贵阳公交吧
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贵阳市公交爱好者的家园

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  • 交通运输业
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    2025年“为民为十件实事”,清单火热出炉!既无即将竣工的T2线一期,也无久拖不决的S2线一期北段,交通方面只提到了“新开通微循环公交5条”。贵阳2025既不新建地铁,也不新建或者运营有轨电车是铁板钉钉的了
    阳光952 03:38
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    本月,地铁S1线一期开通后,贵阳地铁运营总里程达到150公里,全国排名从28一跃至23,次于台北151公里。如果把有轨电车T2线一期的运营里程也加上,贵阳轨道交通线路运营总里程更是达到了165公里,全国排名从23跃升到21,与沈阳持平,可喜可贺!
    阳光952 1-13
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    自从709路更名贵安9路后,线路里程缩短,去向26.8公里,回向26公里。票价依旧6元。抢钱抢的太夸张。 然而贵安7路,单程26.3公里票价只要3元。 同样的贵安3路、4路公里数都在30公里以上,比贵安5路公里数更长,票价依旧3元。
    DD6118S21 1-13
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    金阳客车站部分线路迁回贵阳客车站,是否预示着有事要发生?对于广大市民来说,金阳客车站部分线路迁回贵阳客车站,无疑带来了诸多便利。金阳客车站离贵阳市区较远,对于许多市民来说,前往乘车需要花费较多的时间和交通成本。贵阳客车站位于延安西路,地处市中心,周边公交线路密集,与地铁等其他交通方式衔接紧密。市民可以更加便捷到达客车站,减少换乘和路途时间。特别是对于一些老年人、携带行李较多的旅客以及对交通不太熟悉
    阳光952 1-13
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    尊敬的贵阳公交公司,您好: 从2014年4月开始,由于地铁施工的需要,将河西路口原有的三条线路给撤出。我建议将河西路口公交站恢复,河西路口已改为双行线,至今公交站牌已荒废11年之久,虽说河西路居民出行方便,但已荒废11年之久的问题,浪费公共资源。 建议开一些线路,调到河西路口去,车型可以用橙色小金龙、比亚迪k9等只有6到8米的车型。 2025年1月11号
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    公交车的椅子都死硬死硬的,看看别的城市公交车的座椅,再看看贵阳的!!!服了!!!!公交公司眼睛都不好????!没看见????
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    小时候坐过224路的恒通前置,现在成为回忆
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    花溪大学城到贵安保税区,沿线那么多的工厂住宅区,却只有间隔半小时以上价格又贵的所谓公交。恒大城,群升,碧桂园学府一号,碧桂园大学印象,恒大半山御景这些楼盘的住户,去保税区沿线单位上班几乎只能自驾。目前大学城是整个贵安新区最成熟的城市板块,公交出行都成问题。还谈什么发展!
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    一、修文至贵阳城际公交专线 原票价:修文至白云10元、修文至头桥15元 优惠后票价:修文至白云5元、修文至贵阳头桥10元 执行时间:2025.1.1 二、惠水至贵阳城际快巴 原票价:惠水至花溪15元、惠水至贵阳太慈桥23元、惠水至北站公交⑥站台30元 优惠后票价:惠水至花溪10元、惠水至贵阳太慈桥16元、惠水至北站公交⑥站台20元 执行时间:2025.1.10
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    56/252/258路在冒沙井-贵州师范学院区间完全重复,其中56/252路在省二医-贵州师范学院区间完全重复,并且这个区间有地铁3号线覆盖。 上述3条公交线路设置在高新路上的云上村站、天安药业站,甚至南方汇通工业园三个站,客流稀少(原因可能是因为这三个站点附近居民不多),然而,位于臣功街、新庄路上的三个小区(臣功新天地、燕山雅筑、地矿新庄)和新庄村,却没有贵阳公交的公交车覆盖(忽略新天5路,班次少,车小),最近的公交站为云
    叶_leaf 1-9
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    708没有和地铁一条线为什么要取消?上班以前50分钟到公司,现在2个小时都到不了。708途径几个重要站点,农科院,甲秀南路北,改茶,完全没有重合为什么要取消?上班遇到高峰期。上班要转4个路线。为什么不给贵安居住的人员出行方便?
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    关于开通新楼村至花溪“惠农专线”的公告 为了解决花溪区青岩镇新楼村、谷通村、达夯村村民卖菜运输难问题,贵州长运客运有限公司花溪分公司将开通新楼村、谷通村、达夯村至花溪徐家冲菜场的“惠农专线”,现将有关事宜公告如下: 一、起始、终到站: 新村村委会→花溪徐家冲菜场 二、途经站点: 新楼村村委会——谷通鼠场——谷通小寨——达夯葡萄园——青岩菜场——花溪徐家冲菜场。 三、运营班次及发车时间: 每日一班,新楼村村
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    254缩线后,花溪区便没有了“直达”机场的公交线路; 近期花溪万达客运公司开通了“青岩-花溪-机场”专线,花溪至此又有车“直达”机场了
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    渔安新城反正也没地铁,也有公交车总站停车楼,而且最晚一班到渔安新城也是10点就没车了。虽然说有点个人自私了,但是由云岩区渔安新城未来方舟附近到白云区大山洞龚家寨的确实没路线,都要各种转车到南明区或者北站转车。反正各地铁各种停运周边路线,那就麻烦新开这条路线搞好不好?
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    这次的调整我有一个问题想问,34不到富华松竹苑有25延伸,238停运有54到世纪城,但54搬走了广信四季家园,就没有车到了,会给这个区的人带来出行不便的问题,贵阳公交有考虑改一条线到广信四季家园,或者延伸。
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    祝各位吧友元旦快乐,身体健康,心想事成,万事如意,新的一年继续和大家一起探讨贵阳公交!
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    百度地图上还显示着706、708在运营中
    牛很金贵 12-31
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    我在省旅游学校等公交车,802的4639司机当时可能想甩站,我看见后我示意我要上车,然后车子也停了,但是车子停的位置离站台很远,我们准备上车,快到车旁边的时候,司机关门就开走了,你是有多想下班,我请问,时间点大概在2024年12月30号晚上18.58左右,贵阳公交是这样培训的吗,培训快下班的时候可以不遵守制度吗?还是说看见我们是学生可以乱整,好欺负吗@贵阳公交公司
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    703路作为贵安新区连接清镇市的唯一线路, 为什么经过大科城都不设站接驳?难道是一个站接驳都有区域限制吗?还有就是调整703路营运时间,清镇五点半就末班有点早了吧,你连接高峰镇的都是七点对七点,建议适当调整
    trans0823 12-30
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    小时候,我爸妈和我从凯里坐车回安顺的时候,到贵阳龙洞堡客车站换乘229路去金阳客车站,那时候配车是CKZ6126HNA3。只不过是残缺的记忆,依然能回忆起来。
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    贵阳日报看到,许多新辟线路,不知道消息灵通不,701,贵安8,大科6,大科7,还有贵安4拉到数谷大道,星月湖,大龙井,不知道消息灵不灵有内部大佬知道吗,如果真,何时开通?
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    要注意空调样子和散热孔样式
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    贵阳公交子公司的车辆一如既往的干净,值得表扬
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    轨道S1号线将于2024年12月28日开通,为全力推进“轨交融合”发展,切实提高贵阳市公共交通系统整体运行效率,现优化调整部分及新开公交线路,具体如下: 一、开通轨道接驳线618路 始发、终点 :金石五金机电城(环行) 金石五金机电城——合朋路口——合朋——合朋小学——花鱼井村——石板收费站——中广线——西部建材城——西部石材城——轨道石板哨站——合朋中心广场——合朋路口——金石五金机电城 发车时间:金石五金机电城7:00、7:40
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    贵阳轨道S1号线即将开通运营,为更好的为新区市民服务,结合贵安新区公共交通有限公司现有运力,2024年12月28日起初期开通接驳轨道大科城站线2条、大龙井站线1条,优化调整线路3条,具体情况如下: 一、新开轨道接驳线3条 (一)开通大科城3路 1、始发、终点 :轨道大科城站——星月社区 停靠站点:轨道大科城站——新时代大道路口——凤鸣路(回向)——百马大道(中)——月亮湖公园——岐山——星月社区 2、线路长度:6公里。 3、车辆配
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    今天坐706路在贵安大道上全程恒速42 43码。贵安大道路很宽敞,车也比较少,而且经过贵安大道的公交都是郊区长线。所以能否将公交限速提高至60或者更高?提高公交的运行效率@贵阳公交公司
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    之前在贵安坐公交说只能刷贵州通,然后开通了贵安的贵州通app,结果现在刷不成了?搜了一下我没见有什么相关通知,关键是那个软件竟然没有退款!还能不能用了啊
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    图中的71用的是什么车型的公交车啊?什么时候用的?除了71还有哪些线路用过这种车?
    Astapfher 12-18
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    贵阳花溪区公交不文明现象 道理都懂,不再赘述!仅吐槽一下这两天在花溪区乘坐公交车见到的不文明现象。1. 有公交司机在行车途中随口朝车外吐痰;2. 有司机在等红灯时,将赤脚搭在中控台上;3. 有乘客光着上身乘车。
    林性趣 9-18
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    去向无车发,回向有三巨头跑
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    为更好的服务贵安新区乘客出行需求,填补高峰镇无公交线路的空白,对高峰镇进行实地调研后,拟将贵安7路优化调整进入高峰镇,新增高峰组团微线路,具体如下: 一、优化调整贵安7路 (一)调整后走向及具体停靠站点: 始发、终点:贵安站——高峰三角花园 贵安站——中山一院贵州医院——百马大道路口——贵安市民中心——贵安档案馆——轨道大科城站——新时代大道路口——月亮湖路口——月亮湖公园——月亮湖公园(南)——马场路口
    缪尔赛思 12-17
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    220、223、234、238很久以前用的前置车分别是什么车型的公交车?有图吗?
    guter2898 12-15
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    2024年12月11日晚上,贵阳公交63路6816号车和6823号车私自乱改线路,下一站明明是盐务街的,却直接直行市北路到扁井 希望贵阳公交公司对这两辆车的司机做处罚!
    南巷谷风 12-15
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    贵阳轨道交通T3线,涉及云岩区和乌当区的高架云巴,串联阳明祠未来方舟贵阳东站3大片区,可无缝换乘2号线和S1线,方便市民快速抵达龙洞堡国际机场和贵安新区等地
    阳光952 12-13
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    前天很惊奇的坐到6路的4031深蓝混动万达,以为是幸存没有报废的车辆,但是去档案站里面查,车辆状态却是显示报废了,报废的车辆也能继续上线运营吗
    Astapfher 12-12
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    为进一步方便市民的公交出行,提升城市公共交通服务水平,现对216路、258路双向增设多彩贵州城、长征数字科技艺术馆(北),具体如下: 一、调整后线路走向 (一)216路: 始发、终点 : 火车站——龙洞堡机场 去向:火车站——服务大楼……轨道云盘站——多彩贵州城——长征数字科技艺术馆(北)——龙洞堡机场 回向: 龙洞堡机场——长征数字科技艺术馆(北)——多彩贵州城——轨道云盘站……火车站 (二)258路: 始发、终点 : 龙洞堡客站
    offtheending 12-11
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    建议将B292延长到万科理想城,方便市民出行
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    在贵阳开公交车有什么硬性要求吗。 我在重庆学的A3驾驶证有1年了,能去贵阳开公交车吗。
    天井板 12-7
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    声明 近络上有人冒充我公司向网友进行解答、答、回复,给网民朋友们带来误导,为此,我司现特此声明
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    三桥公交站台(进城方向)已经没几趟车了,54路已经改线路撤销。现在导致三桥进延安西路、紫林庵、喷水池、师大只有3路车,231路远距离、大间隔根本不好等,除非刚好遇到。3路车还要承载理工学院、后坝这一个很大片区的进城客流,所以现在3路几乎都很满很挤。三桥虽然有一个地铁站,但是该地铁站位于三桥综合批发市场山坡上,过去也还要多步行15分钟,还要爬一个山坡。 1、希望公交公司增加3路车辆 2、把位于三桥公气瓶检测站旁的部分线
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    因223路大站快车自开通以来,客流稀少,现对223路大站快车暂停运营,具体如下: 一、暂停运营223路大站快车 停运时间:2024年12月7日
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    首先,有了这块大的屏幕确实从报站上对民众有了极大的方便,但是有一点建议就是可否将其到站与下一站分开报?按理预报站本应就出于本站与下一站中间播送,这样才是最有效的信息给予,但是你放在到站之后立马播报导致的最大问题在于上车的乘客其实根本无法得知下一站信息,这一点很明显是不对的,其次由于更换报站导致电子显示屏不能使用的问题,我觉得如今电子显示屏的意义应该是在于提示乘客本车终点站的方向,而非你的起点站,这

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