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122有没有车友遇到过，咋回事。车子启动不了了5不启动了，接了前面电池也不行1
d肆b
6-30
1有没有吧友给EX1 pro加装过油门限速器，车子买来给老人开的，加速太快，年纪大了，速度开得快也不安全，要有吧友加装过的麻烦给推荐个，谢谢！d肆b
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2有时回乡下，没有充电桩，想在家里充电，问一下各位车友，接地宝这种东西有用吗？不要花了钱还伤车伤人。2看来可以超过标称301的续航，你们最多能跑多少？1这车有时候充不上电必须换个插座用8a充一下，再换回原来的空调插座就充上了，是充电器的事还是车的事d肆b
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810月底订车的，比想象的提车早了一点，是质享款的EX1。 选车的时候主要是对比了五菱宏光MINI EV和江淮思皓E10X，比起造车新势力我更相信这些起码有过造车经验的传统汽车厂家生产的纯电动小车，东风新能源EX1的续航300公里以及充电方面用时较短的优势让我最后选择了它。 今天去提车，自然是全款，5万出头早就准备好了，手续也办理的很快，早上9点过去2个小时就完事了。然后就驾驶着EX1沿着城市三环快速路老老实实的跑了一圈，然后按照我的日常11提车有大半年了，说说感受：做工挺厚实，没有出过小毛病，偶尔会带着爸妈走走亲戚，空间不敢说多充裕，但最高坐4个人，后备箱放东西都是OK的。有时回老家，来回200公里不会掉链子。正常开，保底有两百五六续航。冬天的话，肯定是会有折扣，但是一百七八十还是没问题的。 另外就是省钱，基本都在小区充电，我基本上都是续航有50公里的时候就充了，用车成本是油车无法想象的低。正常用，电费每周三十块以内。用过电车，油车估计不会再考641.车子是五门四座 2.后排基本坐不下人 3.车钥匙居然不然折叠 4.车子是换壳简配雷诺e诺 剩下的楼下接吧191，高速续航打六到七折了，90多码的情况下。 2，感觉电池不如其他牌子的好，实际慢充也回不到原来的331了，原新车电压309，现在只有307。续航也剩330了，而且个人觉得电池开起来只有原来的9折了。 3，空调故障过三四次，售后说故障3次拍视频才能换，不幸我只拍了两次视频。 4，前天开始出现乌龟🐢和电池高温标志，售后仍旧用“标准”“正常情况下”的术语回复说检测没有问题，但实际上我是停车了五个小时后突然出现的乌龟和电池高温标志，2d肆b
2023-12
这真的可以了19如题： 给电车配一个20KW的增程器，这样没有里程焦虑。还比市面上卖的整车要便宜很多，不知道有没有这方面的专家 可行吗13我先来2车友们你们都是多少公里换的齿轮，油在四儿子换的还是外面，什么价位？请告知。d肆b
12-11
13跑了2万公里，充满电显示297，你们的是什么情况？2兄弟们，这个怎么解决呢7这车的标配是27度电，我开到推车去充，从0充到100%才充进去19度电？？？你们都是这样吗？？还有，剩余100公里续航的时候，最多只能开10来公里就没电了，害老子推车！！你们都是这样吗5沙棘林动
2021-06
我是东风EX1专营店，销售服务一体，实话实说，这款车性价比上绝对同品类NO1，续航，价位，配置，性能都没问题。天津力神三元锂电池，也是国内知名品牌。从2019年起我开始从事新能源汽车维修服务，今年正式加入销售，对电动车的了解更深入，有兴趣可以交流1如题，近光灯还行，很亮，远光灯右边高很多，灯的散热紧紧卡着边，防尘罩盖上就会让灯倾斜2请问各位 如何匹配ev智联app 我的车是ex1前一代e1中配 带车机的，这个app是凉了吗41、加速过程中油门稍大变速箱有冲击。2、过坑、减速带时右前减震不起作用，梆梆响。3、英创厂家的abs湿地刹车刹不住会往前冲，容易造成追尾。而博世的abs可以直接刹住。汽车销售的时候并没有告知abs厂家不同刹车车会有区别。厂家至今没有召回有问题的英创abs车辆很多英创的车友也发生了追尾事故。2d肆b
2023-09
随着使用时间越来越多，一些小毛病也越来越容易出现，对这车也越来越不爽了2东风EX1 后视镜加热开关位置在哪d肆b
8-22
3车辆在遇到需要紧急刹车时刹不住，刹车变硬弹脚，释放刹车，车辆起码制动距离延迟二米左右，非常危险，多次遇到4座位的安全带不会回弹，松松垮垮。厂家使用了廉价的英创abs代替一惯使用的博世abs，是有缺陷的，危害生命安全。要求厂家迅速排查，更换合格的博世abs。将刹车问题彻底解决。车质网已经有车主开始投诉了，担心安全的报团取暖吧。6看到纳米BOX有远程控制功能，但我不知道具体有哪些操作，有了解的可以科普一下吗？6QK聪
2023-03
5.77W有快充，5.57W慢充，不如熊猫迷你了3Ag
eha_鹏
2023-07
4我的车早晨7点半冲的 20%多 到下午4点才充到55%，今天早晨8点10%几充的充到下午6点充到30% 今天气温23-37度
d肆b
微笑猫
不可...
那谁
