从销售数据来看,奇瑞风云A9L上市次月销量突破万台,单车销量占比超过57%,勇夺奇瑞风云家族“销冠”。
风云A9L的“开卖即热销”既是意料之中,也是预料之外。站在厂家的角度看,近乎错位竞争的风云A9L以及奇瑞汽车对风云IP持续不断地高端化塑造,让“热卖”成了没有悬念的时间问题。不过,即便市场对新车呈现出了“一边倒”的看好,但“光速热销”的确让无数人始料未及,更让同价位或同级别的车型措手不及。
作为标榜“豪华”的中大型家轿,能有这般销量含金量不低。在某平台8月中大型车销量排行榜单中,风云A9L排名第三,仅次于小米SU7和奥迪A6L。从另一个角度看,初来乍到的风云A9L便能与“网红”爆款甚至是同级标杆并驾齐驱,也足够说明了其作为新车的爆发力不可小觑。




风云A9L的“开卖即热销”既是意料之中,也是预料之外。站在厂家的角度看,近乎错位竞争的风云A9L以及奇瑞汽车对风云IP持续不断地高端化塑造,让“热卖”成了没有悬念的时间问题。不过,即便市场对新车呈现出了“一边倒”的看好,但“光速热销”的确让无数人始料未及,更让同价位或同级别的车型措手不及。
作为标榜“豪华”的中大型家轿,能有这般销量含金量不低。在某平台8月中大型车销量排行榜单中,风云A9L排名第三,仅次于小米SU7和奥迪A6L。从另一个角度看,初来乍到的风云A9L便能与“网红”爆款甚至是同级标杆并驾齐驱,也足够说明了其作为新车的爆发力不可小觑。



