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14长话短说。F1M24玩到后面 很容易出现DRS火车,或者反复超越的情况,比较脱离现实。 到28年,升级拉满之后,会出现,单圈慢3秒的车,纯靠尾流和DRS,跟住前车的【违法物理】的现象 所以分享一下如何解决这个问题
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4现实中有这种情况吗?把我看傻了。。发车后直接红旗 4辆车退赛
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3储备车手除了赞助任务拿去垫刀还有什么用,随便捡俩新人占位就行了吧
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14不带save那个可以用,带save那个一直打不开
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1进游戏只能键盘控制…光标只有滑动点击没反应是哪里不对吗…
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6第一轮减重 第二轮主要研发方向怎么弄
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4签约谈判时,吸引力条的绿色滑块是指对方可能满意的区间对吧?为什么会出现一种情况,吸引力指针突破了满意区间,只能降低待遇(工资、奖金等)才能使吸引力指针重新回到绿色满意区间。。。这明显不合常理啊。。。按理说 钱给得越多越容易谈下来才对
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0。。阿塞拜疆恐怖三红旗。。我的两辆车终于还是没逃过全军覆没的命运。。但是竟然没有模拟剩下的比赛。。。
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3比如我把全屏改为无边框,保存后,当前游戏没问题。但是关闭游戏再开启游戏后,又还原成全屏了。。。
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3超车很大概率会挤出去,而且一出去就停在那等所有车过去,这也太假了。 而且这个概率还是纯靠数值的,潘子超车防守都厉害就能随便把人挤出去,我头排脏测发车直接被他挤出去停在那等所有人过去掉到队尾了,后来他进站出来遇到我二号车手又给我挤出去了
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0如题,每次到新赛季赛车水平就回到解放前
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2纯萌新,请问哪里有比较系统的新手攻略,谢谢
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6是这个意思吗?设计、研究的时间越长,获取的专业知识越多?紧急模式(不是最后一档)以及增加设计和研究工作人员都会缩短周期,其实是亏的对吧?只有急着完成设计、研究才值得加速?
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16开了困难档,赛车和资金建设都是最差的 我在第一个赛季不设计就研究 每个部件都研究了三次 可是第二赛季还是倒数第一,开了好几个档都这样,游戏重装了也这样,这是官方给用过修改器的惩罚吗
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0从24年最后一天刷25年那个奖金分成 发现第1最低到6.7m(最低1次)到9.4m(最高1次)
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14如题,现迈凯轮全困难,比较萌新
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2目前是比赛开的困难,普通研发,但进去看了一下小周的属性感觉天塌了(可能迈凯轮玩多了)
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2再设计第二次性能还不如第一次,这是正常现象吗,后续是只研究就行了吗
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2赛季结束还有三场比赛,账上余额还有一千万,但是预测赛季结束余额已经负三千多万了,这个有影响吗
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4如题 只能修改围场10车队的阵容了 这是为什么
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2一场比赛从冲刺赛到正赛 废了好几个零件 动力总成 我能直接退赛吗
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2每年12.31最后一期的赞助商说是打钱了,但是点开支出表和库存钱实际都没有到账? 这是bug还是钱其实已经给了? 第二年的1.1只有新的赞助商和首月奖金应该也是没给的。 反倒是赞助商的150w是给了的。
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2吧U老哥们,大家一般怎么狠狠训练维修站人员啊
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2才第七圈 排名靠前 轮胎也没怎么磨损,要跟着去换胎吗
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2懒得调车,想用调车网站但是找不到存档文件位置,求文件位置
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0玩了三年的档进不去了。。
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0我有个索博的档玩到28年,本来是稳定一二带回的,结果更新后打开来玩就不行了,基本只有一个车手能上台,有时候两个都不行。车的性能显示还是第一第二。
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2想问一下,创意工坊里有没有增加比赛赛道的mod,24场不够还想在多一些以前f1有的赛道 马来西亚的雪邦,德国的,马德里的等等
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19请问一下赛车调教是不是每个存档都会不一样的?网上有调教的列表,不过按照那个表格调教也不是到达最佳的,还要自己微调好多次
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10赛季结束没有制造商排名分红吗?只有换胎排名给钱,我那车队换胎积分甚至被索博吊打,不分红也罢了,最后一站结束还有1m多的钱,等到了新赛季不知道为什么直接倒欠了近7m
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3RT,入住窝法后想签小周替代老汉,但是老汉解约要赔一大笔钱咋办
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28我们首先从专业知识切入。 专业知识是赛车性能提升的主要因素,可以说游戏中,赛车性能的本质就是专业知识的量,赛车升级的本质就是专业知识的增加。赛季初的专业知识越高,赛车的初始性能就越高;专业知识增加得越多,赛车下次升级的性能提升就越多。 接下来的所有讨论基本都围绕专业知识展开。