吗？

经过一个多月的改装，完美出圈．．

不懂改装，求大佬推荐省心一点的

RT，请满足我求知的心~~~

我不穿鞋183,体重96kg,快200斤了,到附近店子里试骑过47码的,老板都说合适,还说最大承重可以400斤,感觉被忽悠了 我这个体重能骑吗? 尺码买47还是49的呢

各位大咖，小白求助啊，这revolt f2 是碳叉吗

现在是escape1plus原装700 38c的外胎想改成马牌外胎Terra Trail瓜车胎是改35 还是40的 40能改吗？

问了线下店，报价2898，现在入手可以吗，还是再等等？有没有新款年后出来？ 平时上下班单程13公里，骑车锻炼身体，距离觉得不是太近，这个车骑行舒服不，有没有更好的推荐，3000以内的。 谢谢各位大佬！

求问:瑞豹super sport平把车和捷安特fastroad ar adv2 05款怎么选？ 跪谢大佬！

主要上班通勤，路都是铺装路，大概10公里左右。看中了喜德盛极速800，主要是炭纤车架，前叉，坐管。就是通勤用，能装脚架吗？或者还有其他的可以推荐下？

捷安特Revolt F1蹭碟问题。不少车友是不是很头疼这个问题。请在下面举手留言。基本上，我已经能出答案的边界了。 一、资料准备。 数据：不小比例人买到此车有明显蹭碟情况。 表象：车架STA值引起的人重心后移，导致后车架形变。 佐证： 1.调试完后，拎起车转轮无蹭碟声。 2.人不坐上车推车基本无蹭碟情况。 3.坐上去骑就有蹭碟情况。 车店及个人处理车况办法： A.扳手扳蹭碟出声处。 B.尝试调节刹车夹器。 C.打磨薄来令片增加间隙。 D.强力回压

迪卡侬speed900这车可以吗，和速比特开普敦比啥优缺点，主要是迪卡侬的店比速比特店近点，我问了速比特加挡板和脚撑加起来要150左右，还有迪卡侬的售后是不是比速比特的要好点，毕竟迪卡侬品牌比速比特品牌要大点？

就市区通勤➕骑行健身 纯新手 买平把公路还是同事建议的

探索者X

身高188，都有门店，请问该如何选择？

捷安特escapeRX2原厂配的M370后拨，是入门山地车套件后拨，在考虑要不要换个R3000中腿后拨。用起来感觉区别不大，但是山地车后拨感觉差点意思，平把公路车还是应该用公路车套件我觉得。

刚入手一个二手公路车，菲律普RC100，本想着上下班通勤用的，但是五公里骑行25分钟也就算了，不管怎么调速比，平地骑行蹬着就费劲，比共享单车还吃力，关键是速度也起不来，同样速度比共享单车还吃力，请问这个是嘛情况，怎么优化？跪求大神指点

本人想升级一下求贴吧大神指点先从哪里开始升级谢谢

韶关的活动，107km，直接用平把吸尾流完赛

盘是拆的奸特 打印了一个中锁架子 铆钉换成了螺丝 当然这只是个外形验证产品。。。

天冷了，骑车冻脸，弄了个头套，近视眼必须得戴眼镜，但总是有雾气喷到镜片上，哪个大神有经验，有那种防雾的头套推荐吗？

入手两周，还没骑到5公里，2*9的套件总体感觉比我以前捷安特670好，可惜这个颜色买了就后悔了，本来喜欢幸运绿的，43的车架只有这个灰色了，冲动入手，非常合适158-165身高的，现在亏两百转手，机打发票实体店购买，重庆市区自提。

以前骑山地，觉得平把公路很纤细，感觉适合女的骑，买了山地休闲骑压马路，刚开始可能新鲜劲，也没觉得累现在感觉越骑越累，干蹬不走道（胎压充足），最近买了探索者500，骑起来真的比山地轻快不少，起步快，发力很直接，出多少力有多少速度，真的很好，买的二手镭银灰DEORE套件的成色也不错1900可还行？

骑了两年半，总计骑了大概五千多公里，前前后后也折腾了不少，最终还是出了，发贴纪念一下。

各位大佬，有一辆22年末的探索者600，车况还可以。想2000入手，合适吗。跟新款的有什么区别呀？

打算换11速m5100飞轮。需要换轮组吗？

想组个5000元的平把公路，车架已买，剩余有需要改进的地方吗？

平时骑车通勤，单程十公里的样子。为了方便记录一些数据，所以需要一块码表。一开始购入的是行者小G，小G的最大问题是经常无故的无法定位，反复重启，还有连接App经常出问题。不知道是我的那个表的问题，还是太便宜太拉垮，被我直接丢垃圾桶了，App直接账号注销了。行者的App功能还是挺全的，不过有点花里胡哨。个人不是很喜欢。 后来用了一段时间Apple Watch，Apple Watch和Strava一起用还是比较好用的。但是Apple Watch不能看到实时速度。所以决定

菜腿第一个百公里，多鼓励i，少打击

老胳膊老腿的，越来越弯不下腰去了。这下好了，几乎直立身子骑车了

马上骑了几公里，还是比较轻便的，毕竟碳车架

好骑就行了

之前revolt-f1平把改成tragra大套的弯把了，现在想改回tragra平把，难不难呀，有大佬知道不

颜值即正义，速比特的架子设计感觉很在线

小弟每天自行车通勤来回30公里。最近想把买了2年半的xtc800plus改山马，但算了下前叉、轮组、轮胎等方面需要花的钱有点多，自己动手能力差，人工费也会比较贵。再加上当初选的枪灰配绿色有点看腻了，于是就把车子卖给朋友，准备买台轻便的消光黑色平把公路车。 目前，外观最中意的捷安特revolt-F1 ML码黑色已经断货（网上的二手不敢买，而且到手需要改刹车、坐垫、脚踏费用也有一些），美利达没有直接竞品，revolt F1的新款替代品fcr1的亮光白癜

同志们，喜德盛极速500与美利达探索者500哪个更值得吗？

2012年买的FCR3300，没有重度使用过，时间太久，链条都锈了，最近想想更换前后轮组，现在还有合适的钳刹轮组吗？能否改盘刹？另外前盘能否改成单盘，前1后11那种？

之前f1直把，骑一会儿就感觉手掌根部不舒服，换了海绵把套后改良很多，但依然没有解决，然后决定换个uno620mm小燕把，骑回家一试，这舒适性提升太多了，颜值也不错，把立螺丝有点锈迹，换个炫彩钛合金螺丝，一点小细节，漂漂亮亮，哈哈，换完隔壁咖啡店聊聊天，蹭蹭老板特调，舒服啊。

安两边的话，胳膊开度太大，会难受吗？

这个车是14年左右的么？二手价格大概多少？如果这么老，是不是买回来就要去做保养？谢谢

装车预告无奖竞猜，看看大家会配什么配置 最后重量多少

家母身高159 我想给她组装一个平把车，不竞速，平常骑游为主，希望几何舒适。各位大佬有没有推荐的车架

本来是骑着上班锻炼身体 每天20公里 等练成大PRO直接换好一些的车子 可原装实在是太难骑 也抱着零割肉不疼的想法 隔一段时间改一点 车子本身没有太高的价值 买的也是一些低价的零件 享受下动手的乐趣

老哥们，为什么全网就没几条克罗威500的测评，但是试骑了一下真的很顺手就入了有没有老哥知道配置表什么的，或者聊聊这款车，标价5398yuan

想着全内走线应该很好看啊，搜遍全网也没有见到，不知道买啥碗组 要求不高，线从头管碗组那里出来就行，放在车把下面就行