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3电动车轻微事故 顶主责 有没有接 不用你花钱 只定责
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12想买一个极速80，续航150km左右的电瓶车，因为离上班地方太远，20多公里，所以想要一个速度快，续航还不错的电瓶车，续航4000多左右，有推荐的吗
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0最近接到后台比较多的时候，询问电池怎么做不到放电到0v， 比如说有的放电也只能放电的10.5v，还有的放电仪可以调节，放到ov，但是放到ov以后又回升。有的电池到0v，为什么还有一点点火？ 电池修复技术 现象我来给大家说一说。首先一般放电只能放到10.5v，是不能把电池放到零伏的。有的放电也可以设置放到零伏，是不是放到零伏以后，电池就是零伏呢？ 大家都知道放到零伏以后，电池会有一个断开负载的回升，所以电压可还是不共 5 张
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4看网上卖的都是直接搭电瓶正负极那种，我觉得不太好。我今天看到仪表台，突发奇想，仪表台应该有5v或者12v电源，直接拆开从仪表台接5v电路板。在搭一根数据线，不是更好吗？还能跟车一样开机启动，
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4在放电过程中均衡电池 电池修复 1.在放电过程中进行电池均衡将消耗掉没有利用到的功率.而在调节过程中对电池均衡时,这些功耗不会影响系统的工作时间,但如果在放电的同时系统处于工作状态, 此时进行电池均衡将产生很多问题. 电瓶修复 2.在放电期间进行电池均衡所花时间较长.由于放电速度与负载电阻阻值有关,在系统工作时进行均衡效率低. 3.如果在放电期间进行均衡同时希望均衡时间较短,则需要外接一个导通电阻较小的功率晶体管,此类晶体管共 5 张
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4这个黄色小油箱是什么意思了
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3我在闲鱼上买了一辆电瓶车，骑了半年了，今天突然被远程锁了，我把里边的GPS给拆了，车子还在我这里，卖的人我也联系不上，现在是车子正常通电，拧转把不走，我现在有什么办法可以让车子正常使用，换控制器行不行！
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903为方便大众用户。和普通刚学习电瓶，及电瓶车者。欢迎大家提出，问题和故障。我降为大家解答。本人才疏学浅不一定能解决大家全部问题，但当尽力为之、感恩大家的支持、另外在本吧我写了一篇关于电瓶修复的文章是【浅谈电瓶修复的实像与心痛】想学习电瓶修复技术。或已经开车行。修车的想增加项目。可以看看。
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0我的是黑骑士B3，想要买几个电瓶，有没有推荐的
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1用哪个控制器好？
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2是不是为了让用户经常忘记拔电源过充太久坏了好卖电池
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6电池组只做充电均衡，可以延长电池寿命吗？ 电池修复技术 答：我们都知道一个常识啊，一组串联电池组当中的容量往往取决于其中最落后的单支电池的容量大小。 因为串联电池组充电的时候属于串充，所以最先达到过充电压的是这只容量最小的电池， 电动车电池修复 而放电负载的同时也是最先放电到截止电压的，也是这只单支落后电池。也就是说，不管这组电池做到如何的均衡充电， 用任何方法做到每个电池都能充到百分百的饱和。但是如果没共 4 张
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114现在买锂电车的越来越多了，铅酸电池比较重，而且容易硫酸盐化，寿命短，锂电池轻，寿命长，价格也越来越便宜，你们那里买锂电车的多还是铅酸电动车的多？
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2这样了还可以放心接着用吗， 前后也就才一年。每天十来公里的样子共 5 张
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2请问大佬们，60v电压的普通电瓶车改换电是否必须要转换为48v电压才能用换电
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1大佬们！！金箭赛威1200w 里电池60v30a的，保护板50a 怎么调加速猛，有劲，不要求尾速多快有个65就行，
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2打算电瓶车铅酸改锂电，想年前送送外卖有没有什么建议，和改了后它的优劣，有懂的老哥在线麻烦回一下谢谢
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西瓜
2024-12
这个12v20ah充电器能充12v9ah的摩托车启动电瓶吗？ -
8想问问各位大哥，现在我电瓶车老是直接断电是什么情况啊，之前从铅酸改的锂电，最近就开始频繁断电，之前断电的时候拔了车和锂电池之间的接口，几秒钟又插上去就又可以了，今天刚刚拔了之后过了十几分钟插上去才有用
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5蓄电池的安装是否符合规范，对蓄电池的使用使命影响非常大。 电池修复 安装时没有将蓄电池之间的连接器固定螺钉拧紧， 接线柱与连接器之间接触电阻增大，在充放电时产生大量热量而烧坏，造成整组蓄电池损坏；蓄电池温度传感器没有安装或安装错误， 电瓶修复 在温度高时会因为无法调整充电电压到合适值，蓄电池出现热失控现象，造成蓄电池损坏； 开通时没有在监控单元中调整蓄电池管理参数至合理值，造成蓄电池损坏。 电动车电池修复共 5 张
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11我8月份买了辆爱玛卫士，近一个月电瓶车有电的情况下，经常半路熄火，启动不了，把手怎么转都不动，转把手的时候坐垫下电池时不时有＂咔咔咔＂的声音，过了几分钟，又能正常启动了，我现在很怕，有一次过红绿灯的时候突然这样熄火了，我只能推着走，连续转动把手几分钟后，又能正常骑了，我现在过去爱玛店维修，说我电机坏了，换一个新的要600块钱，我车也才骑了几个月，我和他做说售后，他说售后找买车的车行去，可是我车的那家店
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1我现在的车是爱玛林博Fb01,控制器换了两次，第一次把原车的换了换了一个速度更快的，第二次把速度快捷换了，换了一个速度更快动力版的，然后续航从原本的50km到现在20km左右，后面我又换了个72V20六安的电池好像，然后电机换了个1000W的，现在还是只能跑20多公里，本来以为是电池的问题，电池换掉了，电机有问题，电机也换了，现在还是只能跑20多公里。为什么啊
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2事情是这样的，楼主买了一个二手电瓶车，骑了两天，发现竟然不能显示电量剩余，然后一问才知道，他自己加了一块电池，变成三块电池了。所以想问问各位大佬，自己装电池有危险吗？还有这种后面可以维修显示电量吗？
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2原车避震腰都得被震碎
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18想要70km/h速度，续航有50km左右，有推荐嘛。拼多多一直给我推荐的永久电动车，90km续航，1500电机，70km/h速度，大概2900能买么。选择困难发作了，看了好久都没决定买啥。性价比也在考虑，但其实一窍不通，所以越想越乱。
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5李工，电解液酸的状态，电池内部均衡吗？是什么状态呈现？ 电池修复技术 答：我们都知道铅酸电池酸是最重要的反应物质之一，所以啊，酸的总量决定容量，所以说想要电池要平衡。 必须要做到每个单格的酸量一致达标，这个在出厂的生产的时候就是控制好的， 电瓶修复技术 并且是每次放电的记录时间也会充到电脑里边，一般不会出现什么问题。但是有些电池啊，出厂控制不够严格， 导致酸量不一致，必然导致电池因酸不均而容量下降状态明显共 4 张
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2公司销售奖励一台小电车，只能跑25码，还一直超速报警，大冷天骑回家，恨不得半道就丢了
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4能推荐一下48v大电池仓位(锂电)的电瓶车吗？电池仓位在35 L或40L，网上找了一下，电池仓位这么大的都是60v，或72v的，。网上找了很多天，就没有48v锂电的，哪位大神能告知一下吗？
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1贫液的电动车电池和我们的富液的水电池哪个更容易发生电池内部短路的这一故障？ 这个要充分的从两电池的对比来看，电动车电池的构造上，正负极板中间的隔板比较薄，为了追求电动车的容量较大， 电池修复 所以他们的绝缘做的距离比较小。而我们都知道，在放电的时候生成硫酸铅，隔板中免不了有铅粉脱落生成硫酸铅， 被分解时如果硫酸铅变成了铅，就很容易造成正负极板之间的短路，因为它们的距离比较近，这就是历史上所说的铅枝搭桥共 4 张
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1小电瓶车关了自启动用钥匙还是开不了，显示有电，然后用无钥匙自启动也显示有电但也开不了
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2就日常开一下 续航好一点 能开五十多 4000左右有什么好推荐的吗
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10目前看上两款车，一个是台铃的银河侠，另一个是黑骑士b3。价格的话台铃这边车行我旧车抵300，2700-300＝2400。黑骑士这边抵500，3300-500＝2800。两个都比较喜欢很纠结，这两个配置哪个更好？有没有大佬懂的？还有一个备选新大洲的派乐金刚龙神？好像是叫这个也是3000左右（都是车架价格，目前用来跑外卖用后面可能上班通勤用）
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4李工，铅酸胶体电池电极被胶体包裹，是不是不能加水正确？充放电哪个会水多或水少？ 电池修复 答：胶体包裹了电池极板，基本无法加水到电池内部，这个说法是错误的，我们知道胶体电池也是铅酸电池，只不过在电解液中加入了二氧化硅的元素， 是在电池内部，一般隔板渗入较多，不是包裹极板说法。前段时间我们就说过这个问题的，大家可以看看以前作品， 电瓶修复 至于充放电水位的问题其实也不是太明显，是大家如果懂充电和放电的原理共 4 张
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7电瓶车小白，买了一辆新车，卖家说是60v电池 也给我装了5块电池 回来一看说明书电动机额定电压48v，我这是被骗了吗？
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1还能补吗
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0两组或者是多组锂电池组可以直接并联或者是串联连接吗？ 我们先说并联，以下这两种情况可以放心并联。情况一，如果两组电池组的各项规格参数都非常一致，可以直接并联， 电池修复 比如这两组4串12v电源组，那并联的方式呢，非常简单，充满电之后呢，直接总正极接总正极，总负极接总负极就可以了。另外每一组电池组啊，都要配上对应的保护板。 情况二，这两组电池组的规格参数都不一致怎么办？比如它们不是同一批的电芯，那容量和内阻共 4 张
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1各位大哥 求问 这图标亮了啥意思 电瓶车刚停下来想再移一下结果动不了了
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4李工，铅酸蓄电池极板片数越多越好吗？ 电池i修复 答：采用多片极板的后果大家知道吗？就拿最简单的早期电动车电池按是来说， 早期海宝电动车电池采用的就是17片极板的形式，多片运行，取得了一定的成就， 电瓶修复 后者有好多人在模仿，结果造成的就是多片极板问题百出，还有的就是酸腐蚀极板寿命的原因啊， 不得纠结电池的容量大小，不取决于极板的多少啊，而是取决于活性物质的多少。 电动车电池修复 刚才提到的海宝后期天能推出了1共 4 张
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4兄弟们，老板不给我解速，说让我换成大电池才能给我解， 这个要自己解的话，怎么解？
