名称及应用范围 钛尺其实不是钛制作的，这东西学名叫做转向阻尼器，也应用在4轮的汽车上，安装位置是在前桥和转向横拉杆之间。 而安装在摩托车上，大家则都叫它“钛尺”或“防甩头”。一般应用在街车和运动跑车上。 对于摩托车而言，把“套筒”安装在车架上， “推杆”安装在车把上。 这样在转动车把的过程中，推杆就会推动套筒里的液体，流过作为通道的针头，而针头横截面积的大小，决定了单位时间内可以通过的最大流量，当转车把推

今天老司机就来揭秘一下：为什么以前的摩托车需要拉高转速？而现在的车型则不需要再去拉高转速了。在早期时候，好多人购买完新车之后，经过一段时间的低档磨合，就会选择到空旷的地方跑一跑高速。这样的行为就是我们经常说的拉高转速。那么以前的拉高转速具体有什么用呢？其实用处还是比较大的。我们都知道国内早期的摩托车制造工艺并不是很高，很多零件方面制作都比较粗糙。 零件方面的粗糙必须要通过后期的一些磨合，才能够提升

雅马哈飞致250这款车常被人拎出来跟不同的车型比较谁更适合摩旅，我也介绍过多次，这个苗头不对啊！照这个趋势发展下去，迟早会有人问，本田金翼GL1800VS宝马K1600GTVS雅马哈飞致250，谁更适合摩旅？ 飞致250的硬伤在于发动机还是单缸风冷两气门的形式，尽管我以前也曾经对这款发动机表示过赞赏，但是那得看跟谁比。 跟国内一些落后技术的单缸风冷250发动机相比，飞致250的发动机在油耗，震动，发热量和最关键的动力输出上占有明显优势，再对

摩托车刹车需要注意很多情况，一个是车辆性能的不同，一个刹车方式的不同，个人刹车习惯与技巧的不同，道路情况的不同，车辆速度不同等等这些都是影响刹车效果的关键因素，只能多不能少，因此刹车的预判实际是需要各种因素的综合预判，这个预判还有时间限制，必须得快，不然刹车太晚也很危险。

ZX-10作为川崎家的旗舰车型，自然要靠性价比走量要照顾更多的使用环境，而为了更高杆的车手体验驾驶乐趣，川崎推出了高性能版的ZX-10R。ZX-10R本身动力澎湃之余，更是很容易相处，相比ZX-10升级了很多的部件来提升操控极限，更高的价格也帮助车手更深的发掘这辆大牛的极限。 ZX-10RR的排气也是大牛车款中最轻的，宁少十马力不多一公斤的道理在赛场上是亘古不变的真理。再加上竞赛级高扬程的凸轮轴，换上刚性更高的曲轴，以迎合引擎更赛车化的

冬天北方的骑士一般来讲可分为三种，不管你是骑公路赛，哈雷，越野或者大巡航的，都囊括其中了。第一种是：彻底封车派、偶尔溜车派、风雪无阻派。 彻底封车派 有些人特别怕冷，受不了这种寒风刺骨的感觉，再加上多年的老寒腿，迫不得已必须封车。可是封车真的就是简单的罩上一件车衣就完了吗？ 1、要给爱车洗个澡，平时都知道给自己收拾的干干净净的，当然对于车也得好好收拾一下。长期附着在车身上的泥土对金属会有一定的腐蚀，所

1 胎 压 偏 低 轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利。定期检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。 不同型号的摩托车，轮胎压力不同，而且前、后轮和单人、双人驾驶时，所需的轮胎气压也不一样，不过一般也不可能每次单人或双人驾驶时都调整轮胎气压。 专业一点的可以根据气压表和轮胎上面的轮胎气压来判断，小编用家用摩托车举例，125排量左右的跨骑和

印尼在较早的时候公开了全新车型 GSX150 Bandit 的部分信息，并称将在稍后时间里向当地正式发售此车. 对于国内很多有点经验的车友来说，Bandit “ 海盗 ”（也称之为 “ 盗匪 ”）是个充满着记忆的名字，无论是从 250 cc 到 1200 cc，足迹遍布大江南北，是很多车友的四汽缸启蒙产品之一（同时也是学懂了调校、甚至是四汽缸入门维修的启蒙和基础认识）。 这台全新 GSX150 海盗来自 GSX-R150 跑车/GSX-S150 街车平台，实际上是相当于前、后座位放平化的 GSX-S150

如今这项明确的法律规定在美国加洲地区已经被执行了近两年。而就在最近，美国加州公路巡警发布了关于钻车缝驾驶的安全指南-不仅适用于摩托车手，也适用于汽车和卡车司机。 同时，当地执法机构还首次表示，任何干扰钻车缝行驶车辆的行为都是非法的。 加州立法明确允许摩托车在公共道路和高速公路上的行车线之间的间隔行驶。这项法律于2017年1月生效，并规定卫生防护委员会可以发布有关这一主题的安全提示。 卫生防护中心官员表示：“每

从外形上看，幼狮800，拓展并延续了幼狮500的新派复古风格，依旧采用了并列双缸的设计，并且直接以辐条轮圈设定现身，从照片上看，明显是前后17寸的真空胎形式，并且完善的兼容了幼狮的前方倒立避震和右侧后单枪避震，同时兼顾了那对对向四活塞辐射式卡钳，发动机外观与之前发布不久的752S非常相近，水箱非常庞大。但车架有明显不同。车尾部分，相较于幼狮500，直接将幼狮500外悬在后轮的牌照架去掉，改在了车尾后方。油箱相较于幼狮500的

据悉，Hoverbike S3采用了新款碳纤维车架，车身重量为114kg，续航在10-25分钟左右，最高速度可达96公里/小时，这是FAA法定限制的最高速度。 Hoverbike S3采用解剖学手臂可调节操纵杆，由真皮包裹。仪表板设计便于手动使用激光雷达。飞行摩托 S3还包括三重安全系统：电子，机械和被动。 电子系统包括紧急着陆，声音，视觉警告系统和抗干扰选项，机械系统用于灭火开关，而被动系统用于带有加强的飞行员的保护功能。 Hoverbike S3使用专门设计的LiNiMnCoO2电

11月18日，由15名装扮成“兵马俑”造型的摩托“发烧友”所组成的重型机车队， 穿行在古城西安。无论是在城墙永宁门景区，还是在曲江大唐芙蓉园南门外，众人的独特造型与举动，引来行人纷纷驻足观看。此举旨在通过社交网络向外推介古城的文化与美食，也为即将到来的2019“西安年·最中国”造势。 两千七百多年前，威武的秦国勇士在秦始皇的带领下横扫六合，何其雄哉。今日，“兵马俑”的手中不再是利刃，而变成了炫酷无比的哈雷、宝马等

收费公路：按照《收费公路管理条例》将收费公路分为政府还贷公路和经营性公路两类。从技术等级来看，高速公路几乎全部属于收费公路，一级公路中收费里程占比较大，二级公路仅有少部分收费，二级以下公路均为非收费公路。 1类客车：新标准将1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人，也就是说9座及以下车型为一类客车。 然后回到上面一段话，新标准明确摩托车通行收费公路，按1类客车分类。也就是说，摩托车从今年9月1日起，通

普通的自行车想要完成攀登，如果没有马达的推动，那是不可能的。而e-MTB现在可以实现在两个轮子上过着越野的生活。 这辆车的组件配置不是一般的高，如福克斯卡什马悬架、碳纤维车把、Mavic轮胎、岛野制动器和XT齿轮组，采用岛野E8000电机，输出250瓦，扭矩为70n。 2018年11月4日杜卡迪将在米兰发布全新的e-MTB，MIG-RR，这是一辆与意大利公司紧密合作而生的电动车型。被称为可以登山的山地自行车。

1月21日，春运大幕开启，豪爵发布《2019年摩托车安全返乡白皮书》，助力数万摩托大军安全返乡，欢乐过年！

2019年1月3日，青岛开发区交警大队开展摩托车交通违法行为集中整治工作。14时50分许，一辆沿前湾港路自东向西行驶的摩托车在行驶至开拓路路口时被执勤交警拦下，民警发现该驾驶员未按规定戴安全头盔的，而且民警发现该摩托车虽然悬挂了号牌，但经过后台查询发现该号牌已被注销。经询问，该驾驶员路某称摩托车是在网上低价购买的，买来的时候就带着车牌，自己也没有摩托车驾驶证。后民警经过查询，发现路某所持为C1驾驶证，属于准驾不符

杜卡迪早在5年前就有过要生产越野摩托车的计划，但是由于前5年杜卡迪的经营状况大起大落一直不稳定，导致该项目一直搁浅，但是近几年杜卡迪的营收连创新高在moto gp的成绩也很拿得出手，于是杜卡迪正在考虑探索其他摩托车赛事领域，于是他们把目标瞄向了越野赛事。 于是国外的媒体就画出了一张CG图，从图上来看这是一台450cc单缸发动机的越野车，并且可能会有更小排量的越野车上市。希望这款杜卡迪不要让我们失望啊~ 上面两图为其他品牌

在不久前召开的全国汽车标准化技术委员会摩托车分标委四届十二次工作会议上，表决通过了将高精度卫星导航定位装置列入摩托车防盗标准的提案，标志着北斗成为摩托车前装标准配置，已正式进入了程序。 以公众出行信息服务需求为引导，推动北斗兼容卫星导航功能成为车载导航的标准配置，是《国家卫星导航产业中长期发展规划》的明确要求。早在2017年6月，在国家认监委和国家标准委指导下，北斗车联网认证联盟联合中国质量认证中心和中国

为了庆祝雅马哈R1诞20周年以及祝贺工厂车队连续四年拿下铃鹿八小时耐力赛冠军，雅马哈推出了以现款R1 为基础改装而来的 R1 GYTR 赛车版 R1 GYTR 赛车版是直接以R1为基础改装而来，因此在外观造型上依然是车友心中熟悉的R1，所不同的是车身换上了20周年版本的贴花印，而细节处的点缀也让整体变得更加艳丽。 为凸显赛道的极限运动性，整车的整流罩都使用碳纤维包围，从车头前脸到车尾后，包括挡泥板，油箱盖和冲压空气管道。 另外，座椅使用的是

此次带来是一款名为Giggerl的作品，以宝马复古车型R nine T为基础，大胆地融入自己的奇思妙想，打破人们惯有的审美标准，打造出这款与众不同的佳作。 以复杂线条勾勒出的车头，绝对是整部车最引人瞩目之处，而且这个将头罩与油箱合为一体的设计，充分展现出Blechmann公司玩弄线条的高竿功力。 除了车身粗犷的线条设计之外，该车的引擎也有着十足未来感，水平对卧引擎的最大特色，就是左右两缸几乎是呈对称性配置，Blechmann则是将这项优势发挥

那么在钥匙找不到前提下，应该怎么办呢？现在有两个办法分享。 1.配钥匙，只要你拿着点火开关到专业的配锁点，钥匙就可以失而复得，并且这是最小的代价，一般情况下一把钥匙也就十块钱。 2.换锁头，摩托车油箱盖和点火开关是同一把钥匙，所以在这种情况下两个锁头都是需要换的，因为不配钥匙只能换别无他法。 那么除了以上两个方法，其实还有一个救急的方法一定要睁大眼睛盯着屏幕，仔仔细细的，认认真真的把它记在心里，因为一般人

CBX1000虽然并不是第一款采用六缸发动机的量产摩托车（第一款是1972-1978 Benelli 750 Sei）但CBX1000却是那个年代超级摩托车市场上最有影响力的产品之一。 70年代本田为了迎合欧美消费者对大马力车型的喜爱,以及为了赢得与川崎之间的技术战争,本田先于川崎，推出了拥有6个汽缸的车型CBX1000。 CBX1000排气量高达1047 cc,拥有105匹马力,这样马力数据在70年代是非常惊人的,纵然是现在,与市面上动辄200匹马力的车型相比，看起来CBX1000，1047CC的排量，105匹马力,看起

超跑品牌迈凯轮设计的摩托车 福特野马 保时捷911 劳斯莱斯 集顶级、奢华、舒适等高档优点于一身的劳斯莱斯也在这次创意设计的名单内，如此顶尖的车款在摩托车界只有适合长途移动的巡航车配得上他，最显眼的部分莫过于在前土除上的女神标志，彰显出车辆的不凡特质，分离式的大灯造型更是可以轻易看出现代劳斯莱斯车款的影子 路虎 作者使用路虎旗下纯粹越野的车款Defender为蓝本打造，刚硬的线条与双圆灯完整还原了旧款Defender的造型，跳脱

阿普利亚因为在国内有着完善的经销商体系，因此该车肯定会被第一时间引进国内，加上越南工厂组装的概率极高，因此可以预计在国内10万元左右销售价格。那么国内该级别正规销售的对手只有本田CB650,NINJA650以及奥古斯塔F3。其实奥古斯塔由于30w+的价格也不能算竞争对手。那么在两家日本车系对比来看，阿普利亚无疑更值得入手。而且性能也肯定全面在两个650之上。 据说这款切了半个v4发动机改进而来的660，性能绝对一流，毕竟WSBK多年的磨练可谓

黑、白、红、灰,VOGE无极专用生产线，现在已奔赴市场～

就在前不久，印度的摩托车厂商TVS在印度汽车博览会上发布了一款油电混动概念摩托车，吸引了行业的广泛关注。TVS作为宝马的合作伙伴，想必也从宝马那里得到了一些支持，这款名为飞艇的油电混动摩托车展现出了很高的技术水平，令人刮目相看。而且车辆目前的完成度已经达到较高的水平，业内媒体纷纷猜测可能会在一两年内完成改进量产。 这款名为飞艇的巡航车搭载一台220mL的单缸发动机，以及一台1200W的电机，发动机在8500（r/min）时能提供15kW

马路上横着一根风筝线，而摩托车驾驶员头没了，遗留在马路上的风筝线永远是骑行者的噩梦，某摩友撞上风筝线后直接割断喉咙造成死亡的事件发生，试问一下，就像今天这位摩友一样，他只是在上下班的路上骑车，这难道有错吗？ 佛山梁先生骑着摩托以时速2、30公里的速度经过一座桥时，突然感到一阵剧痛。他的脖子被一根风筝线给勒住了。由于线十分锋利，梁先生险被割喉！又长又深的伤口让人不寒而栗。 平顶山市一名骑摩托车的男子，被风