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我国铁路货运比例不大是为什么?
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星际迷航电视
核心吧友
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rt,我国铁路货运比例比国外(美国,加拿大?俄罗斯?欧洲?)少不少,且铁路货运有很大比例是运煤和其他矿石,例如大秦线。而汽运比例很大 。
这是因为铁路运输的时效性不强,所以非大宗货物为了快点运到而选择点对点汽运?
以及外国铁路大量运输矿产和木材一类的来出口,而我国的工业品比较轻便?
送TA礼物
IP属地:北京
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1楼
2025-09-13 00:46
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kekedog
人气楷模
12
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因为我国铁路是完全公营的
IP属地:江西
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2楼
2025-09-13 06:39
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2025-09-20 18:49:56
广告
不感兴趣
开通SVIP免广告
一直想当咸鱼的土狗
初级粉丝
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中国目前是制造业为主的经济体,你要造全世界将近一半的东西,你又没有全世界一半的资源产出,不进口怎么办?包一列火车运输你得准备多少货物来才能填满不说,末端分发基本还得靠汽车运输,总量肯定是气运更多些,至于那个最早发言的鬼子(伪军?)就是故意找事诋毁国家了,不是国营想修这种联通边疆境外成本高回报低的铁路?那纯粹是做梦
IP属地:安徽
来自
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3楼
2025-09-13 10:01
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贴吧用户_G9XtGDa
铁杆吧友
9
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工业区在沿海
IP属地:上海
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4楼
2025-09-13 19:50
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蟹夹心
人气楷模
12
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可以在内陆大炼钢铁、大搞工业,
从澳大利亚进口铁矿石等原材料,
经过铁路或者黄金长江运进来,
制造成品,再通过铁路或者黄金水道销往世界各地。
IP属地:广东
5楼
2025-09-13 23:07
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