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我国铁路货运比例不大是为什么?

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rt,我国铁路货运比例比国外(美国,加拿大?俄罗斯?欧洲?)少不少,且铁路货运有很大比例是运煤和其他矿石,例如大秦线。而汽运比例很大 。
这是因为铁路运输的时效性不强,所以非大宗货物为了快点运到而选择点对点汽运?
以及外国铁路大量运输矿产和木材一类的来出口,而我国的工业品比较轻便?


IP属地:北京来自Android客户端1楼2025-09-13 00:46回复
    因为我国铁路是完全公营的


    IP属地:江西来自Android客户端2楼2025-09-13 06:39
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      2025-09-20 18:49:56
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      不感兴趣
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      中国目前是制造业为主的经济体,你要造全世界将近一半的东西,你又没有全世界一半的资源产出,不进口怎么办?包一列火车运输你得准备多少货物来才能填满不说,末端分发基本还得靠汽车运输,总量肯定是气运更多些,至于那个最早发言的鬼子(伪军?)就是故意找事诋毁国家了,不是国营想修这种联通边疆境外成本高回报低的铁路?那纯粹是做梦


      IP属地:安徽来自Android客户端3楼2025-09-13 10:01
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        工业区在沿海


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2025-09-13 19:50
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          可以在内陆大炼钢铁、大搞工业,
          从澳大利亚进口铁矿石等原材料,
          经过铁路或者黄金长江运进来,
          制造成品,再通过铁路或者黄金水道销往世界各地。


          IP属地:广东5楼2025-09-13 23:07
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