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2中新社伊春8月24日电 (记者 史轶夫)中国铁路哈尔滨局集团有限公司24日发布消息,中国最北端高铁站——伊春西站正式开工。 哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部,是中国目前在建的最北端高速铁路,线路起自铁力市,终至伊春市,全长111.4公里,线路设计时速250公里。 新建伊春西站是中国目前在建纬度最高、所处地区全年温差最大、首个在高寒地区多年冻土层施工的高铁站房,也是中国国内首个全线站房使用装配式雨棚的高铁项目。 中铁建设集团有
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22客运估计会进一步萎缩,南岔金山屯西林美溪估计客运量就不行了,但是给西钢腾出来货运的空间了。也不知道什么时候伊春鹤岗铁路能有个准信。东部现在快是铁路,高速公路洼地了,高速有消息说今年能开工 ,也不知道真假。
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13现在就盼望哈伊高铁🚅早日修通,回家、回京不再像取经那么难。每天都到贴吧看看,希望能看到新消息。
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23伊春-北京朝阳1对 伊春,绥化-大连各1对 伊春-珲春/长白山1对 伊春-齐牡佳各1对 伊春-哈尔滨10对 绥化-哈尔滨10对 共27对
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5幻想设计时速160km/h复线 从鹤岗南站引出,沿鹤哈高速至鹤嫩公路交汇处后,继续沿着鹤嫩公路进入金山屯区。 于金山屯北侧接入原汤林既有线,由于伊春地区为山地地形,用地紧张,幻想沿汤林线并行铺设,直至伊春缓岭后,转弯链接伊春西站。 幻想设计三座车站: 1.鹤岗南站 2.西林站 3.伊春西站 因为金山屯站的朝向和方位,使得接入金山屯站难度较大,故直接接入靠近的西林站。但是由于西林站处于城区内部,扩建用地有限,但是若动迁一小部
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7伊春西站为什么不建市里?
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7哈伊高铁快点儿修吧,从绥化去哈尔滨慢车得将近2个小时停3站,都没有开车快,并且基本都是在哈东站停,去别的地方还远,如果在哈站,去别的地方更近。
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29如果是D,还能便宜点,四五百元。如果是G,参照北京到哈尔滨的高铁,不得七八百啊! 另外,有高铁🚅后,原来的汤林线、绥佳线释放了很多运力,伊春会不会增加出省的车呢?
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4不要以为互联网你可以为所欲为
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2作为一个关心家乡发展的普通伊春人,我不懂某些所谓砖家自我吹捧的专业知识,互联网是开放平台,可以畅所欲言,友善讨论,但前提是文明、相互尊重。如果有人率先打破这种正常的交流,对不起,本人将坚决反击。谢谢友善发言的吧友!
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3深蓝色
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102025年了,哈伊高铁铁伊段铺轨估计得完事了,虽然不能运行高铁,但估计可以开了,绥化南站10月份也能外部装修也能完事了,今年哈铁段架梁结束就可以铺轨了。希望高铁快点儿修。
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40哈尔滨经铁力至伊春高铁,连接黑龙江省省会哈尔滨市,地级市绥化市和伊春市,呼兰区、庆安县、铁力市等多个县市区。设计时速250公里。中国铁路消息:近日,哈尔滨至伊春高铁,铁力至伊春段将进入轨道铺设阶段,估计年内完成铺轨。今年10月,铁力站新站房将开通,将开行普速旅客列车和动力双源动车组。 哈尔滨至伊春高铁,简称哈伊高铁,全程运行里程约300公里,分为两段建设,铁力至伊春段于2021年先行开工,预计于2024年底建成通车。哈
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27似乎目前已经修了普铁和高铁之间的联络线
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2http://www.ccgp.gov.cn/cggg/dfgg/cjgg/202501/t20250117_24083863.
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4听说是后尾建的
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12http://www.ccgp.gov.cn/cggg/dfgg/jzxcs/202501/t20250106_24025272
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11伊春西站会隶属于哪个车务段?几等站?
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29原因有三:经济落后,人口稀少,地形复杂。
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12与绥化南站的距离差不超过10公里,而且以后运行的车次会都在兴隆镇西站停车吗?
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10发现大城市基本上都是新建高铁站,小城市一般都用老火车站