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17入手3698探索者600还是4900多的revoltF1好呢,还有就是身高166
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5同事买了Revolt F1,黑色版本很帅气,于是本人萌生换车想法。 攻略各种查找,在这个预算范围内,锁定了Revolt F1和速比特开普勒pro。(再往上的也看过,碳架车基本不带脚撑放弃、自组不会修车放弃、弯把改平把成本高放弃,新的25款fastroad ar adv是深红色不喜欢,套件还缩水放弃、二手fastroad本地卖家都是传家宝放弃) 卡普勒pro的优势很明显,参数配置全面碾压Revolt F1,到手直接骑,几乎不用改—— 开普勒pro:8.6kg、桶轴、全内走线、11速、RS700指拨
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8之前骑的瓜车被偷了 准备买个平把通勤用,每天要跑一点上山路,闲鱼看了下这三个同城都有3000左右的款,想问问吧友推荐哪个呀? 哦对 本人185 跨高89, revolt看的ml,探索者49码
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7捷安特(GIANT)Fastroad AR ADV 2油碟20速平把砾石公路自行车 2023款新车售价8998 平常通勤休闲骑 这车配置如何还有升级碳轮 碳座 的必要吗
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6买来骑了200公里出现轻微异响,比较烦人,去车店也没搞好,以为脚踏问题,换了个脚踏也没用。手摇空转不响,滑行不响,发力就响
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1感觉不错,就是对这个品牌不解,哪位大神关注过吗?
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7请问一下 revolt f2和探索者x 哪个适合入手 相比而言哪个更适合平路同等力量哪个速度快一点
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19小弟每天自行车通勤来回30公里。最近想把买了2年半的xtc800plus改山马,但算了下前叉、轮组、轮胎等方面需要花的钱有点多,自己动手能力差,人工费也会比较贵。再加上当初选的枪灰配绿色有点看腻了,于是就把车子卖给朋友,准备买台轻便的消光黑色平把公路车。 目前,外观最中意的捷安特revolt-F1 ML码黑色已经断货(网上的二手不敢买,而且到手需要改刹车、坐垫、脚踏费用也有一些),美利达没有直接竞品,revolt F1的新款替代品fcr1的亮光白癜
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94之前一直骑的山地压马路,感觉太累了想换车。但不知道自己适不适应弯把的姿势,加上预算2k出点头,目前就看中了24款美利达探索者100,有没有骑过这车的老哥讲下感觉怎么样,优缺点、有啥小毛病啥的。 然后听别人说2k+坎普radon性价比挺高,有没有老哥也来分享一下怎么样#美利达##平把公路##坎普#
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8经常加班走夜路,看中旧款探x的摩电灯,新款好像有减配,旧款的京东能轻松买到。以前骑的也是旧款探x,车丢了,感觉双盘的小盘基本不怎么用,所以觉得探600一个牙盘不浪费。史得400是105套件又上了一个档次,所以也想试试这个但店里没货。 所以,是旧探x,还是新探600,还是蹲speeder400?
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4单程通勤21公里左右,目前山地通勤大概3年左右(寒暑假基本不骑) 心心念的想换车已久,有没有这样一辆车,求推荐啊。 1、铝架桶轴和碳叉 2、平把 3、单盘 4、油刹 5、9速以上 6、可以装脚撑 7、轮胎28C至40C
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5看了好几个车,现在就在喜德盛极速380跟极速300二选一了,比较喜欢300的8速。平时就是上下班骑行。不跟圈子,最多周末骑个50公里。求推荐!
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2本地有个2700出的 不知道价格合不合适
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28简单写一点个人浅见,欢迎讨论,杠精勿扰。 1.通勤平把:代表车型:捷安特ESCAPE,美利达探索者等,主要用于通勤和健身休闲骑。 优点:价格低,车型选择多。 缺点:配置低,重(一般大于10kg)。 车架:大多为快拆铝架,带挡泥板,货架,脚撑等扩展安装孔。 刹车:目前市面上大多为碟刹(含线拉碟,线拉油和油碟) 套件:大多使用入门通勤/山地套件,也有少部分车型会选用入门公路套件。 轮组:快拆轮组(原装大多为铝轮,也可以更换碳轮
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32捷美看了3千价位的都不好看,看了坎普和速比特的几个3000左右价位的平把公路车挺好看的,不知道这两个品牌的质量可靠吗,网上有说好有说不好的,请教一下前辈们啊
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17捷安特revolt f2和f1相差一千块,哪个综合性价比更高呢!差别又在哪些地方?就是通常骑行锻炼,弯把不考虑,长时间骑腰受不了。求各位给点客观意见。
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