c90改了凌博e210要换多少a的空开

老铁们我想知道你们的c90后减震的孔距是多少俺想换个后减震参考一下你们的

tb客服说不行，夕夕和海鲜客服说可以

c90电源线坏了问了九号要全部一起换，有没有大神知道哪里有这些插头买

昨天提的车，老板说后台在更新暂时解不了，让周一来解速，不是解不了了吧

最大改动就是换了前后固满德909012胎，自己切了原厂后挡泥板，又打磨转接码硬上了后盾牌，换平叉中轴火箭筒，下一步打算换避震，毕竟车头和屁股真的是太震了。。后平叉出厂也是有晃动，这个也是最让人不爽的，想知道有什么方法可以解决。极速上，在原控的前提下比我原来n1s快多了，随便超车，而且龙头更灵活

c90换凌博e260 48 30电池 原电机 有没有参数 教调一下 或者给个截图

兄弟们，c90原电机控制器，从网上买的模块转接线用的小哈换电 目前极速55 下坡60 不换电池电机的情况下想提速需要换什么控？小哈换电能用么？

前轮换了朝阳90-80-12，后轮朝阳90-90-12，极速只有48点几，没换胎前极速有56，问了售后店和客服都说不可能减速这么多，也不给解决，有什么办法提升速度。

如图这个位置 有缝隙 能晃动 过颠簸路段有咯噔咯噔的震感传上来 店里说是通病 要换平叉 有同样情况的车友吗 求救

换完E210后龙头锁在行驶中就开始哒哒哒哒的响，每次给油就响，不给油滑行的时候又不响，问过九号店工作人员说这是龙头锁快烧了的预兆，到时烧了换一个就好了，但是换了他还继续响那岂不是又要烧。 求助各路大神看看有没有保留原本功能的情况下让他不响的办法

昨天的愚人节你们的车 有愚人节节日音效嘛？ 我的c90没有

C90 充电充到56% 就一直没变化了 显示充电中 灯也是红色的 什么情况？充电器坏了吗？摸起来有点热

百度了N次，各种说法都有，请真实改装过的兄弟来给个确切答案行么，感激不尽了，带上效果图更好，那些没改过的大神就别乱支招了啊，我真不想做小白鼠，经济能力有限啊！ 90/80-12的貌似应该可以完美直上不用改动任何东西，但是这种规格的轮胎貌似没得半热熔，只有朝阳硬胎，我骑车都是比较快的，更想换个半热熔安全点，不然刹车总是刹不住啊，有大神说能上110/70的，又有人说上11070的过坑会把轮毂搞变形，看了好多天，我真心不知道到底换

有人知道C90电机极对数是多少吗

原厂后脚踏，后座坐人放脚难受的有木有？反人类设计有木有！某海鲜市场买了个中轴火箭筒！舒服！！！！上图 需要切割一小点的平叉护板！，当然也可以买个铝合金的！

本人去年8月就看好的C90无奈出差导致今年3月才提车，好处就是淘宝各种周边配件均已齐全，任你选择，C90其他配件都很好配，就是这个轮胎的搭配五花八门，各路大神各路招法在贴吧里大显身手，我虽然入坑时间不长，但是所有关于90的轮胎搭配帖子基本已全部过目，看完比较了各大轮胎厂家的参数后也有了自己的看法，所以作为一个上有老下有小的北京打工仔首选肯定是性价比最合适的轮胎了。 米其林虽好但是太贵了，马吉斯也挺好就是轮胎不好

c90电机极对数是多少啊

好像是通病，不知道怎么可以改善一下这个问题

问下各位，我这c90有时候等灯起步时候拧转把走不起来是怎么回事？就是绿灯后我拧油门转把，它就特别特别特别慢的速度往前走，但是我已经拧到底了，然后必须是松油门等个七八秒钟再拧就恢复正常速度也一下就提起来了。求问谁碰到过这种问题啊，店里说可能是控制器的事要给我换控制器。多谢各位帮忙解答下

c90 原厂电机 原厂48 30电池 如果换鼹鼠e210 需要加装风扇吗 请问换后固件要刷哪个版本极速能去到多少 原控现在能57 下坡62左右 如果换了鼹鼠e210能提升多少 建议是换鼹鼠还是别的什么控 不想掉功能 希望大佬解答

如题

想买块60v40ah的电池 想问一下有什么控制器推荐？电机先不换可以拉得动吗？#九号#

换好后轮胎不在挡泥板中央，和右侧贴的很近，是没安装好吗？

15°左右气温，一点点斜坡，mos管87°是指控制器温度吗？看到速度提不起来够打开小程序发现放流少了一倍。热衰减吗？手去摸一下控制器烫手的。 九号c90，5265电池，1500瓦片电机，80安放流。我都还没换72的电池，就过热了，换了72的电池岂不是更容易过热？

又瘦又高看着不是太阳刚，除外观之外没有比机械师差的地方，请问各位大佬，有没有可能咸鱼淘一套mmax90的外壳换到C90身上？

智科350 全顺3代2000瓦 店里报价3500

我现在在纠结要不要换轮胎 原装的轮胎真的不行啊，速度快的话就飘 我也看了好几个贴子，想来想去还是换吧 现在方案一的话就是想前后换909012的，可不可以不改平叉啊，听说有人后面加电机垫片和增高片就可以上 然后我想问一下速度会降多少，还有续航 方案2，前909012，后面908012 这一套我也不知道怎么样，有没有人推荐一下 新手入坑，在此谢谢大家了

8u 们 求助 九号c40lite 装智科的72260 电池是原装的 装上后显示不通电东西都装好了 帮帮弟弟

新C90装机械师短尾，安装多长一体座好。

喜提C90，说说感受吧。最早骑N1，现在速珂，也有摩托车。所以还是对电摩情有独钟。眼下介于受限于国标，对动力有要求，目前来看C90还是比较符合胃口。当时正机械师发售，但还是喜欢C90的圆润，觉得是九号应有的样子。起步扭矩和机械师差不多，但后面极速就还是C90了。其实F90性价比挺高，挺胖乎，但矮了点小了点，而且动力比C90差很多。 先说轮胎吧，太细了太薄了，虽说是玛吉斯。换了米其林90/90-12，嗯，猛多了也协调了。而且主要是为了怕

装了短尾架和尾箱, 因为尾灯太靠里面，而后面骑车的人如果靠的太近会看不见刹车灯。 那种一体式尾座，虽然灯可以延伸出来，但我不喜欢那种尾座。 有没有可以把尾灯接出来，接到尾架上再带挂牌照架子的那种配件？

我的c90原厂4825电池，原厂电机，换了E210之后，买的时候已经刷好固件7.8.12，只能开1档，开2档和3档会断电，这是为啥

换了机械师110p的电池 听别人说电池下到 百分之50以下 动力会削减的很快 还有我想问一下c90原厂电机原厂控制器换了110p的电池 极速会提升吗 求解答谢谢

这个电池怎么样两千七

有没有c90的升级方案，7000以内

目前收集： 1.刹车软，刹车距离长 2.速度上到50，车飘，前轮车头不稳。 3.座垫有点硬，个人感受吧，太软了也不好。 4.车坐垫底下周围一圈用手按能摸到固定钉子。 5.app的骑行记录经常拉直线，记录不准 6.欢乐表，车显跟gps精准测试相差4码左右 7原车胎太窄，后轮与后平叉距离有1cm左右，无法直上909012性能胎 8反光镜，车倒地很容易摔碎。反光镜底座焊接在车把，摔车容易摔断，更换成本高 9新车中撑不稳，晃动大，原车不带大撑，可能因为国标车重

老有人说一更新就降速，有几个朋友更新完最快就到55左右，我这车今年开春买的，一直提示我更新，我就不更新，然后现在坐垫感应虽然开着，但是就是失灵状态，我f90也遇到过这种问题，但只要一更新完，坐垫感应立马就好，我现在就是纯纯的不想更新，因为我现在跑到60一点问题没有，请问各位老大，值得更新吗，1200w原车电机骑着确实有劲儿，我现在是这个版本

某东的九号C90又有活动了， 直减600，4949即可入手， 要卷的二楼见。

楼主也找客服申请报修，门店换了ecu并且旋转180度接线口在右侧，有一定改善，但还是有拉直线的情况。现在这个解决方案是app圈子里的九友更新了三次的方案，原因还是转换器的电磁干扰，解决方案原理挪动位置尽量远离，把转换器拆下来，喇叭拆下来，转换器装到喇叭的位置，也就是右侧，看图，改过之后，轨迹没有拉直线。感谢九友，有改过的还可以持续反馈