请问一下 revolt f2和探索者x 哪个适合入手 相比而言哪个更适合平路同等力量哪个速度快一点

　　之前发帖三选一，GX300VS探300VS探100，趁双十二2980买了个坎普GX350，这个车老婆骑，我骑着实在是不舒适，现在自己再增购一辆，决赛圈探索者500VS千里达自由客2.0，探5002900元，就是看上那个镭射灰涂装了，准备再改个小燕把和可调节角度把立，3000内搞定，进一步提升舒适性。 　　千里达的话就是比探500便宜了1000块，然后颜值还行吧，自带小燕把，但是这边实体店不算近，也没车可以试骑，再一个担心质量，就想请假一下大家，这俩车骑起来的差

说一下这车的性价比，这车只比f3升级了个变速器而已。其他全部一样，性价比不是很高，还要4千元，所以我推荐小白入手f3，但是我也不知道为什么，捷安特故意把f3搞得很丑，导致f3销量不好。我这台f2，金属黑，感觉颜值高，而且没有logo，要很仔细看才能看到捷安特的logo这个是我最钟意的点，一辆普通自行车logo搞那么显眼干嘛

UNO 把立 toseek 坐垫 浩盟曲柄 deckas 盘片 正新内外胎

给媳妇买了美利达探索者100，骑着很不舒服先，求大神告知解决方案。 身高163，跨高70cm，车子是45码的。 媳妇骑着肩颈痛，胳膊也疼。 车座调到最前面了，胳膊有所缓解了。 肩颈疼是什么原因？ 原车是10度90mm长把立，要不要换成70mm长、35度把立。或者换个抬升大的燕把，但燕把找了一圈基本上都是720mm以上的，600/620长度抬升太少了。求大神指点。

买车快一年了，总是感觉车子特别重，快到13公斤了这哪能忍，一番折腾搞到了11.2公斤

经过一个多月的改装，完美出圈．．

如题，想请教下大佬这两款车怎么选。不在乎颜值，用车诉求就是好骑舒服，质量好就行。。麻烦各位大佬分析下

这个车是14年左右的么？二手价格大概多少？如果这么老，是不是买回来就要去做保养？谢谢

库存积压亏钱处理一波公路自行车车架及碳前叉！桶轴 黑色/咖啡红/宝蓝/军绿 尺码450/470/490 喜欢组车的朋友看过来捡漏大捡漏 咸鱼搜自行车工厂

RT，请满足我求知的心~~~

大佬们，给点建议，买骓特突袭pro还是开普勒pro合适，我这边地图上都有线下店铺。 11和12速有差距吗？ 目前主要目的是通勤+健身

车子是camp的平把公路，4700指变+前后拨 + 浩盟牙盘，后拨调试一切正常，前拨昨天调了一晚上还是蹭，我的调法： 1.小盘+大飞，松线，调整L限位螺丝，让前拨往里走，链条刚好不蹭前拨里侧 2.紧上线，变成大盘+小飞，这个时候链条蹭前拨外侧，然后拧H限位螺丝让前拨往外走，可是拧了没反应，发现其实前拨的限位已经很外面了，是线不够紧，拉不住。然后拧微调螺丝紧线，做到链条刚好不蹭前拨外侧。 按照上面这么调，大盘+小飞好了，再变回小盘

外胎扎了条缝内胎已更换，车店老板检查了下外胎的内壁说没事，我拿到家发现外面这么大条缝，需要更换吗，小白提车第一天碟片变形，换了前轮，第七天脚踏掉了又换，昨天是第十五天，爆胎，买车半个月半辆车不是我的了

rt最近打算收一个斯特拉大王车架，给老婆整个买菜车，顺便平时能跟我出去骑游，练一练平路踩个30出头就行，飞轮11-34已有。 考虑到重庆爬坡非常多，市区坡度10%左右，目前80瓦功率，单盘选多大的合适呀，36t够吗？

不懂改装，求大佬推荐省心一点的

我不穿鞋183,体重96kg,快200斤了,到附近店子里试骑过47码的,老板都说合适,还说最大承重可以400斤,感觉被忽悠了 我这个体重能骑吗? 尺码买47还是49的呢

各位大咖，小白求助啊，这revolt f2 是碳叉吗

现在是escape1plus原装700 38c的外胎想改成马牌外胎Terra Trail瓜车胎是改35 还是40的 40能改吗？

问了线下店，报价2898，现在入手可以吗，还是再等等？有没有新款年后出来？ 平时上下班单程13公里，骑车锻炼身体，距离觉得不是太近，这个车骑行舒服不，有没有更好的推荐，3000以内的。 谢谢各位大佬！

求问:瑞豹super sport平把车和捷安特fastroad ar adv2 05款怎么选？ 跪谢大佬！

主要上班通勤，路都是铺装路，大概10公里左右。看中了喜德盛极速800，主要是炭纤车架，前叉，坐管。就是通勤用，能装脚架吗？或者还有其他的可以推荐下？

捷安特Revolt F1蹭碟问题。不少车友是不是很头疼这个问题。请在下面举手留言。基本上，我已经能出答案的边界了。 一、资料准备。 数据：不小比例人买到此车有明显蹭碟情况。 表象：车架STA值引起的人重心后移，导致后车架形变。 佐证： 1.调试完后，拎起车转轮无蹭碟声。 2.人不坐上车推车基本无蹭碟情况。 3.坐上去骑就有蹭碟情况。 车店及个人处理车况办法： A.扳手扳蹭碟出声处。 B.尝试调节刹车夹器。 C.打磨薄来令片增加间隙。 D.强力回压

迪卡侬speed900这车可以吗，和速比特开普敦比啥优缺点，主要是迪卡侬的店比速比特店近点，我问了速比特加挡板和脚撑加起来要150左右，还有迪卡侬的售后是不是比速比特的要好点，毕竟迪卡侬品牌比速比特品牌要大点？

就市区通勤➕骑行健身 纯新手 买平把公路还是同事建议的

探索者X

身高188，都有门店，请问该如何选择？

捷安特escapeRX2原厂配的M370后拨，是入门山地车套件后拨，在考虑要不要换个R3000中腿后拨。用起来感觉区别不大，但是山地车后拨感觉差点意思，平把公路车还是应该用公路车套件我觉得。

刚入手一个二手公路车，菲律普RC100，本想着上下班通勤用的，但是五公里骑行25分钟也就算了，不管怎么调速比，平地骑行蹬着就费劲，比共享单车还吃力，关键是速度也起不来，同样速度比共享单车还吃力，请问这个是嘛情况，怎么优化？跪求大神指点

本人想升级一下求贴吧大神指点先从哪里开始升级谢谢

韶关的活动，107km，直接用平把吸尾流完赛

盘是拆的奸特 打印了一个中锁架子 铆钉换成了螺丝 当然这只是个外形验证产品。。。

天冷了，骑车冻脸，弄了个头套，近视眼必须得戴眼镜，但总是有雾气喷到镜片上，哪个大神有经验，有那种防雾的头套推荐吗？

入手两周，还没骑到5公里，2*9的套件总体感觉比我以前捷安特670好，可惜这个颜色买了就后悔了，本来喜欢幸运绿的，43的车架只有这个灰色了，冲动入手，非常合适158-165身高的，现在亏两百转手，机打发票实体店购买，重庆市区自提。

以前骑山地，觉得平把公路很纤细，感觉适合女的骑，买了山地休闲骑压马路，刚开始可能新鲜劲，也没觉得累现在感觉越骑越累，干蹬不走道（胎压充足），最近买了探索者500，骑起来真的比山地轻快不少，起步快，发力很直接，出多少力有多少速度，真的很好，买的二手镭银灰DEORE套件的成色也不错1900可还行？

骑了两年半，总计骑了大概五千多公里，前前后后也折腾了不少，最终还是出了，发贴纪念一下。

各位大佬，有一辆22年末的探索者600，车况还可以。想2000入手，合适吗。跟新款的有什么区别呀？

打算换11速m5100飞轮。需要换轮组吗？

想组个5000元的平把公路，车架已买，剩余有需要改进的地方吗？

平时骑车通勤，单程十公里的样子。为了方便记录一些数据，所以需要一块码表。一开始购入的是行者小G，小G的最大问题是经常无故的无法定位，反复重启，还有连接App经常出问题。不知道是我的那个表的问题，还是太便宜太拉垮，被我直接丢垃圾桶了，App直接账号注销了。行者的App功能还是挺全的，不过有点花里胡哨。个人不是很喜欢。 后来用了一段时间Apple Watch，Apple Watch和Strava一起用还是比较好用的。但是Apple Watch不能看到实时速度。所以决定

菜腿第一个百公里，多鼓励i，少打击

老胳膊老腿的，越来越弯不下腰去了。这下好了，几乎直立身子骑车了

马上骑了几公里，还是比较轻便的，毕竟碳车架

好骑就行了

之前revolt-f1平把改成tragra大套的弯把了，现在想改回tragra平把，难不难呀，有大佬知道不