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皮卡五十铃是在皮卡车中回头率最高的车型之一，外形时尚动感,，硬朗的线条收放有致，呈现出一种充满力量的肌肉感，不仅整体的视觉效果出众，实用性也非常强，驾驶位置足够宽敞，视野开阔，空间比一般的SUV要大得多，后排也是非常宽敞，坐3个大人绰绰有余！可家用，可越野，可拉货。 众所周知，在成本控制的压力下，厂商在生产侧重实用性的皮卡时，在音响系统等辅助系统方面用料都有些简单。而拥有皮卡的车主大多都是经常外跑运货，音

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人的听感是会提升的，开始一直听差的音响，当听了好的或更好的音响，就无法忍受差的音响，或许有的

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各种各样的都有，需要了解的可以联系我。想要提升的，留下你的车型、预算、我帮你搭配一套适合你的音响系统。帮你提升3倍以上的音质#汽车音响##汽车音响##汽车喇叭##汽车改装#

原厂车漆只有一次，且行且珍惜，这是我最大的体会。一辆车，任何零件使用坏了都可以买到原厂件更换。但原厂漆只有一次，几十道工艺，是任何维修机构和4S店无法复制和代替的。做好防护，这就是隐形车衣的价值所在。 从网上了解到，XPEL是美国知名的隐形车衣品牌，凭借着TPU基材的优质保护膜及DAP汽车版型软件在汽车漆面保护膜领域独占鳌头。XPEL以其不黄变，不起边，不掉胶，划痕自修复等特点被全球消费者广泛认可。近些年来虽然也被同行

在国内，隐形车衣市场兴起时间不长，有群雄逐鹿，也有鱼目混珠。品牌可以镀金，可隐形车衣质量呢？三年，五年，可能更短时间内，这些隐形车衣就会出现发黄、变色、开裂等诸多问题。而XPEL隐形车衣是市面上一款可以质保十年的汽车漆面保护膜，并且，XPEL隐形车衣是全电脑控制剪裁，无需人工动刀，更为精准，专车专用！

主机：原车主机 前声场：摩雷优特声603三分频 后声场：摩雷听爱卓602 前声场功放：MOSCONI ONE130.4(主动分频) 四门隔音：大能隔音 线材：意大利琴圣 信号线：自制极品信号线 改装器材： 前后声场中低频安装 四门大能隔音及引擎盖隔音 音频处理器、功放、分频器安装 整套系统调音

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欧司朗CLC/CBI套装汽车车灯透镜，车主升级激光大灯拆下之前改的CLC透镜，成色九九新。使用不到三天。懂的车友来#车灯升级改装#

你不是第一个改灯的人，也不会是最后一个改灯的人。 专业的事交给专业的人#车灯升级改装#

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丰田霸道的外观粗犷，内饰豪华而且动力也非常强劲，越野性能更不用说，车身也非常的结实，丰田霸道是很多男人心目中的梦想，即使没有驾驭它跋山涉水的勇气，但也丝毫不影响对它占有欲。霸道的车主，也不都是越野的玩家，也有不少注重内在气质的车主，就车子的本身而言，很符合当下年轻人的追求。 但是年轻人也追求音乐啊，原车音响配置远不能满足年轻人的听音需求，低音无力，沙哑沉闷；调大音量，声音失真；听起来非常不舒服，所

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如今汽车音响改装已成为流行趋势，为什么大家都要改装原车音响呢？汽车厂家为节约成本，很多新车的喇叭能减则减，原车音响能听个响就好了，豪无品质可言。哪怕是由德国大众设计师团队历时四年设计而出的大众CC也不能幸免。而对生活品质有要求的车主是决不会将就那五音不全，声音发闷的原音响。 升级配置方案 前声场：英国BRM莫扎 后声场：英国BRM莫扎 隔 音：MTS顶级隔音 为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，我们的新兴永远汽

汽车隔音升级，提升驾驶体验。本田CRV车主一直困扰于驾驶噪音影响，尤其是在播放音乐的状态下，噪音的最是难以忍受。当车速稍快的时候，车内的风噪、路噪胎噪等噪音的侵袭让车主十分烦躁，于是为了解决噪音问题，这位车主来到了肇庆承益汽车音响进行隔音的升级工作。 隔音材料：MTS顶级隔音 隔音部位：全车隔音 施工店家：肇庆承益汽车音响 门板作为风噪、振动噪音的重灾区，改装师使用MTS-减震板和MTS-冰纤吸音棉对门板进行了双层止振隔

本田凌派需不需要做隔音和汽车音响改装？这个一个因人而异的问题，原车音响没有什么很明显的特点，听起来平淡无奇而且一点也不通透。对于闲暇之余喜欢在车上听听音乐的人士来说，还是不能满足个性的听音需求。车主通过对比周边店家，最终选择了从化潮音乐汽车音响。 升级配置方案 前声场：MTS M165两分频 后声场：MTS-MK65同轴 超低音：VX10寸有源低音炮 线材：MTS纯铜线材 隔音： 全车MTS顶级隔音两层 由于原车门板的隔音措施极为欠缺，在升

大众朗行是基于大众朗逸衍生出来的一款两厢型轿车，外观上大众朗行与朗逸的设计风格相似，有着鲜明的家族特色。而大众朗行的内室乘坐空间则比同级别的乘坐空间要宽敞许多。后排座椅的放倒功能也可以让汽车的储物空间得到有效的扩充，从而轻松的满足车主不同情况下的使用需求，对于一台旅行车来说，更是需要升级音响来增加乐趣 前门ER650PRO 后门MC650PRO 功放T400 功放A200.2 低音 T10 四门隔音 前声场安装ER650pro两分频套装，6.5寸原车位安装，高

本田飞度外观时尚漂亮，油耗低，空间宽敞，储物空间丰富，是一款不错的平民级小车，价格也十分诱人，受年轻人喜爱。但是其原车音响却表现平平，不受年轻人的喜爱。今天车主就来到了（云浮明骏汽车影音），找寻提升音响效果方案提升品质！ 前声场：MTS30周年三分频 后声场：MTS MX65两分频 DSP功放：MTS 8X 两台 低音炮：MTS 8寸小钢炮 全车MTS隔音 前声场安装MTS30周年三分频喇叭，安装效果图，声音的表现力度十分完美，渲染力强，中低音浑厚，有

汽车音响行业虽然在中国已发展多年，但之前还属小众行业，从业人员极少，且多半不是专业人才，专业水平参差不齐，难以满足行业对技术人才的需求，特别是在当前行业快速发展时期.汽车音响改装人才缺乏问题更加凸显。MTS联盟总部为了让更多学徒学习到怎么改装出一部展示车辆，用了5天培训他们让他们亲身学习。 2个人合力将门板拆卸下来把喇叭换成MTS的 A柱三分频倒模 学员们花了5天时间学会制作尾箱工艺 合照，站着的2个是梁总(左边)和萧总

我第一辆车也是日产，经常开了好几天都忘记加油了，真的是非常省油的一个品牌，日产蓝鸟是日产汽车历史上生产周期最长、累计生产数量最多的一款车型，同时也是广受用户欢迎的一款车型。而最新推出的日产新蓝鸟，在外观的设计上给人的感觉沉稳大气，但同时又不失时尚感。汽车内室的乘坐空间宽敞，配置丰富，可以为车主提供及其良好的用车体验，唯一的不足就是原车音响实在不理想，隔音太差，车主于是找到我们（鼎盛汽车影音）给他出

作为我们熟悉的BBA隔音方面也有不足的地方，汽车隔音升级，提升驾驶体验，。宝马车主一直困扰于驾驶噪音影响，尤其是在播放音乐的状态下，噪音的最是难以忍受。更重要的是，近一两年各种“毒隔音”事件在网上发酵，这更加坚定了车主做全车隔音的决心。 隔音材料：意大利MTS止振板，温沙棉 隔音部位：全车隔音 施工店家：承益汽车影音 四门隔音升级：降低钣金共振，有效解决共振噪音，为扬声器发挥提供更好的箱体环境，同时还能隔离由

以前，在很多车主眼中，好车（上一定档次的车）才值得拿出来改装音响的。而在近两年，却改变车主对音响的看法。车档次的高低与音响并没有必然的联系，对于音响来说，车只是载体，只要器材搭配得当，安装及调试技术过关，什么车型都能改出你想要的音响效果。甚至有的汽车音响发烧友改装音响比车还贵这种现象也屡见不鲜。在云浮罗定车汇汽车影音，车主就用一辆比亚迪F3车型，凭着他对汽车音响的爱好与追求，在车内装出了梦寐以求的音

MTS越南总代理：CNT技术服务有限公司登陆Vietnam Auto Expo 2019展会，让MTS带你参观越南河内Vietnam Auto Expo 展会吧。 我们放置好参展车辆，在现场摆放好产品整理一些小礼品让群众参与互动 下面有小姐姐，熊本熊在现场跟群众互动哦！ 参展车辆澎湃的音响，闪耀的灯光吸引了一大群外国友人来参观，现场一度火爆起来了 MTS越南总代理为客户讲解产品介绍，为大家更好的了解我们MTS音响品牌

对原车的音响一直就不是很满意，升级的念头也一直在心头萦绕，原车配备的音响，主机厂考虑到成本因素，音质不太好，不同于家用音响，汽车的工况是比较恶劣的，高温高湿、冬季还有低温，而且行驶中的噪音和共振也是不利于听感的，如果想达到自己比较满意的环境和音质，做的功夫就太多了，比如最基础的四门隔音，升级机头、功放和喇叭等，汽车音响升级是一件系统的事。 一、产品介绍 已经多年不摸这玩意了，收到货一看还挺小巧，甚至

本田皓影这款车各方面都非常好，但是随着人们生活水平的提高，汽车的普及。车不再是一台简简单单的出行工具，而是伴随人们出行的一个伴侣。人车生活有着密不可分的关系。既然是伴侣，谁不想自己伴侣漂亮、美丽呢？随着车市的爆发，车辆的各种简配，或者选装，使得原厂的隔音和喇叭“惨不忍睹”。别说音质了，就是扬声器略微开大点就会沙哑。所以对音质有要求的车友会选择专业改装店为自己的爱车选择音响改装和汽车隔音，来提升驾驶

说起宝马，它应该豪华与舒适的代表，它不仅是人们对生活品味的一种追求，也是对宝马品牌精工制造历史的一种肯定。然而，好车肯定离不开好音响，而音响又讲究个人的喜好，宝马X1的原车音响在大家的印象中还算可以，在一般对声音要求不是很高的车主来说可以满足，但是听惯了好的音响再来听原车的音响真的是一种折磨，所以选择音响改装是必然的。今天，这位宝马X1车友要做的是一款尾箱工艺的炸街车。 主机：阿尔派153 处理器：DSP8 PRO处理