烟台站日均发送客流3.3万左右 威海站日均发送客流3.5万左右 烟台南站日均发送客流2万左右 五一期间烟台车务段直通主要流向京津、沪浙杭、郑州、石太、西安等地，管内主要流向济南、青岛、潍坊、鲁西南及段管内站间。 另据威海站报道，自威海站始发、终到的潍烟快线，日均短途始发终到客流占三四千人，为促进烟威旅游资源融合发挥重要作用。

今年夏秋航季，到目前为止，烟台机场没有令人眼前一亮的感觉，估计最后航班总量只能减少，够呛增加。 目前为止 东方航空 新增烟台--------常州航班 航班号MU9793/4 班期每日 常州0740-----0915烟台1010-------1140常州 新增烟台----------南昌航班 航班号MU6729/30 班期每日 南昌1330-----1545烟台1700-----1935南昌 保持冬航季的沈阳-----烟台----福州航班， 航班号由MU6619/20改为MU6239/40 班期每日 新增烟台------长沙往返航班 航班号MU6257/8 班期每日 烟台1705----1930长沙2030-----231

随着日照站的马上开通，会有日照站始发终到烟台威海的高速动车组列车吗？

这条线路开的好是好，方便人民群众，但是咋和3月份开行宣传的不一样（威海-陵城呢）还有这线路挺会开，明摆着抢了威海地铁的客流（个人观点）（到临沂走的一条线）（图片来源网络）

烟台南站一标段主要包括5.8万平站房、5台11线站场、14栋生产生活用房、1.8千米立折线、全线铺轨等工程。四至点主要是山海南路以西、南站西路以东、站前路（落客平台）以北、荣乌高速以南以及原规划烟台南站临时站房区域。 继二标段进场进行大临施工后，一标段也对大临、路基、桩基等进行分包施工招标并计划近期逐步进场。 根据施组安排，25年5月10日至10月10日进行一阶段施工，25年10月11日至2026年6月30日进行二阶段施工，随后转入第三第四阶

2025年5月1日是潍烟高铁蓬莱站开通后的首个五一小长假，客流量出现井喷式增长，单日到发旅客首次突破10,000人次，创下开站以来新高。为应对大客流蓬莱火车站增开了旅游公交专线网约车出租车，方便来蓬游客出行。预计整个五一小长假期间，蓬莱站累计发送旅客将突破3万人次、到达旅客将突破3.5万人次。

微博大神真多…！

发现这电视剧一个漏洞，穿帮了，剧中这个人是要上上海，坐的G226，G226是青岛进沪车不假，但是是下行，也就是上海开往青岛的，上海虹桥始发？？再看这个车，G226本来好像确实是380B系，这个人上车之前镜头是380B，这倒没毛病，但是为什么出来个400af的镜头？这还不说，这个人上车之后车内饰直接变成2A了？？

jinan火车站“5.15”新图公布 167趟列车将调整 2016-04-22 07:46:11 来源：齐鲁网 已有人参与 ［大中小］ 　　济

据了解，为了确保此次施工顺利进行，济南铁路局此前发出通知，对途经即墨站的多趟高铁列车采取了临时停运措施。记者获悉，涉及的列车及停运时间为：9

1.2016年7月15日青岛-上海虹桥G232/29次、上海虹桥-青岛G234/5次临时停运。 这是为新胶济客专接驳做准备吧

由于G234/5因故长时间晚点（由于G234/5是前往青岛方向最后一班列车，而D6012是前往济南西方向最后一班动车组列车，且D6012在潍坊到淄博、淄博到济南这两段的运行时间明显偏长，应该是受到胶济客专V型天窗影响限速160），特开此贴

关于线路施工影响部分列车临时停运的公告　　因线路施工影响，以下旅客列车临时停运： 　　1．4月16日－19日青岛北开青岛北－太原K882/3次停运、4月15日－18日太原开太原－青岛北K884/1次停运。 　　2．4月16日－19日烟台开烟台－佳木斯K1392/3次停运、4月14日－17日佳木斯开佳木斯－烟台K1394/1次停运。 　　3．4月16日－19日青岛北开青岛北－襄阳K1196/7次停运、4月15日－18日襄阳开襄阳－青岛北K1198/5次停运。 　　4．4月16日－19日烟台开烟台－太原K1294/1次

如图

山东潍烟高铁公司计划招标购置18组复兴号智能技术型动车组列车; 山东莱荣高铁公司计划招标购置4组复兴号智能技术型动车组列车。 不知道此次配属的动车会不会是0打头，如果是国铁命名编号可能会被某些兄弟路局给“截胡”。具体情况如何，也请拭目以待。

如图。

不知道是不是天桥改造

看到威海城建吧这个说法有点疑惑

潍烟高铁五一小长假客流预测

烟台南站工程已经全面开工了，好几台机器同时工作

今日山东卫视频道《早安山东》栏目 正式官宣了齐鲁一号旅游列车的开行信息！ 明日起，齐鲁一号列车首发 担当交路K8281～K8282/3～K8286/7 其中K8281 K8282/3为原K5533 K5536/7运行图 K8286/7为重排图，早上7:10从威海发出后经桃威铁路、蓝烟铁路、胶济铁路、胶新铁路、新石铁路、京沪铁路、京沪三四线，于22:16到达济南站。沿途停靠：威海-文登-乳山-桃村-莱阳-蓝村-胶州-诸城-五莲-莒县-沂南-临沂-兰陵北-枣庄西-兖州-泰山-济南。 齐鲁一号列车最终的开行路线

这个保真吗#地方铁路##桃威铁路#

如题，有知道的朋友吗

如图有没有大佬看看青荣城际加了几班临客，帮忙总结一下

随着配电所基坑验槽验收通过，标志着烟台南站信号楼及配电所工程正式开工建设。作为该项目关键控制性工程，将直接影响烟台南站后续改扩建施工进度及封停时间节点，施工的顺利推进对保障铁路运输秩序、提升枢纽功能具有重要意义。烟台南站改扩建后将进一步提升车站接发车能力，为未来潍烟高铁、青荣城际等线路的优化调整提供支撑。

想问问为啥3站台🚉不用呀😳 看着轨道都锈了

来源：青岛新闻网 作者：江东旭 联络线下行线普通桥墩已完成墩身混凝土浇筑。 青岛新闻网1月17日讯（记者 江东旭）昨天下午，记者来到青荣城际铁路与青盐铁路联络线施工现场，实地探访联络线施工进度。预计5月份，两条铁路联络线将全线贯通。届时，烟台、威海前往连云港、盐城和上海方向的列车将直接在此南下，不必再绕行胶济客运专线和京沪高铁，极大缩短了列车运行时间。 联络线上行方向桥墩浇筑也在快速推进。 据现场负责施工的中

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看从1月3号后面全红了，不要啊

2025年3月28日上午，“中国·龙口”高铁冠名列车首发仪式在济南东站隆重举行。CRH380B-3731将承载龙口故事，启程未来！

为解决威海站二层候车面积小以及同时安检车次多的问题，拟对威海站1站台进行改造。具体为包括建设1站台通往天桥的电梯、直梯、楼梯，并对相应的附属设备进行改建。 改造后，1楼两个检票口可以开检2到8台停靠的车次，以在无法改扩建的情况下缓解二层压力。所付出的代价是1站台停靠车次将减少，实属无奈之举。

3月30日起，烟台机场将开始执行夏秋航季航班计划，届时将新增加密多条航线，周客运航班量可达1762架次，同比每周增加10架次，运营航司21家，过夜运力达到22架，运营航线75条，通航点达到60个，可为广大旅客乘机出行提供更为丰富的选择。前期，烟台机场提前协调各大航司，积极争取运力投放、优化航线结构，较去年同比新增北京大兴、宜昌、揭阳、丽江、邯郸、常州、榆林、惠州等城市航点，加密北京、重庆、长沙、武汉、西安、乌鲁木齐、宁

齐鲁一号去威海的列车再次把桃村乳山文登砍掉了 夜里不办客这是什么逻辑 换车头半小时也不在桃村办客了

京局那组车底能吸烟吗？

烟台南动车所检修线、存车线全部为长线（630米），呈二级二场纵列分布。 一场为存车区，共30条长存车线（预留13条），可同时存放短编组动车组60组或长编组动车组30组。 二场为检修区，共6条长检修线（预留4条），可同时检修短编组动车组12组或长编组动车组6组。 西南侧预留高铁物流基地。 随着施工建材的公开招标，烟台南动车所的信息将逐渐浮出水面~

莱西也要有3所大学了，《山东文化产业职业学院》，《青岛航空科技职业学院》，《青岛恒星科技学院》，虽然不是好大学，但是也算有了

威海北站每次调图列车每次减少，d2926列车客流量那么大为啥取消威海北，我不理解。大家对我发的图有啥看法可以评论区告诉我。

2023.5.1莱西站单日客流量突破1.5万人

虽木已成舟，但回顾一下当初规划铁路大家的争论，再复盘一下，回顾过去，展望未来，希望幕后黑手早日被绳之以法，同时希望未来引以为戒，

相信最近热度最高的事情无异于“烟台南站施工进场”和一系列相关的招标了。今天发帖主要说几个我个人知道的信息和一些看法。 首先，烟台南站的工程虽然已经进场开干，但是相信大家也看到了，烟台南站的客运业务并没有停止办理。这是因为目前在做的工作主要是地铁盾构、信号楼、配电所等前期保障工作，目前不会影响烟台南站的客运。 其次关于烟台南站停运后，原本在烟台南办客的那80多趟车又该何去何从？这一点在一季度调图的时候已

火车头奖杯是铁路系统集体最高荣誉，由中华全国铁路总工会评定颁发。威海站是2024年度济南局集团公司所有客运车站中唯一获奖集体，全国铁路客运系统也总共仅有20个获奖集体。中华全国铁路总工会评定威海站为火车头奖杯，既是对威海站铁路工作的认可，更是对威海市委、市政府对铁路工作的大力支持和帮助的肯定。