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16都是350的设计时速，南沿江全长279千米，全线共设8座车站。 杭衢高铁的建衢段主线全长131千米，共设6座车站。 南沿江里程翻倍，车站只多2个。 建德市常住人口44万，设了2个站（建德、建德南，2站间隔17公里） 江山市常驻人口50万，江山站2023年9月改扩建动工，改造后将达8台16线！
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7我看见jysuyi说江阴高铁站每天车次60班，我记得江阴发布说77班次，不是60吧，张家港高铁站每天听说是160班
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11上海虹桥-武进G9256次，武进-上海虹桥G9255次，南京南-太仓G9259次，太仓-南京南G9260次
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24一大堆有点难找啊，还要再勾选一次江阴，才只显示真正到江阴的票。 这是什么原理？ 附近其他县级市的站，比如宜兴、张家港、常熟、昆山、太仓、溧阳、句容、海安、如皋、启东、高邮都是单独显示的，连南通海门区都是单独显示的海门，为啥只有江阴站虽然是县级市但像是无锡市辖区的待遇？
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22笑死，蓝沿江进沪列车数量少难道不是基本事实情况？ 抛开京沪、沪昆、京沪高、沪昆高、沪宁高5大线不谈。不如沪苏通、盐通、宁启、连镇、宁安、合宁难道不是事实？那是沪苏湖即将开通，不如沪苏湖也是一定的。南沿江终究是个吊车尾的区域型线路。
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4我想问问各位张家港的朋友，作为一个辽宁人，你们从张家港坐车到南京是选择大客多还是高铁多？
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8我经常遇到金港的人来江阴高铁站坐车，也有一部分靖江客流，但靖江总共才68万人口，所以估计有1/6金港客流，1/7靖江客流，还有少数常州东的焦溪，郑陆等地方的客流。共 9 张
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37宣绩，杭温通了，四季度调图会有啥变化
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3漂亮的南沿江高铁列车，龙凤呈祥，我在江阴高铁站看到的。共 9 张
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104如题，感觉南沿江车次真的很少，和沪通，连淮扬镇比都少很多，甚至比今年4月份刚开通的池黄高铁也少很多。整这么废的高铁还有啥意义啊？
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3锅贴占比多少
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2本来9:30的车，结果延误整整一个小时，其他更是，南京南向上海的方向基本上延误两个小时以上，甚至晚点时间未定？有没有明白人说说呀？#安徽合肥4.7级地震#
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42泰州猴年马月能去南京南哦
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0热浸锌桥架生产制作工艺
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92024年暑期即将结束。 小编今天从铁路常熟站获悉，今年暑运期间，学生流、旅游流、探亲流等出行需求旺盛，常熟站客流量创新高。统计显示，今年暑运客流的峰值出现在8月16日18点至次日18点，出发客流达到了1.34万人次，当前，常熟站每日经停班次129列，途径4个直辖市、17个省、1个自治区、97个地级市、214个站点，实现华北、西北、华中、西南、华东、华南方向全覆盖，其中北京、武汉、成都、长沙、厦门等热门旅游城市均可实现直达！共 4 张
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41有没有张家港换乘经历的旅客，请问下张家港站内换乘，前一趟列车到站时间和下一趟列车发车时间间隔11分钟，来得及吗？张家港站一般几分钟停止检票啊？谢谢！松岛枫
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25句容站：发送11.1万 到达9.6万 金坛站：发送21.6万 到达22.3万 武进站：发送24.6万 到达22万 江阴站：发送46.1万 到达45.4万 张家港站：发送83.3万（截止8月27日） 到达？ 常熟站：发送69.14万 到达67.98万 太仓/南站：发送？到达？
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10句容高铁站收费还是比江阴便宜，江阴高铁站1天封顶20，句容高铁站封顶14
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11搞了沙家浜机场，到时候会不会有地铁把常熟的两个高铁站和机场连一起
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1081.新增张家港到南京南D5570。停站：江阴/武进 2.D2371延长为成都东—张家港，新增中间停站：金坛/武进/江阴。 3.D3075取消江阴/金坛，增加句容。 4.G7046取消太仓/金坛，增加武进/句容。 5.G104取消太仓，增加太仓南。 6.太仓——福州，江阴/张家港——南昌西，张家港/江阴——厦门北三对日常线跨局车停运，转高峰线（未公布。） 总结：特别惨，跨局车少得可怜，南沿江去杭州日常线吃零蛋。停站调整安排上武进和句容是利好，金坛输家。远哥
盖世
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19我们沿线的人知道你们无锡人不想这条高铁开行，但这里绝大多数的人都喜欢这条高铁，贬低这条高铁线路的人就不要来，这高铁贴吧我建立的
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5南沿江高铁方便了江阴人，金坛人，句容市区的人共 9 张
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1好美共 9 张
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9早在3月，我就告诉大家江阴市会建设存车线。在南闸维修工场。江阴人还在努力江阴高铁站和苏州北站的联络线，张家港的通苏嘉宁波高铁不归江阴市，江阴高铁站和苏州北站有联络线，这样最有利于国家，中国的沿海，沿江，京杭3大通道才能合为1个枢纽，这是中国巧实力。看看江阴高铁站维修工场和端午节客流。共 9 张
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3最美江南是江阴，杏花烟雨白鹭飞。桃花飘零逐江水，江海门户控南北。～～《最美江南是江阴》。许多人去北京，南京，上海，武汉，南昌等城市，照端午节假期客流，江阴高铁站还做小了。共 9 张
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21句容站：发送未知 金坛站：发送21.6w 到达22.3w 武进站：发送22w➕ 江阴站：发送46.1w 到达45.4w 张家港站：发送83.3w 常熟站：暑期日均发送1.2w左右 太仓/南站：发送未知
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11武进站暑运收官，发送旅客22万+，达到旅客量21万+，到发旅客量还没金坛站多
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0反正7点30的g104江阴到北京，16点30分的江阴到北京的g148.还有去武汉，南昌，南京的车次都是客流爆满的。去上海虹桥的车次客流也比较好。共 9 张
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31暑运以来，张家港站累计发送旅客83·83万人次，日均1·44万人次，最高日发送1·84万人次，日均开行80对列车。共 5 张
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3毕竟江阴市确实需要始发的高铁，存车线总会有共 9 张
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11新增一趟临客
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13南京开厦门的车次那么多，为什么不从沪宁线上转移一列车次走南沿江，动车也行。这样可以补齐南沿江去杭州、温州…浙江 福建站点的短腿。
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0统计客流量到8月27号，换乘数没有确切数字 本报讯（融媒记者 李语馨）暑运，是一年中持续时间最长的运输旺季。今年的暑运从7月1日起，至8月31日结束，共计62天。截至8月27日，张家港站累计发送旅客83.38万人，同比增长50.91%，日均开行列车约80对。 昨天上午，记者在张家港站看到，候车大厅内几乎座无虚席，不少学生肩扛手提各式行李，在工作人员的引导下，有序排队检票。“我是一名大一新生，去济南的一所大学报到，凭着录取通知书，很顺利
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20存车线不小于4条。更好满足江阴地区高铁客流运输需求。
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25本来3点半到7点都没进沪的车现在更晚了
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33刚才坐s6过来问他们工作人员高铁站哪个口,说是三号口我一过去结果被封了,只能绕回来走原来的四号口上去到了地下一层,结果路口全部被密密麻麻的石墩子拦住。你让有行李的人的怎么走,特别是老弱年幼的行李不好拿过来的。 脑袋有屎的这样把路口全部拦住。实在气不过走过来再来拍两张。候车室熙熙攘攘没几个人,不过也没办法,你不安排车次哪里来的人。
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20G8993 南京南到张家港 暑期 一排一个人都不能保证。这客流量……
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87张家港取消联络线，小地方思想，注定成不了气候
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0钨渣，钨1.5%，锡0.5%，铜0.5%，银54克，云南省个旧市现货500吨#8成吧友给黑神话悟空打满分#
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17截至7月31日，为期62天的2024年全国铁路暑期运输进程已过半，沪宁沿江高铁首个暑运表现“热”力十足。 据统计，7月1日—7月31日，沪宁沿江高铁累计发送旅客近140万人次，日均发送4.5万人次，相比平日增长13%。其中，句容、金坛、武进和江阴四个新建站累计发送旅客超50万人次，日均发送旅客超1.6万人次。客流的火爆带来客座率上升，所有车次平均客座率超70%，仍呈现上升趋势。沪宁沿江高铁旅游联盟推出“解锁青春下一站，坐上沪宁沿江高铁去旅
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0边框料现货约4吨，广东#《原神》宣布登陆Xbox#
盖世
