贵阳地铁吧
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贵阳、贵安地铁吧大家园欢迎您的到来~

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    关于镇远县羊场镇脱贫攻坚农村村寨整体提升项目拖欠工程款及基层不作为问题的反映一、项目基本情况1. 项目名称:贵州省黔东南州镇远县羊场镇脱贫攻坚农村村寨整体提升项目2. 开竣工时间:2018年8月12日开工,2019年1月竣工3. 验收时间:2019年7月完成竣工验收4. 政府欠款金额:793万元(人民币)二、项目履约及欠款问题我方严格按合同约定完成项目建设,并于2019年7月通过政府验收,但镇远县相关部门至今未履行支付义务,拖欠工程款长达7年之久
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    最近有投贵阳地铁3号线、S1号线技术岗的吗?
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    贵阳s1号线,1我想问问里面司机上班模式,24月8号有面试收到通知了吗
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    还想问问铁路来地铁好进吗?不想在外面漂泊了,想离家近一点。
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    S字头线路,从一开始,就是为快速衔接贵阳市区与贵安新区而规划。已建成的S1一期,已基本达到规划建设的目的,但仍需通过二期线路才能进入贵阳市区一环核心。更令人糟心的是:久拖不决的S2一期北段至今没有任何动工的迹象,由于线路走向及站点设置,觅不到社会资本介入只是原因之一,更为关键的是:S2一期北段并不涉及政策扶持的贵安新区,更不涉及人流量大且客流集中的贵阳市区,且沿线途经区域大多为人烟稀少区域甚至无人区。当今
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    我想问问S1线面试完的有收到入职通知的吗,各位老铁出来说说
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    今年不知道有没有社会招聘啊!!!是不是人员饱和了?咋1,2,号线都没招聘信息啊?夜班费是多少一个啊?谢谢
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    目前从花溪大学城到龙洞堡机场每天只有两三趟车,出行很不方便,花溪区距离市区比较远,大学城人流量还可以,希望政府充分考虑实际情况,建议增加龙洞堡到花溪大学城的车次,同意的支持一下👍👍👍
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    有没有人知道畅达 s1 站务员待遇怎么样
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    贵阳计划待建的轨道交通线路应该就是这些了吧?有纯数字的,有S字头的,还有T字头的……很好奇,T2线二期倘若是从会议中心~数博大道~马王庙接驳2号线,难道4号线只建设马王庙~花果园~贵阳站~富源路~二戈寨这一段,还是会继续延伸至孟关汽车城?
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    11月的三号线招14人的已经结束了吗 有人知道吗
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    S2线成为了大家关注的一条线路,为什么说S2线会在2025开工,这不是空穴来风,我来给大家说一下原因。 之前有市交委的消息,“十四五”期间,贵阳将打造以轨道交通为主体、常规公交为基础的多层次公共交通网络。 具体到工作中,将全面完成贵阳市域快速铁路网项目建设和实现公交化运行;推进轨道交通成网运行,加快建成轨道交通2号线(一、二期)、3号线(一期)、S1线(一期),择机启动轨道交通S2线(一期北段)、有轨电车T1线、T2线、T5
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    根据规划,S1线二期,始于S1线一期望城坡站,经省军区、陈家坡、纪念塔、甲秀楼、文昌阁,终至2号线阳明祠站,通过与云巴T3线无缝换乘,经由未来方舟及新添寨抵达贵阳东站,从而实现省委政府提出的地铁S1线同时与1号线2号线3号线换乘的要求和指示,解决贵阳东站及未来方舟与外界无轨道交通相连的现实问题,满足人民群众对轨道交通出行的美好愿望。
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    贵阳修S2线谁有话语权,省发改委,贵阳市政府,贵阳市发改委,贵阳市交委,贵阳交投,贵阳市长,谁可以推动这个工程开工呢,
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    模拟了一个设计5号线的问题,结果Deepseek就显露入机本色了 3、4号线跟实际正好相反 2号线甚至给搞到东站去了 以及这个线路走向在现实中画出来会非常的怪异
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    兄弟们现在还有社招没
    pqosiix 3-22
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    对于刚需,最适合置业的区域绝对是喷水池,周边已开通3条地铁(1号线2号线3号线)和1条待建地铁(S1线二期),3座双线换乘站(喷水池站、北京路站、延安西路站)和1座三线换乘站(阳明祠站)。纵观整个贵阳,找不到第2个轨道交通资源如此丰富且密集的区域
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    越界影城持续火爆,贵阳迎来泼天财富。据云岩区投促局山姆项目专班工作人员透露,贵阳首家山姆会员商店有望在2025年内落地未来方舟。未来方舟地铁的希望来了?
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    1. 锦江路站A出口已于本周开放 2. 小河站C出口的灯牌在锦江路站B出口处的西工厂家属区围墙边放置,看起来无人维护,已经有点脏了 3. 小河站C出口的地面出入口修建仍未开始(附:小河转盘路中央的填充工作基本完成,在图中可看到一个还未启用的交通信号灯。)
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    为啥12号线某些地方噪音特别大 3号线没听到过
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    请问下,s2号线多久开建,多久能通车!
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    贵阳“老破小”拆迁改造,一环核心补偿标准达13000,城郊结合部补偿标准不足8000,这就是核心与非核心的差距!
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    小河后来居上,3条地铁了,观山湖仍然只有2条,T2线有轨电车云巴几乎烂尾,多条断头路停工,各项生活配套如果不能完善,观山湖人气很难获得快速提升,白天尚且有其他区县过来的上班族,晚上各回各区,观山湖明显欠缺人气,很多人把观山湖视为打工地,却没把观山湖当作长期居住地。春节期间,本应是阖家团圆、大家相聚一堂、每家每户灯火通明的好日子,观山湖很多小区窗户却是黑灯瞎火的,足以说明观山湖欠缺人气是有一定原因的
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    官方明确!今后很长一段时间,贵阳不再新建地铁等大运量轨道交通项目,云巴智轨等中低运量轨道交通项目纳入近期建设。包含:T1线(智轨项目)、T2线北段(云巴项目),T3线一期(云巴项目),T6线一期(智轨项目)、T5线桐木岭至青岩段(智轨项目)、龙里1线(智轨项目)。
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    不愧为主城区,耗资巨大、造价惊人、线网最密的地铁站点都集中在寸土寸金的一环内
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    今年暑假去了趟贵阳,作为一个地铁迷到了一个从未去过的城市总是要去体验一下当地的轨道交通的,总体来说还是不错的。 喀斯特地貌真的难度拉满了,贵阳有地铁也真的很不容易(因为地势落差也采用了展线,一号线的展线区间真的超美的) 一二号线的LCD的ui界面特别高级,行车间隔对于这个经济情况来说也还算可以但是三号现在是真的有点倒闭了,但是也正常(><)(养不起那么多车)(筑铁对不起,中铁对不起) 换乘站和终点站还有提示音
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    2025年“为民为十件实事”,清单火热出炉!既无即将竣工的T2线一期,也无久拖不决的S2线一期北段,交通方面只提到了“新开通微循环公交5条”。贵阳2025既不新建地铁,也不新建或者运营有轨电车是铁板钉钉的了
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    地铁S1线新车,江苏牌照的大车,即将送达贵阳,有望进一步缩短S1线发班间隔,满足市民出行需求
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    地铁S1线数谷大道站旁的“数谷大道公交枢纽”即将投入使用,距离星月湖公园很近,通过S1线可无缝换乘701路,星月湖公园、月亮湖公园、车田景区、天河潭景区、黔灵山公园终于实现快速串联,无论公交还是地铁,前往上述公园/景区,都比之前方便多了
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    花溪区区长蒋芳菊明确表示:将采用有轨电车智轨系统连接地铁桐木岭站与青岩古镇,解决市区前往青岩古镇交通不便的问题
    MAERSK 1-13
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    贵阳轨道交通T3线,涉及云岩区和乌当区的高架云巴,串联阳明祠未来方舟贵阳东站3大片区,可无缝换乘2号线和S1线,方便市民快速抵达龙洞堡国际机场和贵安新区等地
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    S2一期北段,属于国家明确的缓建停建项目,一时半会儿难以开工。另外,S2一期北段筹集不到建设资金,找不到合作伙伴,近期根本没有开工可能,缓建停建遥遥无期,购买地铁房优选已开通的1号线2号线3号线及马上开通的S1一期沿线,尽量不选S2一期北段,拖延越久、变数越大、风险越高
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    金阳客车站部分线路迁回贵阳客车站,是否预示着有事要发生?对于广大市民来说,金阳客车站部分线路迁回贵阳客车站,无疑带来了诸多便利。金阳客车站离贵阳市区较远,对于许多市民来说,前往乘车需要花费较多的时间和交通成本。贵阳客车站位于延安西路,地处市中心,周边公交线路密集,与地铁等其他交通方式衔接紧密。市民可以更加便捷到达客车站,减少换乘和路途时间。特别是对于一些老年人、携带行李较多的旅客以及对交通不太熟悉
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    无论S1还是S2,其实都是为贵安新区量身打造的专属线路,然而8年前获批的S2北段几乎只涉及观山湖,并不涉及本应涉及的贵安新区,如果S2获批的是涉及贵安新区的南段,或许早就开工了
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    此时此刻的天河潭地铁站,一眼望去,全是人头,拉不完呀拉不完,回不了家怎么办
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    2024年12月28日,随着地铁S1线一期正式开通载客运营,标志贵阳轨道交通第二期申报项目已完成并超过75%,意味贵阳从2025年开始即可进入第三期轨道交通新线项目申报工作。其中包括省委省政府要求上马的S1线二期(望城坡-阳明祠),呼声很高的4号线未被T2线规划占据线位(马王庙-二戈寨)。除此之外,不排除T2线一期在2025年交付使用后,续建T2线二期(会议中心-马王庙),新建T3线(阳明祠-未来方舟-贵阳东)和其他T字头低运量轨道交通线路。
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    热烈祝贺S1线一期开通运营!但S1线一期只是抛砖引玉,唯有S1线二期才是全段的流量密码,不仅能快速直达市区一环,还可以串联星月湖、天河潭、甲秀楼、文昌阁、阳明祠等多个知名景点,更能够通过2号线和规划的T3线将龙洞堡机场、龙洞堡站、贵阳东站、贵安站、未来方舟等大型社区有机结合
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    1. 锦江路站A出口的工期可以说被安排得十分紧密,A出口11月中旬才完成出入口框架搭建,直至全线开通前一周才安装灯箱,是这个站点最晚开工的一个出入口(据传是某些安全问题导致10月份这里施工停滞)。 *A口图片摄于开通当日,这几天已有新进展。 锦江路A口的位置在西工厂生活区内,选址在拆除沿路店面(拆除前街景见图3)所腾出的空地上。由于西工厂生活区是一个老旧小区,摆放地摊占用路面的传统根深蒂固,各种地下管线复杂,而且在施
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    关于新一轮轨道交通线网规划,2024年12月31日的官方答复:开展轨道交通S1线二期、4号线、T2线二期及T3线的线网方案研究。是否说明:第三期轨道交通线路的项目申报涉及S1线二期、4号线、T2线二期、T3线?
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    先给出个人结论:可能性很低。 轨道交通S1线已经进入了试运行阶段,按照惯例,预计今年12月能够开通运营。关于S1线,除开其饱受诟病的低客流、低收益问题,还有一个近年来在网上始终没有得到正式回答的疑问:S1线预留了“黄河南路站”吗? 答案很可能是否定的。即在现有的一期工程中,并不存在黄河南路站的土建预留。 一个预留地铁站的产生分为几种情况: 1. 存在于原有规划中,但周边环境不支持该站开通运营,导致没有启动建设(eg. 北京1
    RAILFAN 12-27
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    贵阳地铁S1线开通在即,官方公布各站具体点位。🌉 望城坡站:位于黔江路与珠江路的交汇处,方便与地铁1号线换乘。🏙️ 小河站:黄河路与黄河北路的交汇点南侧,是城市交通的重要节点。🌳 锦江路站:黄河路与锦江路的交叉口北侧,周边绿树成荫。🏞️ 中曹司站:花溪大道与南二环的交汇处,下方有中曹司大桥,可与地铁3号线换乘。🏘️ 金竹站:金溪路与旺民路的交汇处,是城市居住区的便捷交通选择。🏞️ 石板哨站:石板镇亿隆装饰
    xg002006 12-26

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