奉贤线虚构采用之前贵蕉发布的北上南浦大桥站版并进行了猜测线位，嘉定快线为最新网传第三/第四版（虚构从至中兴路站换乘8号线始），也许南浦大桥站可以不设，因为塘桥站已经虚构有一次4号线的换乘

注：先锋站可以换乘南通地铁（延生段） 金吉路（上海）至南通兴东国际机场（南通） 老实说如果这么延生可以改名为沪通线了

起点可换乘16号线（滴水湖站）

从太仓火车站发车，经过地下，到达上海松江南站后极限向后行驶到金山小火车。设置站点，太仓，外冈五金城，外冈，安亭火车站，安亭，赵重公路，赵巷，佘山，上海松江站，叶榭站，亭林，金山园区，金山卫，唯一一条在郊区切跨线的市域铁路，属于客货一体式。采用4节编制，2+2座椅设计，

1号线；莲花路站确实漂亮，改建后站厅大了很多，唯独莘庄和富锦路方向和其他站是反方向 很奇怪，北段我中山北路是最近才去的，浮雕很漂亮，延长路、上海马戏城和中山北路的设计差不多，从共康路开始，站体过于单一，呼兰路可能好一点，站厅和6号线北段是差不多的其实 2号线 创新中路开始都是侧视站台 唐镇和川沙站很漂亮建议可以去看一下 远东大道和海天三路和8号线浦江镇那几站是一样的 很简陋 远东大道那边在造上跨的什么高架很漂亮

1号线 莘建东路-吴淞 莘建东路（嘉闵线）-莘庄（国铁、机场联络线南站支线、金山铁路、5）-莲花路（26）-上海南站（3、6、15、金山铁路、机场联络线南站支线、25、高速磁浮下文简称磁浮）-漕宝路（12）-徐家汇体育公园（3、4）-徐家汇（9、11、23）-上海图书馆（10）-常熟路（7、10）-陕西南路（17）-一大会址黄陂南路（14）-人民广场（东西、南北快线、2、8、16）-汉中路（12、13）-上海火车站（3、4、南北快线）-中山北路（8西藏北路改名）-延长路-

1、中山北路、共康路、通河新村、呼兰路、共富新村、友谊西路 映象比较深（后同）改造后的莲花路站 2、海天三路 /这些站都很老，没什么特色，一定要说那提名徐泾东 毕竟是中国博览会 3、淞发路、张华浜、铁力路/同样，都很老，一定要说那提名延安西路 森林风 4、南浦大桥/同样，塘桥站最奇怪 5、北桥、江川路、西渡、萧塘、奉浦大道、望园路/南段新造的那些站都很漂亮，尤其金海湖站 6、很多/6号线南段那些站是站么，出了闸机就出站了？

富锦路:既有车站 共祥路:地下车站 侧式站台 春雷路:地下车站 侧式站台 宝山站:地下车站 侧式站台→19号线 铁力路:地下车站 岛式站台→3号线 站后折返（春雷路站设3号线联络线）

线路信息:限速120km/h GOA4 与苏州11号线直通 用车信息:SKB01 6节编组B型车 速度120km/h 车站信息: 花桥 既有车站→苏/沪11号线 安亭 地下2台4线 有越行条件→沪11号线 黄渡 地下1台2线 翔江路 地下2台4线 有越行条件 金运路 地下2台2线 站后折返→沪13号线 每小时本线车3班，苏州新区车1班，大站车3班，直达车1班，上行首班及下行末班为苏11号线大站车 设金运路车辆段一座

上海南站（1、6、15、金山铁路、机场联络线南站支线、25、高速磁浮下文简称磁浮）-龙漕路（12、23）-徐家汇体育公园（1、4）-宜山路（4、9）-虹桥路（4、10）-延安西路（4、17）-中山公园（东西快线、2、4）-金沙江路（4、13）-曹杨路（4、11、14）-镇坪路（4、7）-中潭路（4、29）-上海火车站（1、4、南北快线）-宝山路（4、16）-东宝兴路（5）-虹口足球场（8、19）-赤峰路（合并10同济大学）-大柏树（接驳公交与7号线大场镇、1号线汶水路换乘）-江湾镇

江杨北路 铁力路 友谊路 宝杨路 水产路 淞滨路 张华浜 淞发路 长江南路（换18） 殷高西路 江湾镇（换20） 大柏树 赤峰路 虹口足球场 东宝兴路 宝山路（换4） 上海火车站（换1，4） 中潭路（换4） 镇坪路（换4，7） 曹杨路（换4，11，14） 金沙江路（换4，13） 中山公园（换2，4） 延安西路（换4） 虹桥路（换4，10） 宜山路（换4，9） 漕溪路 龙漕路（换12） 上海植物园 龙瑞路（换26） 徐浦大桥 华泾路（换19） 景联路 龙吴路 澄江路 墨江路 吴泾北 放鹤

1、莘庄-本来延伸到莘建东路现在废弃，富锦路预留延伸但没有规划 2、西面延伸一站到蟠祥路已经开工，东面延伸到T3航站楼 3、江杨北路被跨线桥挡住，上海南站折返线尽头也算是封死的无法延伸 5、奉贤新城延伸一站到平庄公路，莘庄接入车库不可能延伸了 6、港城路接入车库，东体被11号线卡死 7、美兰湖没预留不可能延伸，花木路商场地基卡死 8、沈杜公路跳水台不可能南延伸，市光路接入车库 9、曹路要延伸一站到曹路火车站，松江南站没有延

1、锦秋路改成上海大学，虚拟换乘 2、上海游泳馆改成上海体育场 换4、23 3、把伊犁路多开两个出口和红宝石路换乘 且改名为红宝石路 4、金沙江路站改名为华东师范大学 5、秀沿路16没有预留，既然2和14连续两站，2和10也连续两站换乘 那11和16为什么不能连续两站换乘 6、武威东路改成李子园更合适 这就是一个地方 7、3、8虹口足球场改成上外 虚拟换乘19

短站距：马当路-新天地（马当路出站，往绿树成荫的马当路里走走，到了新天地站上盖的那个商场就没有树了，这段路有700米，不过一会儿就走到了），自博-汉中路（当中下穿苏州河不知是不是苏州河最短的一段，走路是走不了的因为那里没桥，虽然全上海最短站距只有600多米，走路要绕路才能到所以不建议走路）、真新新村-定边路（因为真新新村折返线一直到靖边路下面才结束，从靖边路到定边路真的只有短短一段铜川路啊），大渡河路-长风公

1号线：4号线环内断在衡山路和新闸路，今后也没有新线经过，其中新闸路简直就是鸡肋，为某单位而设的，环外的站里面外环路最鸡肋，剩余站中，上海马戏城换20/26，友谊西路换33（宝嘉线）、莲花路换26，宝安公路换原22（这也难说），呼兰路换18 上海南站换机场联络线南站支线、磁浮，最搞笑的就是和嘉闵线差一站不能换乘成为最大败笔 19号线开始很多线路都不能和1换很可惜 其中属23和25不能到达徐家汇最可惜 2号线 2号线是最完美的线路了，有

这一站又是为了复旦而造的，平时根本没客流，现在就看24号线是不是会换乘这一站换不到的话建议拆掉

1号线：吕四港-莘建东路 2号线：徐泾东（原蟠祥路）-浦东3号航站楼 3号线：宝山火车站-上海南站 4号线：宜山路环线 5号线：上海西站-海湾 6号线：港城路-东方体育中心 7号线：太仓火车站-花木路 8号线：市光路-沈杜公路 9号线：松江南站-曹路火车站 10号线：启东火车站-七宝 11号线：嘉定北-迪士尼 12号线：金海路-洞泾 13号线：国家会展中心（原徐泾东、诸光路）-台儿庄路 14号线：花桥-金海路 15号线：花桥-望园路 16号线：虹口足球场-洋山港 17号线

以缓解10号线与15号线无法换乘的问题

1-18号线多余站点一览，看看哪个站点更鸡肋 1、新闸路 2、远东大道（但远期东西快线接管） 3、张华浜 5、金海湖 6、五洲大道 7、潘广路 8、中华艺术宫 9、星中路 10、高桥西 11、武威路、龙耀路 12、复兴岛 13、16华夏中路 14、黄杨路 15、虹梅南路 17、淀山湖大道 18、复旦大学 很多站都是为了列车入库，有的站点一天都没几个人进出站，至于18号线的复旦大学站，我就觉得复旦自私

从当前换乘站来看 15号线的上海南站不如叫柳州路，但好歹是在上海南站的东面了 7号线的静安寺站距离静安寺已经有很长一段路了，还不如叫常德路 18号线龙阳路应该叫白杨路 3、4号线中山公园站不如叫长宁路 11号线徐家汇站应该叫恭城路 12号线南京西路这站不如叫茂名北路或张园 今后机场联络线和嘉闵线火车站这一站叫虹桥，还算妥当 19号线东方体育中心站不如改名为杨思西路算了哈哈

1号线：最老，故障最多的线路 2号线：开的最慢的线路，也是最重要的线路 3号线：换乘最恶心的线路 4号线：共线段和非共线段反差最大的线路 5号线：闵行最大违章建筑 6号线：最失败的地铁线路，C车，停站多，站距短，站站停 7号线：最水的地铁线路，因为7号线到达的地方大多是刘行、大场、上大、南陈、花木、大华等乡下居民区，只有静安寺算一个豪华地段，龙华中路勉强算半个商业中心 8号线：最挤的线路，原因：C车，浦江镇没有换乘，走向

1、减去衡山路站，加莘建东路站换嘉闵 2、减去华夏东路站，加绥宁路（淞虹路和虹桥2号航站楼中间） 3、减去张华浜，加宝山火车站站 5、减去金海湖站，新增奉浦大道和肖塘中间那站 6、减去源深体育中心，新增滨江森林公园站 7、减去大场镇站，不用新增，建议把上海大学站移到锦秋路口换到15 8、减去黄兴路站，沈杜公路往南在星火工业区前设一站鲁南路 9、星中路站不要，但要在泗泾九亭当中加一站 10、同济大学或宋园路建议不要，常熟路要设

1号线：外环路，其实指的是上跨的外环高架，但实际上外环高架不显示路名，也没有路牌 2号线：创新中路、远东大道，前者出来是创新路，后者原先向南确实为远东大道，现在早就不是了，也是丈二和尚摸不着头脑 3号线：张华浜，第一次看到用一条河流作为站名的，应该下面有座桥写的张华浜桥把。还有大柏树，没有这个地方，还不如原来的汶水东路好 4号线：鲁班路，您可以去看一下，这一站出来叫瞿溪路，鲁班路是这条路向东走到能看到高架

事实胜于雄辩，从客流概况图中可以看出，高桥西站已成功接管上海赛车场、复兴岛等站，成为上海最荒凉的地铁站，没有之一。 先提一下重庆曹家湾地铁站，那里的荒凉是暂时的，曹家湾曾位于荒山野岭中，但如今多条柏油马路已经铺好，附近更是高楼林立，基础配套设施也相当完善，这体现了重庆地铁建设的高瞻远瞩。 而高桥西站则完全不同，其位于高桥工业区内，周边已经挤满了工厂，几乎没有任何发展潜能，几十年后该站很可能一如既往地

沈杜公路～闸航路 沈杜公路 浦江 鲁建路 鲁南路 闸航路

1. 金鸡湖 2. 中塘公园（换乘苏州地铁6号线、8号线） 3. 白塘公园 4. 东山湖公园 5. 唯亭（换乘苏州地铁3号线、S1号线） 6. 震川西路 7. 昆山南站 8. 中环东线 9. 姜王山（预留车站） 10. 花安路 11. 上海汽车城（换乘11号线） 12. 黄渡汽车站 13. 封浜（换乘14号线） 14. 丰庄（换乘13号线） 15. 建德花园 16. 云岭东路 17. 长风公园（换乘15号线） 18. 中山公园（换乘2号线、3号线、4号线） 19. 静安寺（换乘2号线、7号线、14号线） 20. 一大会址·黄陂南路（换乘1号线

这个星中路出来什么都没有，静安新城那么多人口去合川路乘9号线要走很多路的

yy一些地铁线路（都是按现实生活来的），希望大家喜欢。

宝山火车站 盘古路 杨行东 铁山路 泰和路 江杨南路（换乘18号线） 江杨新村 一二八纪念路 汾西路 车站北路 广灵四路 广中路（换乘20号线） 西藏北路（虚拟换乘8号线） 东宝兴路（换乘3号线） 海伦路（换乘4号线，10号线） 临平路（换乘4号线） 提篮桥（换乘12号线） 浦东南路（换乘14号线） 东昌路（换乘2号线，9号线） 潍坊路 塘桥（换乘4号线） 南码头路 中华艺术宫（换乘8号线） 世博大道（换乘13号线） 后滩（换乘7号线） 德州路 东方体育中心

（中示线-中运量示范线，今年近期区里新增的第一条中运量线，也是继松江电车以来上海郊区第一条，所以纪念意义，而且我计划是有一站结合它换乘的，就把这中运量也加图上了）

1. 在上海马戏城站站前（南侧）新增2条侧线，小交路走原来的正线停靠原来的岛式站台走高架，大交路走侧线停靠两侧新增的侧式站台走地下 2. 在地下新建大交路汶水路站、彭浦新村站、共康路站，均为岛式站台 3. 在通河新村站站前（南侧）新增一条X形渡线，站后（北侧）下行方向（莘庄方向）新增一条侧线入地（上行方向（富锦路方向）本来就有侧线，改造为接大交路出地即可），在原通河新村站站后（北侧）原折返段的位置新建一个岛式站台

淞虹路站（2号线） 仙霞西路站 上海动物园站（10号线） 金汇路站 合川路站（9号线） 顾戴路站（12号线） 莲花路（1号线） 梅陇 罗秀路（15号线） 龙瑞路（23号线） 林浦路 凌兆新村（8号线，19号线） 上南路（6号线） 高青路（6号线） 绿林路（24号线） 莲溪路（13号线，18号线） 华夏中路（13号线，16号线） 中科路（13号线，27号线） 蔡伦路 金科路（2号线，27号线） 云顺路（14号线） 长岛路 沪东船厂 东陆路（12号线） 东煦路（21号线） 松花江路（21

1、上海松江站（换乘9号线） 2、松南城西 3、松南城东 4、车亭公路 5、车墩（换乘金山线） 6、曙光路 7、马桥 8、北桥（换乘5号线） 9、元江路（换乘15号线） 10、墨江路（换乘23号线） 11、江月路（换乘8号线） 12、万芳路 13、林海公路 14、繁荣路（换乘18号线） 15、周浦东（换乘16号线） 16、康新公路（换乘11号线） 17、张江（换乘21号线、机场联络线） 18、盛荣路 19、中科路（换乘13号线） 20、金科路（换乘2号线） 21、龙东大道 22、黄杨路 23、台儿

6号线延伸到上海南站，换到1、3、15 10号线去掉上海图书馆和宋园路，改成原来的常熟路换1和7，复兴中路换12，支线延伸2站到中春路换到9号线 17延伸到伊犁路解决10和15不能换乘的问题。同时进入市区延安西路换3和4，仙霞西路换5，江苏路换2和11，衡山路换1，肇嘉浜路换7和9 陕西南路站1、10、12、13、14五线换乘 16号线、5号线延伸进入市区，分别到达上海火车站和宝山路站换到3和4 19号线在呼兰路设一站与1、18换乘，宝山火车站换3（3拉支线去宝山火车

1、闵行开发区站（换乘上海地铁23号线） 2、汇江路站 3、韩湘水博园站 4、车亭公路站 5、松南城东站 6、松南城西站 7、上海松江站站（换乘上海地铁9号线） 8、松江工业园站

1、石湖荡站 2、绕城高速站 3、辰塔路站 4、玉树路站 5、醉白池站（换乘9号线） 6、方塔园站 7、松卫北路站 8、车墩站（换乘金山铁路） 9、曙光路站 10、昆阳路站 11、马桥站 12、花王路站 13、北桥站（换乘5号线） 14、元江路站（换乘15号线） 15、墨江路站（换乘23号线） 16、江月路站（换乘8号线） 17、三友站 18、万芳路站 19、林海公路站 20、繁荣路站（换乘18号线） 21、周东路站 22、周浦东站（换乘16号线） 23、迪士尼站（换乘11号线、21号线） 24、

1、大柏树 难道不是为了某单位设的？ 2、源深路 真当公交车站了，源深体育中心，建议取消其中一个 3、龙耀路 这一站原来是因为机场联络线要经过后来改了 4、自然博物馆 博物馆给了申通多少钱 5、漕溪路，造的人你是认真的吗，这一站和前面的上海体育馆站和11号线上海游泳馆站全都不能换乘。好歹23开通了能换11了，但是漕溪路这站算啥意思呢 6、东昌路，南面已经有商城路了 7、上海大学（和南陈路太近了）、未来19号线上海外国语大学（与虹

真正比较鸡肋的站其实都是那些列车入库的站点如高桥西、华鹏路（地铁站厅还加入了六里街道表彰墙）、锦秋路（虽然是方便那边的居民，但是树在祁华路和上海大学当中也是尴尬）、祁华路、华夏东路、远东大道、海天三路，有些站比如祁华路是导致7号线绕路耗时的主要原因 中宁路、枫桥路这些一个地方重复设的站点也是为了附近居民和上班的人方便，其中梅岭北路和枫桥路是曹杨地区唯二的命脉 而金粤路是为了那里的居民区造的，创新中路、

淞虹路（换2号线） 仙霞西路 上海动物园（换10号线） 合川路（换9号线） 顾戴路（换12号线） 莲花路（出站换乘1号线） 梅陇 罗秀路（换乘15号线） 龙瑞路（换乘23号线） 林浦路 凌兆新村（换乘8号线，19号线） 上南路（换乘6号线） 高青路（换乘6号线） 绿林路（换乘24号线） 莲溪路（换乘13号线，18号线） 华夏中路（换乘13号线，16号线） 中科路（换乘13号线，27号线） 蔡伦路（换乘27号线） 金科路（换乘2号线，27号线） 云顺路（换乘14号线） 台儿

1、富锦路-莘庄 2、蟠祥路-浦东国际机场T3航站楼 3、江杨北路-上海南站 5、莘庄-平庄公路 6、港城路-东方体育中心 7、美兰湖-花木路 8、市光路-沈杜公路 9、曹路火车站-松江南站 10、基隆路-虹桥火车站、航中路 11、嘉定北、花桥-迪士尼 12、洞泾-金海路 13、芳乐路-丹桂路 14、封浜-桂桥路 15、顾村公园-望园路 16、龙阳路-南汇新城 17、西岑-虹桥火车站 18、航头-南陈路 19、虹建路-宝山站 20、金昌路-桂桥路