160公里每小时

新长线目前客运班次少，可以利用这点在新沂到盐城修建单线电气化铁路二线，原线用于货运，二线用来客运，可以提高客运流量，靖江到海安段可以利用靖江港，建造类似郑蒲港铁路的疏港铁路线。江南段可以把江阴北站改为类似胶黄线黄岛站的集散站点，利用江阴港达成海铁联运的目的

刚知道这条新长铁路，怎么湖州长兴南站没有车，准备过年从长兴做这条线到海安转宿淮铁路的 （长兴南普速全走合肥方向）

盐通高铁大多路段是与新长线同方向，可以看出盐通高铁是兼新长复线，盐城到海安的时间不超过一小时，看出上铁也关心新长的复线。

目前，新长线电气化路段有以下几处。一、盐城北站内与青盐铁路交轨区，站内到发线（大部分用于青盐铁路）二、海安站内到发线及8条调车线，站外宁启线交轨段。三、新沂市内与陇海铁路交轨段。四、东台站至盐城北区间正线。新长线海安至盐城开通特快列车，直达列车，货运列车。其余路段开行货运列车。日发送旅客1万人次。货运量1000吨~8000吨。设专用线一条，位于正元港务。全线归属上海铁路局新长车务段。

在新长线去找车，开30公里只看见一台东风11，处于关停状态

江阴新长铁路啥时候有车？

有关新长扩能

字少事大，重大进步

靖江港的吞吐量大，若搞江铁联运，新长货运量就上来了。 有了运量，电气化就可行了

新长铁路过江大桥一直被搁置，等到何年马月才能建。直接改为新海铁路到海安段结束，直接双线电气化改造，像宁启一样开行少量动车组，有效解决沭阳没有高铁的难题。可以在海安向南接用宁启铁路，沪苏通铁路过江往上海方向，通苏嘉甬铁路往苏州宁波方向。依旧维持货运为主，客运为辅的原则

rt，老家山东半岛，现在在苏南，想运转一次新长线回家，有途径新长线可以抵达徐州、新沂、连云港或者山东半岛城市的车次吗

今天接了盐城交通局的电话 感觉新长线近期无望 一声叹息

无锡地铁S2开通以前，新长铁路可不可以像西户线那样开行客运？我的想法是，可以用上海局的几节25G，两头挂上内燃机车，开行无锡站—宜兴这样的客运列车，“拉风箱”运行或者在中间增加会让站（例如在阳山增加会让站并办客）。

经过这几年高速铁路的通达，曾经风光的新长铁路归于平静。根据经过上级批复的交通规划，将建设“南京-扬州-淮安”普铁，其中扬州-淮安段为新建，线路平行于连镇。 这条普速货运铁路，北接新长，南接宁启，在南京六合走七乡河通道过江接宁芜，皖赣等铁路，构成鲁苏皖赣到西南省份和东南亚的货运通道。那么说，曾经江苏北部的人集资修建的新长铁路将发挥更大的作用了，直接成为货运大通道的一节。 作为盐城人，在盐城站坐过列车从新长

9月5日，江苏省人民政府新闻办公室举行“坚定信心、鼓足干劲、勇挑大梁——奋力书写‘走在前、做示范’新答卷”系列主题新闻发布活动第十七场——“加快建设交通强省 当好中国式现代化开路先锋”专场新闻发布会。

江南归江南，江北归江北。 江南延伸到张家港（港区），江北延伸到泰兴港、高港、扬州港。

2023年以来，新长铁路有限责任公司紧紧围绕“加快推进铁路货运向现代物流转型发展”愿景目标，扎实落实“持续扩大货运增量”工作任务，大力发展海铁多式联运班列。 截至目前，新长铁路公司管内已开通海安—芦潮港、袁北—北仑港、盐城北—芦潮港、无锡西—广州国际港等10余条海铁联运线路，海铁联运共发送51775车、计1400143.2吨，发送车数同比增长78%、吨数同比增长79%。 新长铁路公司以拓展光伏班列为抓手，不断优化光伏班列开行方案，更

某段客货运需求分析项目招标

摘自淘豆网2月5日最新

为加快推进城北物流园区多式联运基地建设，11月24日，集团党委副书记、总经理朱超带队赴新长铁路有限责任公司座谈交流，新长铁路公司党委副书记、总经理吴昊热情接待。新长铁路公司党委委员、副总经理杨玉明、奚鹏，集团党委委员、副总经理杨成楼参加。

一、项目基本情况 1.项目编号：JJC2023077-ZX066 2.项目名称：三通道综合交通地方路网体系方案研究 3.预算金额：98万元 4.服务期：2个月 5.采购需求：盐泰锡常宜铁路江阴过江通道目前由原推荐采用的合建桥梁方案调整为盐宜铁路隧道加上新长及高速公路合建桥梁方案，周边综合交通路网体系衔接的外部条件发生重大调整。为更好地让三通道方便周边区域出行、服务地方发展，需要对三通道周边综合交通地方路网体系进行方案研究，为相交道路上跨或下

为贯彻落实集团第一次党代会精神，加快打造多式联运物流枢纽和“物流—供应链要素集聚”平台试点示范项目，近日，新长公司在无锡组织召开江南片区运输经营座谈会。省铁路集团运营管理部，中国铁路上海局集团上海货运中心、无锡站，华设设计集团有关负责人和大客户代表参加座谈会。会上，大客户代表分析了2023年运输经营情况，介绍了2024年运输需求目标，并对新长线江南段既有货运设施和运输组织提出了优化建议。上海货运中心、无锡站

二勘院助力新长铁路扩能改造 发布日期：2023-06-26 来源：工程在线 作者：江苏省第二地质工程勘察院 近日，我院相继开展了新长铁路扩能改造工程北段的可行性研究勘探和南段的初测任务。 其中XCTL-GK-1标段（南段）：海安站（含）至长兴站，全长223公里，由中铁四院委托我院负责初测的勘探任务，设计工作量15孔/640m；XCTL-GK-2标段（北段）：新沂站至海安站（不含），全长335公里，由中铁上海院委托我院负责可行性研究的勘探任务，设计工作量6孔/150

新长铁路苏南段过江将借用张家港铁路专线连接沪苏通铁路后过江。新长铁路泰州-靖江段将优化改造为泰州靖江港、泰州泰兴港的通港货运铁路。

亲爱的新长铁路吧的吧友们：大家好！ @fengqin7833 为本吧吧主候选人得票最多者，共计0张真实票数，根据竞选规则，官方最终批准其成为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后，请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task，履行吧主义务，积极投身本吧的发展建设，也请广大吧友进行监督。如出现违规问题，请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.baidu.com/pmc/reportBazhu

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江阴三通道改成隧道了，新长铁路过江通道大概就是无限期预留