个人喜欢胎宽点的，看喜德盛极速300与380，球推荐！上下班骑，每个月再骑个成都绕城100公里这种！球大佬推荐下，或者其他牌子

刚美利达的直播间看到上海车站，有一个内走线的平把，不知道是什么车。 车架几何怎么样，有没有同学知道啊？

预算3K内，捷安特Escape1；坎普GX300；喜德盛极速380；三个价钱相近，配置上好像喜德盛好一点？但我是颜值控，坎普颜值最高，但是单盘，我这里桥多，上坡会有点吃力，而且听说坎普质量参差不齐？捷安特没怎么了解过，听说性价比低，看配置好像和喜德盛差不多？我是小白，之前骑山地车太重了，想换平把公路，城市休闲骑不求速度，想听听老手的意见，多谢了。

有没有这样的车，真桶轴，单盘，有脚撑安装孔的平把公路，感觉桶轴和脚撑安装孔是两个相对的配置

看了好几个车，现在就在喜德盛极速380跟极速300二选一了，比较喜欢300的8速。平时就是上下班骑行。不跟圈子，最多周末骑个50公里。求推荐！

看了下捷安特的revolt f1，f2，美利达探索者600和x，坎普gx380外观不是很喜欢。主要日常二三十公里，周末可能稍远一点骑行，大佬求推荐

已经把那个螺丝转松了 即使把那个螺丝拿下来但是还是无法升降 似乎被那个外面的那个小铁块卡住了 大家有这个问题吗？

闲逛中发现美利达店里墙上挂着这台车，都落了一层灰，让老板拿下看看，发现这车架看着不错，油漆也很好，和店里的其他车有点不一样，前变是微转的，后边105后变，九速。4600轮毂，马吉斯700x32外胎，骑了几圈发现发力很直接架子硬朗，也不了解美利达的车子，老板说是欧版，管他的，正好身边没车骑，砍价拿走

捷美看了3千价位的都不好看，看了坎普和速比特的几个3000左右价位的平把公路车挺好看的，不知道这两个品牌的质量可靠吗，网上有说好有说不好的，请教一下前辈们啊

新人求教，xds的极速380和捷安特的e1和美利达的探索者100，选哪个。身高176体重95。每日20公里通勤与运动。

爱车镇楼

今年4月份的时候，突然想骑车锻炼身体了，毕竟本人在奔四的路上越走越近了。所以，就开始了选车的准备工作。首先，定位很清晰，就要平把公路。原因是，5年前有过一辆山地ATX830（骑了2年），20年前有过一辆弯把公路（骑了3年)，主流车型都骑过了；所以，想感受下新车型，正好有这平把公路。既满足锻炼需求，又满足新车型需求。于是，连着熬了两个晚上，搜各品牌平把公路，最终在崔克FX系列和捷安特Revolt系列之间纠结。两者配置大同小异，

吧友们，这车咋样？探索者100、坎普gx100，和这车哪个更推荐？

我看了捷安特Fastroad AR ADV 2，美利达史匹得，还真挺多的，不知道怎么选，有些挑花眼了。 上一辆是美利达挑战者900。 这次想买辆速度快的，但是不喜欢弯把和细胎。 而且碳架真的有必要吗？

之前从没骑过公路车，最近想入门，看了几天，最后选了探索者X，但是是21款的。之前几天还没有45码，今天莫名其妙库存多了两辆，3398拿下，有没有大佬看看买贵了没有，以及21款和现在的新款有什么差距，还有买车之后的注意事项啊，谢谢大佬们

斯特拉king d车架组好骑了一百多公里了，也经过简单调整，骑行感受和体验分享一下

订了今年新款坎普gx600消光蓝，奇怪吧里怎么没看到这车呢，有大佬评价下这车好骑吗

图1是富士达跑客100，图2是b站众旺25年瓜车，价格相差一百多怎么选？附近有个富士达线下店但比线上多多贵个300。

请问大佬们这个探索者100是正品吗，说是24年的车，要价1200，能入吗

上下班外带平时休闲骑，想买一个颜值高一点的看了2天就坎普gx350和开普勒pro这两款中意，有没有大佬推荐分钟一下！！！！

经过一个多月的改装，完美出圈．．

如题

网上买的二手的，m码我177 跨高82骑起来差不多 1、跑客500的几何偏综合的车架和弯把的综合车架差不多的堆高，我习惯弯把了骑起来手腕有点累可能不适应吧。 2、喜马诺的变速不用说精准爽快 3、轮组踩起来很丝滑发力也不错，胎噪稍大 4、前轮蹭碟调好了，但是摇车还是会蹭。 5、牙盘个人感觉一般，浩盟所谓的顶级也就这样了？ 综合来看是一个很不错的平把，比山地车好骑但是没公路车的速度快，当然了这也符合平把瓜的定位，3000价位值得入手

求抉择 跑客500新款车，快拆变桶轴， deore m5120变Cues u6000， 花鼓从久裕变鑫源宏，价格可能会提高 那么，买新款还是买旧款？ deore m5120和Cues u6000哪个好？ 快拆和桶轴如何抉择？ 另外我光脚176，光脚跨高78，选m码还是L码？

①全内走线 ②桶轴 ③三个新颜色 直播间说的，如果真这样，我就买它

价格最便宜的1899 最贵的2699

第一辆公路车，之前都是折叠自行车

FCR2能换啥中轴跟单牙盘，中轴已经看晕了，不知道我这个适配啥型号的，只想改个单盘，怎么改性价比高一点，单盘40t的，一是为了后面改电变，二是为了后变速好调，大佬帮忙看看能换什么规格的中轴跟牙盘曲柄

最近特别纠结，副安装内侧还是外侧，干脆买两副，里面一副，外面一副

老感觉新款升级很大。如果出了之后一点变化都没回。我就买FCR2

新手求教，车子是23款2X8速的，现在正常骑前边一直用的大盘，觉得这个尺寸就够用。看还有说牙盘齿数还有讲究，有没有大佬给讲讲。万分感谢

24款的UCC斯比特平把公路车，960块，值吗？

平把，桶轴，双盘，油碟，35c或以上的胎，28c的太窄了，一直没看到这样的车，有万能的吧友推荐吗

探索者100骑了几个月了一直胳膊酸，刚开始以为是车把的问题，换了燕把、高把立还是不行。后来跟朋友的escape 1对比的时候发现escape 1立管比探索者100更斜一些，刚开始没在意，但是后来按照网上的调整坐垫前后的方法，我把坐垫后移到安全线了还是太靠前，后来查资料就发现探索者系列立管角度太大了，根据美利达国际官网的几何参数，探索者全系型号无论什么车架大小，立管角度通通是76.2°（大部分车都是73°左右），这个角度挺激进的，人重心

周一刚提车美利达探索者600，骑行感觉不错，欢迎骑友一起交流。

小个子女生想入手一辆平把公路，目前想escape1和探索者300两个里面选，有大神可以给点建议嘛

15年买的一代费罗切，骑了两年多，结了婚就没碰过车，闲下来又倒腾出来改了平把通勤骑

捷安特Escaoe1，美利达探索者100，还有喜德盛的极速380，这3款车选哪一个啊？价格都差不多不知道怎么选了，还有一个JAVA的沃小白，才999，看着好香

抖音的直播间说的，大概价格应该是3999，初期送卷可能是3699，说实话这个价格性价比真的低，富士达这点品牌的价格你不可能对标捷安特和美利达，这个3999的价格没有碳叉，变速U6000，没有实体店，保修，调试都非常麻烦，国产车3000多统一桶轴碳叉，现在捷安特都上了，这个接近4000的价格，没有线下运营成本，真的让我觉得是冤大头，这个车唯一吸引我的也就是几何舒适，有脚撑开孔。上下班通勤方便的， 或者等真挚的All Road车架，那个也是舒适

买平把主要是通勤，周末可能偶尔骑骑不会太远，跑客500是25款，桶轴内走线3699，变速换成了u6000，比其他两个便宜，跑客11kg，坎普是10kg，速比特9kg，各位吧友推荐一下

同事买了Revolt F1，黑色版本很帅气，于是本人萌生换车想法。 攻略各种查找，在这个预算范围内，锁定了Revolt F1和速比特开普勒pro。（再往上的也看过，碳架车基本不带脚撑放弃、自组不会修车放弃、弯把改平把成本高放弃，新的25款fastroad ar adv是深红色不喜欢，套件还缩水放弃、二手fastroad本地卖家都是传家宝放弃） 卡普勒pro的优势很明显，参数配置全面碾压Revolt F1，到手直接骑，几乎不用改—— 开普勒pro：8.6kg、桶轴、全内走线、11速、RS700指拨

哥们原来玩弯把的，对公路车还是懂得，年纪大了腰不行了，准备买一个平把公路车通勤，咸鱼这些靠谱吗？买二手公路车要注意避哪些雷。

刚买的速比特开普勒Pro两个月，骑了有两百公里吧，感觉前后轮圈有点偏摆了，但不知道是不是刚买的时候就有，因为开始没注意，这正常吗

本人220肥仔一个，想骑gx300，但是问官方和我说最大载重200，这要是硬骑，会不会有危险哦，主要通勤用

订了一辆到的是m码的。我净身高1.7跨高不清楚。我想的是订m码的 但是店里说我骑m的也可以 给我发了个图但是跟官网的不一样 我是继续等s码的还是骑m码的 求老哥们给个建议