石油石化行业主要是对原油、天然气等进行加工，销售。例如加工成柴油、煤油、汽油、润滑剂、沥青、石蜡、硫磺（天然气的副产品）、塑料、橡胶、纤维、化学品、精细化工、化妆品等。不是夕阳产业吧？好多是支柱性产业和重要的国防军工产品…… 岳阳可以借助京广高速、高铁、长江航运等交通便利，原材料供应和产品外运等便利，好好规划一下，把沿长江往北的那一片都打造成一个现代化的环保绿色的超级石化城，把基础产品顺着产业逐步

1、一以贯之的继续发展原有产业，电视传媒行业、工程机械、轨道交通、中小航空器、盾构机、钢铁工业、化工行业等，不断科学合理的优化规划产业和发展，不断强链补链全链，继续做大做强！这是老本行，也是进一步发展的基础，不能猴子掰玉米边掰边丢，要继续稳打稳扎，继续加快实现行业内千亿级企业的出现，出现更多的智能工厂和灯塔工厂，继续加强研发和技术冒尖。 2、继续培育发展第二梯队的企业，给予大力扶持，如安克科技、蓝思科

这是不是很优秀

2023年国内大学数学学科排名前7%名单，列出各数学学科传统强校

2023年国内大学马克思主义理论学科排名前7%名单

2023年中国大学法学学科排名

恭喜湖南地质中学夺得耐高冠军，球员毕业去向…… 2024年5月19日，湖南省地质中学篮球队夺得2023-2024赛季耐克中国高中篮球联赛（简称“耐高”）男子组总冠军，湖南省地质中学费尽心血，从无到有、从零到一百的培养球队夺冠，着实不容易。也培养了一大批优秀的篮球人才如于德豪、高世鳌……和今天以张文杰为代表的全国总冠军球队。 繁华过后，我们不禁会问，这么多优秀的球员都会去到哪些球队呢？当然无论去到哪里这都是他们的选择，无可

【摘自红网/湖南日报】5月31日，由湖北省人民政府主办，湖北省商务厅、湖北省经信厅和长江产业投资集团承办的第十三届中国中部投资贸易博览会（以下简称“中部博览会”）中部地区新材料产业链供应链创新合作项目对接会在湖南长沙举行。 对接会上，湖北省经济和信息化厅副厅长陈琦介绍，近年来，湖北利用区位优势，加快发展新材料产业，新材料产业链加速聚集，已铺就了一条新材料产业提速快跑的新赛道。 此次中博会上，湖北有备而来，

关注基础学科系列“101计划”

近日，第十五届全国大学生数学竞赛决赛落下帷幕。湘大7名参赛选手全部获奖，获全国一等奖1项、二等奖4项、三等奖2项，这是湘大连续三届荣获该赛事一等奖。其中，2020级学生连续3届获得一等奖，已保送复旦大学直博。本次竞赛分为数学类专业组和非数学类专业组，吸引了包括清华大学、北京大学、西安交通大学等全国1108所高校的288355人报名参赛，最终1169名学生进入决赛，湖南赛区共选拔了18名选手参赛，湘大有7名学子入围全国决赛，全部获奖

1978年88所重点大学，看看还有多少人能对应叫出来现在的校名？

2024年共保研700多人，保研至35所“前985高校”356人。

1、湖南省府：放大基础设施投资，不断优化和夯实铁路网，重点抓好渝长厦和呼南高铁湖南段工程等十大基础设施项目建设。 2、湖南湘西：今年将力争启动铜吉铁路等项目建设，做好黔吉铁路、凤凰至辰溪高速公路等项目前期工作。 3、湘西花垣：今年实施54个重点项目，积极推进渝湘高铁（花垣段）等项目前期工作，全完成交通建设投资1.2亿元以上。 4、重庆市府：推进交通互联互通，启动渝宜高铁、黔江至吉首高铁、重庆站改造、成渝高速扩容、

央视315晚会都看了？真是触目惊心……

渝厦高铁的最佳线路： 重庆-黔江西-酉阳-秀山-吉首-益阳-长沙-湘潭-株洲-赣州-龙岩-厦门，全程时速350公里。

还记得金庸武侠小说《笑傲江湖》中衡山派掌门刘正风，酷爱音律，擅长吹箫，与日月神教右使曲洋合奏《笑傲江湖》之曲。本欲“金盆洗手”，投身仕途，不再过问江湖世事，但却遭到五岳盟主左冷禅的极力反对，虽针锋相对、临危不惧，终因自身道行不高、功力不足、也无镇山神功垫底，最后被五岳派丁勉、陆柏掌力震伤，与曲洋自绝经脉而亡…… 也是一段令人唏嘘的故事……

从地图上看，长沙自然天成的就是大西南出口的枢纽城市，四川、重庆、贵州、云南等省市如果笔直不绕弯、时速350公里到达长沙，那么这就是去北京上海广东福建……最方便最快捷的出口，大西南人、湖南人都应该看到这一点！ 从湖南卫视来看，来来回回那么多新星、嘉宾和主持人……近几十年来就是以川渝地区的最为庞大！ 现在湖南已有沪昆高铁直达云贵，而接下来就应该明确的执行长沙-川渝的笔直不绕弯时速350公里的高铁，那么长沙的枢纽地

亲爱的渝湘吧的吧友们：大家好！ @江湖游侠2022 为本吧吧主候选人得票最多者，共计0张真实票数，根据竞选规则，官方最终批准其成为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后，请立即填写问卷信息https://iwenjuan.baidu.com/?code=nlec1g，领取各项吧主权益。同时请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task，履行吧主义务，积极投身本吧的发展建设，也请广大吧友进行监督。如出现违规问题，请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.bai

3月16日，“有缘湘渝·长来长往”——2023长沙文旅产品项目(重庆)推介招商会在渝举行。两地文旅机构及企业签署一揽子协议，包括签署长沙市加入武陵山文旅发展联盟协议，助推两地文旅合作再上新台阶。

AI已初步在音视频领域显现影响，比如Sora……不知道能否用在作词作曲方面呢？比如提供给系统一首老歌邓丽君《在水一方》，让系统生成一首类似的词曲……

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重庆(Chongqing)，简称巴和渝，别称山城、渝都、桥都，是中华人民共和国直辖市，国家中心城市之一，长江上游地区经济中心和金融中心，及航运、文化、教育、科技中心之一。重庆位于中国西南部，地处长江、嘉陵江两江环抱，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西。重庆是巴渝文化的发祥地。因嘉陵江古称“渝水”，故重庆又简称“渝”。北宋崇宁元年（1102年），改渝州为恭州。南宋淳熙16年（1189年）正月，孝宗之子赵惇先封恭王，二

我们再回忆一下，当年的快男超女选拔其实是规格很高的，全国那么多赛区海选，再层层筛选，淘汰率是极高的，可以说每个赛区的前十名都已经是唱功了得的，更别提最后进入总决赛的选手了，这一点要重新认识一下。 海选是一种很残酷的选拔方式，很多在各地学校、镇、县、市甚至省级比赛中自认为还行的歌手，可能到了海选的舞台一两轮、还没把自己唱尽兴就淘汰了，反复几轮筛选、过五关斩六将后就基本上只剩下唱功、台风、场控等综合素

看新闻，渝湘高铁从重庆—黔江—秀山—吉首—益阳—长沙，其中大部分都已经建好，目前重庆黔江下穿长江隧道盾构机已开始施工，顶多一两年之内就可以连通，其中的吉首到益阳段一直没有动静。吉首到益阳这段260公里，预算资金400亿不到，是重庆到长沙的最快捷的线路，而且穿过诸多贫困县，开通高铁贫困地区能与外界联系、能走出大山是最有效的扶贫方法，不知道一直无声无息？

反观已建成的安徽等境内的高铁，因为太弯太绕去迁就相关城市，导致运行速度缓慢、上座率不高等问题，相关铁路单位每年运营亏损……运行到现在吐槽不止也无力为天，每年亏损几十个亿，因为你这是郭嘉主干线停不了。 历史告诉我们，小地方小思想小意识小世面最终会让宏大的高速的郭嘉大动脉高铁最终变成绕来绕去的肠梗阻而无人想坐的尴尬境地……你那些小地方每天能有多少人坐车？而渝厦高铁的重庆、长沙、厦门等大城市每天几百万上

渝湘高速铁路（Chongqing-Changsha High-speed Railway）简称渝湘高铁，是中国境内一条连接重庆市与长沙市的高速铁路，线路呈西北至东南走向。其中，重庆至吉首段、吉首至长沙段是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。 渝湘高速铁路由渝黔高速铁路、黔吉高速铁路、益吉高速铁路、益长高速铁路组成，其中渝湘高速铁路重庆至黔江段已于2018年11月22日开工建设，渝湘高速铁路黔江至吉首段已于2023年3月28日完成勘察设计招

渝厦高铁渝湘段重庆-黔江-酉阳-秀山-吉首-益阳-长沙，如果全线时速350公里，那么重庆到长沙将实现3小时内直达通勤圈，这对长株潭城市群对接成渝城市群来说是非常利好的消息！

大家首先要提高认识，渝厦高铁是郭嘉八纵八横主干道之一，连接西部的成渝城市群-中部的长株潭城市群-东南部的厦门城市群，线路上有直辖市重庆、副省级城市厦门、新一线城市长沙，其政治、军事、经济、文化……等方面的级别是不言而喻的！ 城市群之间的高铁主干道最重要的功能是什么？直达！高效！快捷！所以要求这条线路首先是新建的时速350公里的高规格线路，其次是直线距离最近最直的线路，在任何情况下都要保持高效快捷的运行！不

长沙-益阳-常德-张家界这条线是湖南省内修的一条城际快速铁路，时速250公里，很早以前就修好了的，规格就和长株潭城际铁路是一样一样的，动车级别摆在那里，怎么可能当高铁用呢？当年修这条铁路是为了连接省会长沙与旅游城市张家界之间的一条旅游专线。而这几个城市间更早的时候就已经通了普铁线路深圳、广州-张家界。 不能拿很早以前的动车线路来套在渝厦高铁线路上，显然是不合适的，重庆-长沙是八横八纵的主干线，肯定不能中间接一

看成都大运会，能感觉到成都的发展目标明确、思路清晰、规规理理和大气磅礴，体现出来的成体系的四川文化、四川饮食、巴蜀休闲等，各成体系、发展思路清晰，不是一窝蜂的野嗨，各方面都显得格致和规整，长沙现阶段作为网红城市暂时只是一个强烈爬升的大潮，上了台阶之后还是需要思路清晰的梳理各方面因素，长沙要走的路还很长……

长沙(Changsha)，简称长，别称星城，古称潭州，南方重要的中心城市，南中国综合性交通枢纽，首批国家历史文化名城，湖南省省会，湖南省的政治、经济、文化、交通和金融中心，中南地区重要的交通、航运和科教中心，是著名的山水洲城，全国文明城市，国家综合配套改革试验区（两型社会试验区），中南地区重要工商业城市，长江中游城市群中心城市之一，长株潭城市群核心城市。长沙位于湖南省东部偏北，湘江下游和长浏盆地西缘，东邻江西

建议铁路交通要分级建设： 1、郭嘉主导副省级以上城市之间的高铁规划设计及建设、途经各省严格按郭嘉规划执行就行了，一切工作都为满足直达、最短时间、距离到达，途中只设省会城市和极个别十分必要的枢纽站点（由郭嘉一并统一评估确定）大站，其他低级线路由大站转换。 2、副部级以下城市、省会城市之间的高铁按现有规则规划设计和建设，途中只设地级市大站，其他低级线路由大站转换。 3、省内动车及普铁，是以上两级的有效补充，作

渝湘自古地域相连，湖南湘西与重庆渝东地区土家族、苗族等少数民族聚居区连成一片，风土人情、区域文化等都非常相近。 重庆直辖市级别高，经济发达，科技实力雄厚，历史人文丰富多彩，成渝地区自古能人辈出，勤劳直爽，是湖南的好邻居，湖南应加强与成渝地区的合作与交流。