柴油发电机组气缸失圆磨损一般指的是在发电机组气缸横断面圆周方向的“失圆”磨损，往往是不规则的椭圆形，它与发动机的结构和工作条件等因素有关。下面柴油发电机组气缸失圆磨损三大原因。 一、活塞侧压力的影响 无论是压缩或膨胀行程，由于活塞侧压力作用于气缸壁的左方或右方（其方向均与曲轴轴线垂直），破坏了润滑油膜，加快了气缸两侧的磨损，从而使气缸沿圆周方面“失圆”。有些发动机为减少这一磨损，加强了对它的喷溅润滑

所谓湿式气缸套的穴蚀，是指柴油发电机组内燃机使用一段时间（情况严重时，往往在高负荷下运转几十小时）后，在气缸套外表面沿连杆摆动方向两侧出现的蜂窝状的孔群（通常其直径为l~5mm，深度达2~3mm），如图3-11所示。有时，内燃机的气缸内壁尚未使用到磨损极限，即被穴蚀所击穿。 一、穴蚀产生的原因 1.缸套材料内，存在微观小孔、裂纹和沟槽。 2.器运转时，缸套振动。 柴油发电机组运转时，由于燃烧爆发的冲击以及活塞上下运动时的敲击

在发电机等电气设备中，绝缘材料是最为薄弱的环节，往往容易受到高温而加速老化。通过对柴油发电机组展开绝缘等级测试，判断其绝缘性能是否满足设备需要，就可以大大避免因绝缘材料老化而造成设备漏电或短路事故的发生。那么如何测试柴油发电机组的绝缘等级呢？ 一、电测法 电测法又分为脉冲电流法和无线电干扰法两种。脉冲电流法是在线检测发电机组运行中局部放电的参数，即局部放电是产生的脉冲电流 ；无线电干扰电压法是检测发电

环境温度对于柴油发电机组的运行影响较大，环境温度过高或者过低都不利于机组的运行，温差幅度大，很容易导致机组爆缸。下面介绍下柴油发电机组爆缸原因。 一、停机后，没有放冷却水。机内水冻结成冰，体积增大，导致汽缸体和汽缸盖胀裂。 二、运用减压机停机，使高温的气缸盖突然遇到寒冷空气而导致开裂。 三、发电机组长时作业，机内温度高，泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。 四、发电机组作业时，冷却水

柴油发电机组螺旋弹簧在使用中，由于受热退火或疲劳，会产生残余变形，使弹力减弱，出现弹簧自由长度改变、歪扭以及断裂等损伤。弹簧的自由长度可用直尺或游标卡尺测量，也可用新弹簧做比较验证。 因弹簧弹性变化遵守虎克定律，故在检验弹簧弹性时，需将弹簧压缩到一定长度，观察其弹力是否符合规定，如图2-14所示。若载荷低于规定值，说明弹簧的弹性不符合要求。 弹簧是否断裂，一般刚检视法判断。弹簧是否歪斜，可用直角尺检查，歪

柴油发电机组物理检验是利用电、磁、光、声、热等物理量，通过零部件引起的变化来测定技术状况，发现内部缺陷。这种方法通常和仪器、工具检测相结合，它不会使零部件受伤、分离或损坏。目前，普遍称这种方法为无损检测。 对维修而言，这种监测主要是对零部件进行定期检查、维修检查、运转中检查，通过检查发现其缺陷，根据缺陷的种类、形状、大小、产生部位、应力水平、应力方向等，预测缺陷发展的程度，确定采取修补或报废。目前

不用量具和仪器，仅凭检验人员的直观感觉和经验来鉴别柴油发电机组零件的技术状况，统称感觉检验法。这种方法精度不高，只适用于分辨缺陷明显的或精度要求不高的零件，要求检验人员有丰富的经验和技术。具体方法如下。 柴油发电机组感觉检验法 （1）目测 用眼睛或借助放大镜对零件进行观察和宏观检验，如对倒角、圆角、裂纹、疲劳剥落、磨损、刮伤、蚀损、变形、老化等做出可靠的判断。 （2）耳听 根据柴油发电机组运转时发出的声音

柴油发电机组是一款操作方便的发电设备，主要以“柴油机”为原动机带动发电机发电的电源设备。因此柴油机是整套机组中极其重要的一部分，各位用户在购买机组时如何鉴别柴油机的优劣显得极为重要。鉴别柴油发电机组柴油机的新旧程度，可采取一问，二看，三试的方法。 一问：询问机组柴油机的购置时间、用途及出售原因，修理情况和更换过哪些主要零部件，使用中发生过哪些问题等，以获得对该机组比较全面的了解。 二看：就是首先看该

用户在使用柴油发电机组过程中，偶尔会遇到柴油发电机燃料消耗过多的现象。下面由江苏星光动力技术人员为大家介绍柴油发电机组燃料消耗过多的原因和处理方法。

本标准螺栓的拧紧扭矩参考表适用于本公司的发电机螺栓紧固扭矩。 当表面状态不同、支撑面尺寸及形态与标准条件差异较大，以致预紧力不能满足要求以及对预紧力 有特别要求时，应对紧固力矩进行调整。

发电机机体检测： 1.彻底精洗干净机体，检查机体是否有裂纹或破损之处。 2.对损伤较大的予以更换，损伤较小的则予以修整。 3.检查机体油道和水道是否通畅或出现腐蚀。 4.检查凸轮轴衬套有无损坏，如有异常或严重磨损则更换。 5.对机体进行试漏：堵住机体油道和水道各个出口，在入口充入压缩空气(压力约0.5MPa，然后将机体浸在70℃水中约1分钟。检查是否有漏气点。

随着社会经济不断发展，柴油发电机组作为一种独立的供电设备，能够迅速启动满足负载需要的交流电，在确保企业日常生产经营顺利进行等方面发挥着积极作用。而用户在使用机组过程应学会正确的操作方法，以免给机组带来不必要的损失。下面由星光小编给大家介绍下柴油发电机组常见的错误操作行为。 错误操作一：柴油发电机组在机油不足时运转。这种情况会使机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，柴油发

为了保证柴油发电机组的正常运行，延长机组的使用寿命，柴油机运行时的注意事项： 1.在柴油机没有充分预热之前，决不可以将柴油机至全速生负荷运行。 2.不要使电池或电极接线柱或电缆断开连接 3.运行中，如电池指示灯突然闪亮，应立即停机并排除电气系统的故障。 4.如果排气颜色、声音，气味异常，请立即停机检查。 5.运行中检测： 机油压力：怠速时为(90～300) kPa【(0 9～3.O)kg/cm2】 全负荷时为(300-650) kPa【(3.0-6 5)kg/cm2】。 冷却水温：在正常的

涡轮增压器是柴油发电机的重要组成部分，涡轮增压器的运行对发动机的性能有非常重要的影响，为保证发电机关键部位运行正常，应定期检查增压器。江苏星光动力小编给广大用户介绍确定涡轮增压器的状况的方法，

为保证柴油机得到良好性能，延长使用寿命，同时达到国家规定的排放等标准，必须使用满足国III排放标准的低硫柴油。 应根据柴油机使用环境选用柴油牌号。在气候炎热地区拟用凝点高的轻柴油，在气候寒冷地区拟用凝点低的轻柴油。为保证柴油必要的流动性，柴油的凝点至少要比柴油机使用时最低环境温度 低10℃。为确保燃油系统的充分润滑，柴油机运转过程中燃油的运动粘度必须确保在1.3mm2/s以上。

电子调速器故障将引起柴油机性能下降，以至于柴油机不能运行，如果能明确判断为电子调速器故障，更换电于调速器即可，如果是柴油机及其辅助系统故障，有可能通过柴油机转速达到使用要求表现出米，更换电子调速器也不能解决问题，因此，故障原因应通过对系统的综台析，逐项验证排查来判断 磁性不充足的转速传感器信号：当转速传感器信号较强，则能抵抗外部脉冲干扰，转速控制器能够测量到转速传感器输出 3V以上的有效值信号。当电压

我公司生产的发电机组，一部分发动机上装机械式调速器，一部分装电子调速器。两种调速器都能绝对保证电力质量，但装用电子调速器的发电机组对实现自动保护，自动控制极为方便。柴油发电机组的电子调速器均经过调整，用户不用进行此工作。但在发动机大修或影响电子调速器工作的故障修复后，则需进行调整。电子调速器控制单元安装在发电机上部的控制箱内。 A 把开关C1拨至接合(ON)位置。若在以后发动机运转时有快速的游车现象，则把C2拨

柴油发电机发生故障时，一种故障可以表现为一种或多种异常，产生的原因也不尽相同，所以故障排除必须是专业的技术人员。

沃尔沃发电机房按以下的顺序设计: A.确定发电机房的位置,面积和高度。 B.确定基础。 C.冷却系统的确定。 D.确定通风系统。 E.确定燃料系统。 F.确定排气系统。

柴油发电机是不可缺少的应急供电设备，发电设备对于安装环境是有要求的。下面就为大家介绍下柴油发电机组的机房的安装环境要求有哪些： 1.发电机组应安装在通风良好，环境情况与主要用电设各距离较近的机房内，机房应有排风设施，排气表面包扎隔热材料，以减少热辐射； 2.机房内不得有导电气体及腐蚀性气体； 3.机房周围不得有易燃易爆物吊； 4.机房应设各避雷设施； 5.机房应考虑消防、检修、安仝通道； 6.消声、减震、通风、采光、积污

每台柴油发电机启动都离不开蓄电池，而蓄电池的电力充足是保障柴油发电机启动成功的必要条件。那么蓄电池怎么冲电才是正确的呢？星光公司就为大家提供这方面的信息。 注意： 1.确保电池在通风良好的环境进行充电，不可有火花及明火。 2.不要在不能挡风雪的环境充电，充电切勿近水。 3.在拆除接头前记得切断充电器。 静态(市电)充电机可以用以电池的充电，这时应把电池从发电机组的连接切断，用一外来充电器对其充电。 充电器与电池连接

发电机的调试与使用注意事项如下 : 调试 1.发电机出厂之前尽管仔细检查和试验运行，但经运输或经长期搁置不用，也可能受潮或有故障产生，应在使用前应全面检查。 2.用50OV兆欧表测量绕组对地绝缘电阻，冷态时应大于2MΩ ,低于2MΩ 时要采取措施烘干，否则不能使用。测量时应将电子及电容元件短路；防止损坏。将调压器接线断开，防止测量时损坏调压器。 3.发电机及出线箱安装螺栓并各接线椿头部分应检查拧紧，不能松动，导电部分应保证接触良

柴油机输油泵故障及排除方法 柴油机喷油器故障及排除方法

柴油机使用后发现压力不足或过高，可旋动调整机油滤清器上调瞧阀之螺杆使压力正常，当不能凋整时可参照下列情况检修。 柴油机油温度过高，耗量太大，机油稀释。

柴油发电机组起动前需对其柴油机做如下检查工作： （1）检查机组柴油机各部分是甭正常、各附件连接是否可靠，如所有进气管道上的管接头处、所有冷却水管道上的管接头处都必须是紧固的 （2）检查发动机的冷却液量，应予加满 （3）检查柴油发电机组油底壳内润滑油液面是否在规定油面位置 （4）检查燃油箱内柴油是否足够 （5）检查起动系统各线路接头是否正确，蓄电池电量是否充足 （6）用燃油输油泵上的手泵，向燃油系统压注燃油，并旋松

发电机的结构同时包含电气和机械两部分，也可以说是机械和电气的结合点。所以说，它的故障要一分为二的分析。对发电机的振动故障原因也要分成两部分。 一般来讲，发电机振动是由于转动部分不平衡、电磁方面或机械故障的原因引起的。 一、转动部分不平衡主要是转子、耦合器、联轴器、传动轮(制动轮)不平衡引起的。处理方法是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、制动轮、耦合器、联轴器，应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分

柴油发电机组出油阀密封锥面的磨损是由于出油阀在起减压作用时，出油阀弹簧与高压油管中高压油的残余压力，促使阀芯向阀座密封锥面撞击，同时与柴油中杂质的作用所造成。减压环带与座孔的磨损主要是柴油中杂质的作用所造成。 出油阀密封锥面磨损后，会使其失去密封性，造成高压油管中不规律地往回漏油，从而使高压油管中的剩余压力降低且不稳定，使供油量减少甚至不供油，使各缸或每缸本身工作不均匀，特别是低速时更为显著。同时

一、柴油发电机组喷油器喷油压力过高的主要原因 1、调压弹簧压力调整过大。 2、针阀粘在阀体内。 3、喷孔堵塞。 二、柴油发电机组喷油器喷油压力过低的主要原因 1、调压弹簧压力调整过小或折断。 2、调压螺钉松动。 3、针阀导向部分与针阀体间隙过大或针阀锥面密封不严。 4、喷油嘴与喷油器体接触面密封不严。 三、处理方法 这时应进行相应的调整和修理。喷油器喷油压力在各机说明书中都有明确规定，不应随便调整得过高或过低，否则将造

柴油发电机组中的润滑系统是否能保证内燃机工作时有良好的润滑条件，虽然与油道是否畅通、滤清器是否发挥作用等因素有关，但最主要的、起决定作用的是机油泵的性能是否良好。因此，在柴油机维修时，怎么样应对机油泵进行检修与修理。 （一）机油泵的常见故障 （2）限压阀弹簧折断，球阀磨损。 （2）主、被动齿轮齿面、齿轮轴以及泵体和泵盖的磨损。 （3）齿面疲劳剥落，轮齿裂纹、折断。 （二）主、被动齿轮啮合间隙的检查 齿轮啮合间

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柴油发电机组配气机构按其功用可分为两组零件：以气门为主要零件的气门组和以凸轮轴为主要零件的气门传动组。 气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座及锁紧装置等零件，如图1所示为柴油机广泛采用的气门组零件。 1、气门 气门是在高温、高机械负荷及冷却润滑困难的条件下工作的。气门头部还承受气体压力的作用。排气门还要受到高温废气的冲刷，经受废气中硫化物的腐蚀。因此，要求气门具有足够的强度、耐高温、耐腐蚀

柴油发电机组的柴油机在工作的过程中各部件之间就会产生摩擦，这些摩擦不仅消耗柴油发电机组的功还会产生大量的热量，往往容易导致机组发生故障从而影响发电机组正常运行。那么机油对柴油发电机组有什么作用呢？ 一、润滑作用：发电机组引擎只要是处于运转的状态下，内部机件便会产生摩擦，转速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，温度更可高达摄氏两百多度以上，此时如果没有机油的存在柴油发电机组，温度便会高到将整个引擎烧掉

所谓柴油发电机组积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能造成一定的影响，其最终的表现是：使柴油和机油燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。下面分享柴油发电机组产生积碳的六大主要原因。 一、柴油发电机组喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过

以上是由江苏星光发电设备有限公司和大家分享的康明斯发电机组和里卡多发电机组的区别

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柴油发电机组控制屏主开关是指一次回路的自动空气开关。主开关合不上都有哪些原因及处理方法？ 一、手动操作，主开关合不上 1、欠电压脱扣器线圈无电压，或线圈接头接触不良或断线、烧毁。应接通电源，修理或更换线圈。 2、欠电压脱扣器衔铁与铁芯间隙太大，通电后不吸合。把间隙调整至≤1mm即可。 3、操作机构不到位，机构中各轴不灵活或杠杆顶端有毛刺。应调整底、面板间同轴度，加润滑油。研磨杠杆顶端，去毛刺，加润滑油。 4、欠压

在柴油发电机组的整体构造中，缸体是一个非常重要的部分，缸体受损会直接影响到机组的正常运转，大家应掌握缸体安全检查的一些技巧。 一、缸体的缸套安装止口，必须保持合格的平面度，若止口平面不平，缸体的冷却水会从止口处流出缸体外。有的缸体配有缸套垫圈，压入缸套时，必须将缸套垫圈，压入缸套时，必须将缸套垫圈放入止口处。 二、发生主轴瓦烧瓦现象，主轴瓦座会出现变形现象，严重时甚至产生瓦座裂纹；主轴瓦座变形可送到

检查发电机组是否受潮，可以用500伏兆欧表对发电机组的绝缘电阻进行测试，如果电阻值低于1兆欧，那么说明发电机组已经受潮。尽管有些发电机组具有很好的绝缘设计，但总不是万无一失的，如果发电机组受了潮，一定要及时进行干燥处理，以免引起故障。下面介绍几种干燥方法。 一、热风法 将发电机组所有盖板拆除，以便于潮湿空气的逸出。使用电吹风机，从发电机组进风口处向里吹风。注意发热源和绕组间应至少保持300mm避免过热而引起绝缘

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柴油发电机组凸轮轴有配气机构凸轮轴和喷油泵凸轮轴。喷油泵凸轮轴使用中其损坏情况与配气机构中的凸轮轴大致相似，主要有凸轮型面磨损、凸轮轴弯曲等。这些损伤将直接影响柴油发电机组的配气正时、供油正时，影响柴油发电机组正常工作质量，导致其他各缸超负荷工作，严重时损坏柴油发电机组安全。因此，对柴油发电机组凸轮表面损伤故障及时检修，降低故障发生率显得尤为迫切。下面介绍下柴油发电机组凸轮轴主要损伤特点。 一、柴

柴油发电机组机房安全设施不可忽略，机房外必须设有消防栓、消防带、消防水枪，机房内应设油类灭火器干粉灭火器和气体灭火器等消防配置。一旦柴油发电机组机房发生火警，可以按照以下方法进行紧急处理： 　　 1. 柴油发电机组机房内已装有七氟丙烷气体灭火装置。当柴油发电机房内出现的火警达到灭火要求时，灭火装置根据火警情况自动喷洒气体灭火。如果灭火装置不能自动灭火时值班人员应及时接下灭火装置，灭火装置会发出声光报警并

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1、135基本型柴油机中，1989年以前设计的增压柴油机，由于压缩比低，起动性能尚不够令人满意。为了改善起动性能，自1989年以来改进设计的增压柴油机已采取了提高压缩比的措施。在某些增压机型上，为了进一步改善其低温起动性能，在柴油机的进气管上还设有进气预热装置。 2、柴油机应避免长时间怠速运转，否则易引起增压器机油漏入压气机而导致排气管喷机油。 3、柴油机起动后，必须待机油压力升高后才可加速，否则易引起增压器轴承烧坏

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柴油发电机作为重要的主电源或备用电源在工农业生产、国防、科技及日常生活中得到了越来越广泛的应用，而柴油发电机组转速的稳定有助于提高输出电能的质量。 故障一：转速不稳定（游车） 1）各分泵供油不均匀 排除方法：重新调整各缸供油量 2）喷油嘴喷孔结碳和滴油 排除方法：进行清洗，研磨或更换 3）齿杆连接销松动 排除方法：修理或更换齿杆连接销 4）凸轮轴轴向间隙太大 排除方法：调整到规定的间隙值 5）柱塞弹簧或出油阀弹簧断裂