2026年开通的高铁前四条都与京港高铁阜合段有关，估计要爆炸

消息转：合肥～淮北K8418次，淮北～芜湖K8417次，芜湖～连云港东K8412K8413次，连云港东～合肥K8414K8411次，2对3组25G型供电集便车底下线，使用一组25K型双层AC380V供电车底和2组25T型AC380V供电车底替换。

芜湖302 黄山北250 宣城191 马鞍山东115 绩溪北89 铜陵85 池州70 宁国南44 无为43 铜陵北39 九华山37 黄山西34 黟县东31 广德南30 泾县29 祁门南28 南陵26 旌德25 繁昌西21 芜湖南18 当涂东18 歙县北16 郎溪南16 湾沚南12 含山南12 芜湖北6 三阳6

芜湖242，黄山北148，之前的假表都哪来的

亳州南站跨站列车1.G1977兰州西—杭州西2.G1978杭州西—兰州西3.G3184南昌东—兰州西 4.G3151西安北—上海虹桥 5.G3113洛阳龙门—杭州东 6.G1897西安北—义乌7.G1898义乌—西安北8.G1893西安北—温州南 9.G3276江阴—西安北10.G3163兰州西—上海虹桥 11.G2235西安北—杭州西 12.G2236杭州西—西安北

本次调图，阜阳西站是不是只加了9对列车，加上目前开行的，总数在80-85对左右，本以为能到90以上呢，全部开行能到100呢，结果，唉。

2025年一季度调图后，湾沚南站供有12趟车停靠

沪苏湖高铁合湖方向: 1.长治东-上海虹桥1对 2.大同南-上海虹桥1对 3.太原南-上海虹桥1对 4.郑州东-上海虹桥(上海南）3对 5.汉口-上海虹桥（上海南）2对 6.兰州西-上海虹桥（上海南）2对 7.西安北-上海虹桥1对 8.亳州南-上海南2对 9.合肥南-上海南2对 10.上海-上海南1对 11.上海南-宣城1对 总计17对

1.D5600安庆—南京南，缩短到芜湖 2.新增G7228安庆-上海快车，相比较5600到南京提前6分钟

请问1月5日后D2105还有吗，时间有变化吗，还停马鞍山东吗？

我看此站停运算了，也没有必要存在了

10月20日，湖州站189趟（188经停+1始发）； 宣城站179趟（175经停+4始发），其中GDC车次137趟 根据路路通数据，去除重复车次： 温州南 240 温州北 29，GDC共计269 金华 276 金华南 81，GDC共计242 嘉兴南 226 嘉兴96，GDC共计245 宁波 247，GDC共计198 义乌 175，普速停开 蚌埠南 178 蚌埠 95 黄山北 170 阜阳西 156 阜阳 114 六安 134 安庆 126 湖州+湖州东，宣城高铁车次在本省除省会外，争取进入前三。

预测一下二季度会不会加回30班

印象中巢湖站第三次迎来始发列车，但是来去匆匆。期待还有下次。

合肥西站的建设是最受大家关注的，因为它不仅关系到京港高铁在合肥枢纽内的直接沟通，还将实现合蚌转合武等不换向！ 今天开始不定期更新本帖，以后不再开新帖，合肥西站站房工地大门镇楼。

合杭高速线一季度调图没有几对新增，大部分以改线为主。

2025一季度调图以后，芜湖站高铁有多少趟（目前G+C+D合计216趟），到上海、南京、杭州、合肥各多少对高铁车次

1.5汇总贴

下月26号沪苏湖开通，预测下巢湖东到上海有没有十来趟车

😡

。。。

不懂就问，沪苏湖开通后会不会有巢湖东到上海的高铁

2025年第一季铁路大调图 改线走商合杭高铁京港段 合商高铁 杭温高铁 一共有三趟往返列车 车次还未知。 会停靠亳州南站吗？

京福安徽首次实现单季度盈利，估计是暑运的加持，如何能做到全年盈利？

阜阳去合肥以及长三角的人数超过6成。其他方向➕一起才4成（郑州 西安，福州 深圳，北京）

广德南站客流，感觉还是不太行，不知道有没有机会调图

1.赣州西~南京南G1424/3次列车在绩溪北站至南京南站间改经宣绩高铁、合杭高铁、宁安客专运行。2.新增南京南~南昌东G1489/90次列车，经宁安客专、合杭高铁、宣绩高铁、杭昌高铁运行。3.新增深圳北~张家港G2756/3 G2754/5次列车，经沪宁沿江高铁、宁安客专、合杭高铁、宣绩高铁、杭昌高铁、京港高铁运行。4.上海~宣城G7784/5 G7786/3次列车延长至吉安西站始发终到，车次调整为G3056/3 G3054/5次宣城至吉安西区间经宣绩高铁、杭昌高铁、京港高铁运行。5.新增张

这是水家湖最老的火车站

网上从别的地方得知的消息：芜湖站 新增广州-上海的车，走宁安沪宁。 G2555和G322 好像改走宣绩，不知道是二对。还是一对？还有什么上海南-兰州走沪苏湖。青厦等这车。。。。不知道真假

1.目前，南信合铁路已通过国铁集团预可研审查，正在开展可研报告及相关专题编制，省发展改革委将配合国铁集团加快推进项目前期工作，力争尽早开工建设。 关于并站六安北、金寨东，其中不可分修部分，将积极争取国铁集团支持，纳入合武高铁同步实施。 2.根据合武高铁相关站房初步设计批复，新建六安北站站房建筑面积按30000平方米控制。 站房按主体3层布局，1、2、3层分别为出站层、站台层、站厅层，检票口目前暂按4处设计。

2024年最新全国车站车次排名

上海局杭州客运段高铁动车乘务员招聘， 招聘条件 ：1、男女不限，年龄18-30岁周岁，2、净身高：女162cm--173cm，男175cm以上3、体重：女60kg以内，男75kg以内；4、大专及以上学历，不限户籍；5、形象气质佳，语言表达能力强，善于沟通；品德优良、身体健康，热爱铁路乘务工作。6、具备铁路专业、空乘专业、模特、舞蹈、礼仪、影视表演等专业优先。薪资待遇： 试用期2个月，每月实习薪资4000 左右，实习期过后转正每月综合薪资：7000元左右。逐年增

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id为飞雪连天021的用户，作为铁路迷，你迫切想要了解最新调图信息我感同身受，见你在火车迷吧、商杭高铁吧、宣绩高铁吧频道发帖跟帖，希望你能够努力学习专业知识，积极传播价值信息，不要频繁屙出垃圾。 感谢为盼。

G16改签G226,AF重联

合肥铁路枢纽 从以上铁路集团和安徽省政府联合批复的合肥铁路枢纽枢纽图就可以明确，目前合肥枢纽内还有合肥第二南环线（还建的合宁铁路和合武铁路）以及合巢城际高铁和合肥南以东段，肥东站至合肥站增建客专线，合武铁路三四线工程和货运外绕合肥东站部分，当然还有扩建的合肥动车所和城际动车所。完成招标，肥东肥西地铁来领，将分别联通肥东站和肥西站 在这里重点说明的就是合肥南站枢纽的宁武场（合肥城际站），在国铁集团的的

宁宣高铁与宁杭高铁二通道同步开建有没有可能？

按照规划以前说芜湖西货场搬走是建动车所，现在看来是无了，是否会改造个存车场解决下宁安场的始发问题

安徽南部的高铁版图，基本就是宣城、安庆、黄山北的铁三角格局！只有这三个必停站！其他均是虾米！ 某“副中心”在宣绩吧自取其辱，结果时刻一出来发现自己被跨到渣都不剩了，笑麻了属于是

10月20芜湖站共计306趟 GDC车次222+12=234 KTZ车次70+2=72 根据路路通的数据： 温州南240 常州站344（253+89） 无锡站365（272+93） 苏州站391（288+103） 徐州东403 不知道一季度芜湖站图定车次数，能不能到达常州站或者无锡站的水平。

来源于置顶帖，整理了下大致限速的位置，仅供参考

昨天新合肥西站现场拍照

年底湖苏沪开通，商合杭湖州到宣城段会有多少对GDC车，含跨越和安吉始发的