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1我记得今年初看的意媒,一直说的是,法拉利给了赛恩斯两年合同 赛恩斯拒绝签字,要和勒克莱尔一样的五年合同,而且必须没有二号车手条款 然后瓦塞尔才找的汉密尔顿。 什么时候变成了赛恩斯被法拉利解雇的悲惨傻白甜了
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41阿尔派的二号车手很可能是一场一签的,至少中国和卡塔尔的最佳人选都是周冠宇
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5那种赛车性能优势很大的,像荷兰就不算 我印象里除了迈阿密算是安全车加轮胎优势赢了以外就真没有了 伊莫拉,基本上速度差不多,追到不到一秒,输 加拿大,各种因素叠加,自己有问题但不是最大的,不过还是输了 西班牙,起步白给,策略白给,输 奥地利,自杀式超车,输 英国,策略失误+自己白给,输 比利时,优势很大被玩死加上车队****,输 诺里斯,其实这场也有优势但是过不去,输(这场倒是判罚问题,本来应该过掉的) 美国勉强能算
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6感觉大伙对达蒙希尔和小维伦纽夫不是很看得上啊,好多吧友都说过这俩的WDC是最水的,只了解过一点,大概就是实力落后同时代车手但是纯粹沾了火星车的光➕运气好?有没有大佬能说说具体什么情况哇
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4对比赛恩斯和皮亚斯特里的排位 正赛排位 Sai 10比Pia 13 冲刺排位 3比3 其中新加坡和巴西因为事故没有Q3成绩,非常难说 也就是说,能对比的比赛里,法拉利对迈凯轮13比14 完全是一个速度的车 一定要说区别,那就是诺里斯的速度非常快,压榨出了120%的实力
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31感觉勒克莱尔有点希望,拉力耐力印地那边不太了解
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4问一下,勒克莱尔拿到冠军了吗?
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4本来朋友第一我第二 结果我被潘子肘飞退赛了 安全车结束之后朋友刹车失效直接上墙 双领奖台变成双退赛 所以可以读档吗?
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1虽然给你只有一年合同 但这一年完全有保障 不会随便开你。马尔科和花布就不一样了 动不动乾坤大挪移 开人
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