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3各位大佬,我在骑行过程中,一档,二档速度不高于20速时,能有异响,位置听着像链盒那附近,高于20后一般就听不到那个异响了,这是咋回事?
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16他们都说这车动力大,爬坡有力,但我这台爬坡没劲啊,新车现在跑了600公里
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253犹豫了好久终于还是搞一台回来了,真香。体验感很好,减震软绵绵,声音温柔。早买早享受。第一箱油带个人跑了188公里,还有油不敢再跑了,加了21.30/2.86升,带人油耗1.55,每公里0.11,真他娘的香啊
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40用过这两辆车的吧友给个建议,很纠结
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16威武110T-23碟刹版和鼓刹版现在你们当地分别是多少钱呢?觉得本田的弯梁不错
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2各位大佬,小弟的本田威武最近出了个问题,停了两天没用车,早晨无法正常打火,钥匙通电后油泵正常工作,电子打火过程中感觉不供油,给售后打的电话,打火过程中需要不停的加减油门才可以成功打火,这是啥情况?需要怎么预防?
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2我问一下重庆或者成都,有没有改装店,喷漆换配件,改线路,我记得成都双凤那边有个摩托车改装城,不知道在哪里?
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28总感觉新买的威武110S油箱没有4.8L那么大,今天油表指针都快到红格底部了,也就才加了3.38L
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4200多公里国道为主。速度60到70公里左右。目前两款车型,踏板雅马哈巧格。一款弯梁新大洲本田威武。 不知道那款合适
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79新款威武不仅油箱变大,而且缸头直径由50毫米变成47毫米,行程由54毫米变61毫米。比雅马哈F8缸头直径还小,所有弯梁中缸径最小的了,典型的长行程发动机。带人动力和爬坡能力还不得而知。
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307860油箱小的问题,绝对是厂商故意的。 因为湾梁车省油,如果油箱大,大家都用这个车跨骑车踏板车的市场份额会被侵蚀,弯梁车便宜利润低,厂商会少赚很多钱。所以厂商都故意放大弯梁车的缺点。任何时间,消费者和资本家都是对立的,不管资本家说的多么动听,资本家的目的就是花费最小的代价尽可能多 的把消费者口袋里的钞票掠夺走。弯梁车现在就是厂商刷口碑和存在感的一类车,大厂基本都有弯梁车型,只不过车型少,配置低,尽可能放大1878大伙儿说说 本田威武可不可以用同标号的汽车机油2024222前情提要:几天前从车商买了(1700)一辆距离强制报废还有4年零1个月的新大洲本田SDH110-19A(老版本的威武110s,有打火杆,双鼓刹),成色不错(16年出厂,同一年上牌,到我这三手),没有事故。 求助:这辆车交强险还有两个月过期,下次年检是明年五月,第一次买车新人不懂车,求教大佬们现在应该先干嘛,是不是要先保养,保养一般是多少钱?怕被宰5551564优点,省油,耐操。缺点,样子丑,塑料件差,大灯交流电,没有启动拐,没有熄火开关,每次熄火得关钥匙。1119146新大洲本田国4威武110s,五羊本田小火箭125,远哪个好?有大佬说说两个车的优缺点吗?谢谢🙏4家里一辆2009年的银钢100弯梁,带离合手把和滑行器的那一款,很奇葩的车型。之前一直是我姐在骑,后来闲置了几年,发动机基本上锈完了,我把它从我姐家弄回来以后把生锈的配件换了个遍,骑着还挺顺的,但是小链条骑几百公里就开始有叮叮的异响了,换个新的骑几百公里又开始叮叮响。目前有个疑问,这车以前不知道换没换过小链条,我拆下来旧的是84节的就买的84节的,有没有可能它原来是82节的?原来84节的小链条换成82节的对正时有没有影