Большое спасибо за вашу долгосрочнуюподдержку и доверие к China-Lutong. Линда Чайна-лутонг искренне приглашает кобсуждению сотрудничества и совместному развитию! MIMS Automobility Moscou 2023 est le salondes pièces automobiles le plus grand et le plus efficace de Russie. Le standdurera 4 jours et se tiendra du 21 au 24 août au parc des expositions deMoscou, en Russie. China-lutong Machinery Works Co., Ltd s'estspécialisée dans le développement, la production

柱塞上有缺口，在这螺旋槽段有李曹，遇到柱塞上端部，柱塞套筒上在一百八十度的对称位置没有2个近排油孔。 　　此外，柱塞也在180度的对称位置加工了形状相同的缺口（双螺旋槽柱塞）。目的在于喷射终了了后，使柱塞上面的燃油迅速的回到储油室。 　　当柱塞上端部封闭柱塞套管的进排油孔时就开始喷射，当柱塞的缺口（螺旋槽）打开柱塞套管的进排油孔时就立即结束喷射。将这期间称为有效行程。 　　此外，作为使柴油机停车方法之一，

发动机控制单元通过对喷油器电磁阀的控制,来实现对喷油正时、喷油量以及喷油规律(预喷+主喷)的控制。 液压伺服系统由球阀、球阀座、控制活塞及推杆等组成 球阀安装在 控制活塞回油节流孔的上端,其上端与球阀座接触,球阀座与电磁阀总成的电枢轴 接触,在电磁阀弹簧向下的弹力作用下, 电枢轴与球阀座、球阀座与球阀能够 接触,使回油节流孔保持关闭。控制活塞上有进油节流孔及回油节流孔,进油节流 孔与喷油器的进油道相通。推杆上 端安装在控

JUO GK

针对不同情况分别采取相应措施。排除油路中的空气时，先将手油泵上下往复按压，并旋松柴油滤清器上的放气螺塞，至放气螺塞处冒出的柴油内无气泡时为止，再旋紧放气螺塞。按同样的方法再松喷油泵油腔上的放气螺塞，旋松高压油管接头，PUE GK分段放出油路中的空气。(2)喷油泵偶件损坏。柱塞偶件磨损，内泄漏大，供油压力达不到要求压力，造成供油量不足，应更换新件。出油阀弹簧弹力减弱或折断，出油阀被铁末或污物卡死，出油阀紧座有

汽配行业管理软件平台，我只用汽配财神。这个软件确实好用！

电磁阀总成由电磁阀、电磁阀弹簧、电枢轴、电枢轴盘及复位弹簧等组成。电磁阀总成上端有两个电接线柱(接线 时,不需要区分位置),两接线柱中间为一绝缘体。电磁阀内部空腔内安装了电磁阀弹簧、电枢轴、电枢盘及复位弹簧。电磁阀由发动机电控单元通过占空比PWM信号控制,A-V-L GK通过较高的电压(接近100V)驱动, 实现大的驱动电流(实现电枢轴迅速抬起)。

单体泵有固定的位置，不能互换位置，单体泵和调整垫也是匹配的，不能互换，除非计算过确定能互换使用，再次安装时换掉密封胶圈。 一：清洁单体泵，不能有任何杂质，是进油口，否则会造成柱塞磨损。 二：清洁单体泵安装孔及油道，没有杂质 一：先用工具把齿条固定到熄火位置，必须的步骤，用以统一单体泵的油量和熄火位，AVL GK直到安装工作全部结束后再拆下。

机油压力温度传感器 结构：半导体压敏电阻式压力传感器及负温度细数的热敏电阻 功用:用于向发动机控制单元提供发动机的机油温度，TMH GK是在寒冷气温状态下。机油压力传感器安装在机油泵之后，用于测量机油压力并将这个信号传给电控单元（ECU）。

喷油器单体性能好坏，可通过单独向喷油器供电的办法进行检测。将12V电源接到喷油器接线座的一个端子，另一端搭铁后再断开，如此重复，听喷油器的动作响声。TMH GK如果每次在搭铁时喷油器能发出短促的“咔嗒”声，则表明喷油器性能，否则为喷油器有故障，需要更换。

电控高压共轨柴油发动机，燃油系统在要重新排除空气的时候有时会出现齿轮泵不出油的现象。 1、齿轮油泵在没有油的情况下它是不工作的。我们必须要给油泵加些引油。TMH GK使其得到润滑和密封，齿轮油泵才能工作（就像装发动机齿轮式机油泵一样加引油）。 2、按顺序给燃油供油系统排空气。

通过高压油泵上的压力调节电磁阀，可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨腔内的油压进行灵活调节，尤其优化了发动机的低速性能。 　　通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时，喷射油量以及喷射速率，FE2 GK还可以灵活调节不同工况下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。

在喷油器压力试验器测试喷油器开启压力，数值不得低于（25.0+8.0）MPa；对于达不到此喷油压力的喷油器应进行清洗或酌情更换。 2、检查是否滴油 用干净的压缩空气吹干(或用干净抹布抹净)喷油器表面，FE2 GK在喷油器试验器压力达到比开启压力低2.OMPa的压力下保持lOs，没有滴油现象，说明此喷油器可以继续使用。如果滴油，则必须维修，如果维修后情况没有改变，则必须更换喷油器

供油泵产生的高压燃油从共轨分配到各汽缸，由喷油器（喷嘴）内部的电磁阀打开或关闭喷嘴，从而开始喷射和完成喷射。 2、CRI系统结构和功能 阀I系统由供油泵、共轨、Ecu和传感器组成。 供油泵在共轨油道内部产生燃油压力，根据供油泵燃油输出量控制燃油压力。FE2 GK电子信号传送到供油泵输出控制阀，使之打开或关闭，控制燃油输出量。

当拔下空气流量传感器接线插头时，发动机起动后却能运行，但怠速不稳，加速且仪表盘上的故障灯闪烁报警。原来，该电喷系统的电脑自诊断功能只能识别空气流量传感器线路是否短路或断路故障，却不能识别空气流量传感器的错误信号，致使发动机起动后即熄火。STY GK当拔下传感器接线插头时，由于电脑可识别此人为故障，电脑便自动用节气门位置信号代替空气流量信号，使系统进入自救回家的跛行状态。

当喷油泵泵腔内维持的柴油压力过低时，供油提前角调节器因没有足够的压差而不能工作。发动机在高速时由于供油提前角调节器不起作用而供油过晚，使发动机起动困难，起动后运转声音发闷、功率下降。 1、水温传感器： （位于发动机出水口管路上）测量冷却液温度，STY GK用于喷油量的修正，扭矩修正，轨压修正以及热保护。

喷孔积碳全堵塞时，柴油机产生的故障现象与喷油嘴针阀卡死故障现象相同，即喷油器不喷油不工作。 故障原因： 原因主要是柴油和机油在缸内燃烧不完全，STY与进气过滤不净的尘土结合而形成积碳。

等压出油阀等压出油阀的结构特点是在出油阀芯内装上一组由等压阀和弹簧等零件组成的单向阀。供油时整个出油阀开启，供油结束后出油阀关闭，DES这时如果油管压力大于单向阀开启压力，将克服弹簧力的作用打开等压阀使油管压力降低，如果油管压力低于单向阀开启压力，则在弹簧力的作用下关闭等压阀。

定位螺钉及垫片安装应符合要求： (1)柱塞套的定位螺钉应符合要求，不可过长，否则会使柱塞套在泵体内被顶歪，影响柱塞在套内灵活运动，加速偶件磨损，还会使螺钉与回油孔间隙过小，DES甚至堵住回油孔，不能及时回油，造成发动机“飞车”。(2)柱塞套定位螺钉不应拧得过紧，否则会使套筒变形，卡住柱塞。其安装要求是：

增压器效率将降低柴油机排气温度将急剧升高，对柴油机正常运行不利。如果中冷器进出气管及柴油机进气管之间漏气，则进气压力降低，柴油机功率将下降，排温亦会升高。 排气管漏气，柴油机运行声音将不正常且漏气部位有积碳，用户可据此来排除故障。由于增压中冷柴油机运行时各进气管路内压力均大于外界气压DES

喷油提前角不符合要求时，应予以调整。调整的方法是将喷油泵法兰上的三个固定螺栓松开，将喷油泵上体向柴油机一边旋转，则供油时间提前;反之，KAS则供油时间。用同样的方法检查第二缸的供油时间，如果两缸的供油时间相差太大，应拆开喷油泵调整推杆总成内调整垫块的厚度。但这一工作应在喷油泵试验台上进行。

1、产生的低温信号可使ECU认为使冷起动加浓工况，喷油加大，造成混合气过浓，发动机产生燃烧不完全，功率降低状况。 2、产生的高温信号可使ECU认为发动机已高温，KAS限油降低发动机的转速。 3、温度超过100度车会熄火或者限速1500转 4、断缸测试、加速测试、高压测试都需要温度达到75度以上 5、电子风扇工作需要温度到85到93之间

当出油阀卡死在关闭位置时，出油阀顶不起，则高压油泵不能供油;当出油阀卡死在开启位置时，则出油阀不能关闭。松开高压油泵一端的高压油管管接头螺母时，KAS柴油自动不断地流出。不论哪种情况，柴油机都不能启动。正在运转的机器也会停车。出油阀卡死的主要原因是柴油不干净，高压油泵及出油阀处有脏物，这时应换清洁的柴油，清洗各零件，是清洗出油阀并研磨一下出油阀偶件。

电磁式跟霍尔式两种 功用：转速传感器采集柴油机转速信号以便ECU计算循环供油量KAS，还可提供曲轴位置信号以便ECU对喷油正时作出准确控制；辅助转速传感器用来作为转速信号计算曲轴转角的信号，进行判缸。 安装位置：飞轮壳、风扇后边。传感器与信号盘间隙为0.5—1.5mm 同步状态：同步信号博世国三为48，博世EDC17国四系统为30。 工作电压：电磁式没有工作电压，电阻为860欧姆左右。霍尔式有工作电压三线分别是5V、信号、地线。 故障现象：1、

空燃比控制（FRC）是基于进气歧管压力和发动机转速。FRC用来控制空气/燃油比值，从而控制发动机的排气。当ECM感知到进气歧管压力较高时，ECM就会提高FRC。OKT进气歧管压力较高说明油缸内的空气较多。当ECM提高了FRC时，ECM就会允许更多的燃油喷入油缸内。 额定燃油是一个基于发动机额定功率和发动机转速的。额定燃油使得发动机功率和扭矩输出能与特定型号发动机的功率和扭矩曲线相符。 可编程参数 系统配置参数可以影响发动机的额定功率或排

变换转速试验。使发动机怠速运转,然后由怠速向低速,由低速向中速,再由中速向高速加大节气门进行试验,同时结合逐缸断火法和在加机油口处听诊等方法反复进行。响声随着转速的升高而,抖动节气门时,在加油的瞬间异响。 (2)断火试验。在怠速、中速和高速情况下,逐缸反复进行断火试验。OKT如某缸断火后响声明显减弱或消失,在复火的瞬间又能立即出现,则可断定为该缸连杆轴承响。 (3)检查机油压力。诊断中要注意检查机油压力。如果响声,又伴随有

油浴式空滤器的保养应停机1小时让金属滤芯上机油滴尽后，用清洁柴油清洗金属滤芯、空滤器壳体和油池，再重新加注清洁机油。加机油时注意油位不高于限位标记，如加得过多，柴油机运行油将被吸入气缸或沾污处于下游的纸质空滤滤芯使其破损 这里需强调的是：不论何种结构型式的空滤器其空滤芯及空滤器橡胶密封垫、橡胶管等密封联接部位安装时均必须密封，否则未经滤清的尘土将直接进入气缸。OKT因为砂尘微粒的主要成份是氧化硅，其硬度

环保部发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，引起不少车主的关注，排放法规历来会对汽车相关行业产生大影响，润滑油行业当然也不能例外。在过去多年时间，排放标准经历从“国三”到“国五”标准的发展历程，润滑油行业从业者们见证了汽车排放技术的改善和进步。在新标准之下，根据车型不同，需要增加的零件和传感器有二级水温传感器、碳罐截止阀、油箱压力传感器、GPF压差传感器、GPF温度传感器（前后）、LSU

在挖掘机拆装过程中，很多人绝的拧螺丝的时候拧得越紧越好，但其实并非如此，螺丝不能过紧，如果用力拧紧螺丝，不仅不会更安全，反而会造成螺栓断裂，从而导致螺丝滑丝，进而影响机械的牢固程度，作业中会造成机械脱落等情况SET 在长时间高强度作业后，挖掘机有时会出现因为散热差或者水箱缺水而导致水箱内水烧开的现象，当出现这种情况时，切不可为了降温而往水箱内加入冷水，因为这种突然冷热变化会造成水箱崩裂，影响机械的使用

苏州回收汽车配件13791420837

燃油系统：喷油器故障喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封、喷出的燃油成线状等。 燃油压力故障油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态或者喷出的燃油成线状，时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。AOU常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有

动机每个缸产生的废气经过排气歧管汇入排气总管里，然后经过三元催化器、消声器排入。因为发动机的废气非常热，在这里加个保护壳，起到隔热的作用。看到那个手型的标志没有，还有个X，意思就是不要碰 　　检测废气中的氧含量，将信号传给发动机控制模块，用来控制喷油量，使燃油能充分燃烧并减少排放。如果氧传感器出问题，据说发动机会怠速不稳，油耗还会剧增。 汽油机燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配制出

当柱塞上端部封闭柱塞套管的进排油孔时就开始喷射，当柱塞的缺口（螺旋槽）打开柱塞套管的进排油孔时就立即结束喷射。将这期间称为有效行程。AOU AOU 　　此外，作为使柴油机停车方法之一，操作控制杆使柱塞处于不喷射的状态。 一、构造不同 　　1、火花塞：由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。抄

简称为SCV阀，主要作用是控制燃油供给和对燃油喷射量进行控制，从ECU（发动机电脑板）到SCV阀的通电时间，称为通电时间控制，用这种控制达到高压柱塞供给燃料流量的目的，为了降低供给泵的驱动负荷，通过控制进入共轨燃油多少来控制共轨压力。AOU AOU

有的话可以联系我

厂价直批各大品牌润滑油及汽车专用机油！欢迎各位老板咨询洽谈：18680530312微信同号

美国BEX润滑油公司作为世界领先的高性能润滑油制造商，总部设在美国能源之都的休斯敦，目前，在全球拥有11个区域办事处和3个制造工厂，自1984年成立以来，就一直被公认为高纯度合成润滑油的佼佼者。BEX润滑油均采用100%基础油及高性能添加剂，其配方可在最恶劣条件下发挥作用，始终如一地提供卓越的动力和高性能，并且增加燃油经济性。保证消费者买到的每一桶BEX润滑油产品都来自美国原瓶原装进口，是最纯粹的美国制造，品质值得信赖！

手把手教你认识机油型号 及质量级别 01 机油的作用 机油的作用1 润滑减磨：当汽车启动后，活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对摩擦，机油的一大作用就是通过零件的摩擦，在两个摩擦表面间形成油膜，油膜会将两个摩擦的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。 2、清洗清洁：机油的另一个作用就是通过循环流动，能够将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳，达到清洗清洁的效果。 3、密

前四年，每一次调音大会都是车满为患； 前四年，每一次调音大会，众多车友的音响系统都得到了调音大师的悉心调校，乘兴而来，满意而归； 前四年，每一次调音大会，众多车友相互切磋，多角度交流，都对音响改装有了更为科学的认识，对于自己的音响该怎么改，有了底气和方向； 前四年，每一次调音大会，因为活动期间价格优惠，很多兄弟花了最少的钱，升级了心中最中意的音响； 前四年，每一次调音大会，众多车友把酒品乐，相谈甚欢，

很多朋友都在问发烧友汽车音响“双11”有没有促销活动？ 在这里统一回复下大家，有！！！ 并且，我们的活动力度非常大！ 我们拒绝套路，全线产品断崖式降价，想改汽车音响的朋友千万不能错过！ 一、1111元抢购人气音响隔音套餐 “双11”期间，您只需花1111元，即可抢购以下任意一款产品： 1、 中道GT四轮隔音（6张GT止震垫，8张GT吸音棉，仅限10套）。 2、 大能蓝金刚四门双层隔音（8张大能蓝金刚止震垫，仅限10套）； 3、 大能后备箱隔音套餐（

很多朋友都在问发烧友汽车音响“双11”有没有促销活动？ 在这里统一回复下大家，有！！！ 并且，我们的活动力度非常大！ 我们拒绝套路，全线产品断崖式降价，想改汽车音响的朋友千万不能错过！ 一、1111元抢购人气音响隔音套餐 “双11”期间，您只需花1111元，即可抢购以下任意一款产品： 1、 中道GT四轮隔音（6张GT止震垫，8张GT吸音棉，仅限10套）。 2、 大能蓝金刚四门双层隔音（8张大能蓝金刚止震垫，仅限10套）； 3、 大能后备箱隔音套餐（

亲爱的各位吧友：欢迎来到苏州汽配