06年上大学开学开始起的摩托车，到现在19年了，人懒怕si，一直骑得踏板车，从125逐渐换到350，后续工作又不需要天天到处跑了，确实是腻味儿了。八月底换了电摩，到今天刚刚1000公里，来谈谈自己的感受吧。
一、品牌选择
车子必须自己试过才知道，以前从来没骑过电瓶车，就只有自己网上找信息，自己又骑了太久的油摩，你让我骑太慢的车肯定不现实，工作原因，不可能去改车，所以能选的也就只有九牛极的当家花旦。小牛的店面太少，又没有合适的试驾车，直接排除。。。找了极核的s8+试驾，觉得加速太慢了，油门很不跟手，而且完全没有置物空间，上班族直接排除。就只有选300pmk2了。。。
二、优点
1.相比油摩不用保养，不用加油（我上下班一个月要跑1500公里），单位免费充电，家里充电40块钱一个月，平素花费小。2.车小灵活，不要说和我的350踏板比，真正驾驶起来感觉比单位里的豪爵afr125都小，相当的灵活。3.动力，这简直没得说，动力太猛了。4.这车的油门相当丝滑，动力回收也做的非常好，我从油摩换过来这方面根本没啥适应期。4.车架稳定，我试驾的时候骑的车店老板的300p，上了80就感觉很危险，车辆相当不稳定，而mk2要好很多很多，起码110km每小时的速度巡航是非常稳当的，一点都不晃（我还上了个大尾箱）。5.续航，一次充电能跑一百公里的样子（我开的比较快），上下班完全足已
三、缺点
1.一次性不能骑太远，这个不是指续航，我试过一直以100的速度巡航，到五十公里的样子，后轮就开始报警了（温度超过75度），我当时人都麻了，要知道以前油摩一次性跑个100公里，完全就是热身。2.制动力不足、制动不稳。动力猛，刹车弱，骑的时候要非常小心，而且急刹的时候车把有轻微摇晃感，这点相当廉价，但也确实是构造问题，没得法。3.原厂的后视镜太难用，视野太小，这非常危险，我到手就换了个400块的摩托车后视镜，感觉安心多了
四、有争议的地方
1.大家都说这原厂的轮胎很滑，我自己骑下来的话，前300公里确实如大家所说，但是300公里过后感觉就稳多了，在地库的时候不要用F档就不会打滑！！
以上都是油摩老手电摩新手的个人见解，勿喷！