首先明确一下，我们常说的【纸面数据】就是日语中的【カタログスペック】（目录规格）
主要是包括头顶高度、本体重量、全部备重量、发电机输出功率、推进器推力、装甲材质

大部分情况下，路人比较性能都喜欢单纯的比数字大小：
【XX数据更大，XX就NB】
然而事实真的如此吗？自然是非也。
即使是想将纸面数据用于性能比较，也不可能单纯的靠比大小。
应该是换算之后才能使用。
包括【推重比】、【动力比】、【搭载量】

【推重比】是几个换算量中相对来说讨论的最多的，就是以推力除以重量=加速能力
正常情况下使用算出来的推重比衡量加速能力没毛病，但前提是建立在没有其他变量的情况下。
好巧不巧，还真有变量，其中之一就是数据记录标准是否一致。
举个例子，以GP01FB为首的GP系列MS一直以大推力而闻名，甚至于一度有人只通过纸面数据就认为其性能比之后的MK2或者是里克迪亚斯更胜一筹。
然而，值得一提的是，在上个世纪的设定中就已经有表现二者纸面数据的标准其实并不一样。
以GP01FB为例，他那膨大的纸面数据推力是全身上下8个主要推进器的数据（包括背包主体与可动推进器等）。
然而，MK2的纸面数据只计算了4个推进器（背包部分），其背包上面的可动推进器与双腿部位的推进器都没算。
实际上不止MK2，根据NT100%记录，0087~0088年这段时间的MS纸面数据推力基本都只收录了部分推进器，这一现象之后被ms bible记录，并作为不同时间段纸面数据评定标准不一样的依据

当然，除了上述问题之外，其它的辅助装置功能也可能影响实战中的最大推力。
举个例子，元祖高达与扎古2J型在纸面数据上都达不到1的推重比。
但是因为【后燃器】/【推进器】的使用，导致推进力短时间内大幅提升，这两者都能做到在地球上一跃升天。

【动力比】指的是出力与重量的比值。
我之前曾看到过有人将机体出力单纯的与武器威力挂钩，虽然不能说二者没关系，但是这种说法确实是有失偏颇。
一般情况下，出力直接影响最大的，还是机体动力。
而在出力一样等条件的情况下，机体更轻便，行动更迅猛。
而机体在行动力上提升，会直接影响宇宙中的ambac机动，再然后，拔枪、拔剑、瞄准等动作也会更迅速。

以里克迪亚斯为例，为什么光是使用了高达尼姆合金伽马就能厉害那么多呢？
很多人只知道高达尼姆合金伽马防御力更强，但是容易忽略了它的轻量化。
在使用了这种材料的情况下，里克迪亚斯在系统配置更丰富的情况下本体重量比元祖高达轻了差不多10吨。
在这种情况下，出力更大、机体更为轻量的迪亚斯，行动能力就远远超过了元祖这样的老式机体。

非常正确的

那么，出力越大动作就一定越迅速吗？
答案是No
根据MS的类型不同，出力分配也不一样。
举个例子，葵曼沙出力高达20000kw级别，但是论高速近身战的能力却远不如3960kw的沙扎比。
何也？
因葵曼沙的出力需要同时兼顾各类装备，最后分到行动上的就有限。
反之，沙扎比除了腹炮之外，出力几乎都是用于行动上。之后也正是因为出力分给了腹炮，导致本体行动出力不足而败北

当然，也有出力不变而行动能力up的例子，就是磁气覆膜。

【搭载量】是全备重量减去本体重量的值。
而这个数值，就包括了弹药、燃料等指标。
上文提到的里克迪亚斯因为大幅轻量化，让机体搭载量大幅提升，所以说续战能力大幅提升。

那么，以上的参数能够全方面的作为性能参考吗？
当然是不行。
除了以上参数外，对MS性能具有直接影响的还有【探测器范围】、【装甲参数】、【武器】、【姿势制御喷口】等。
这些都是纸面数据显示不出来的。

支持

【姿势制御喷口】就是与推进器不同的MS用来进行姿势变换的小型火箭马达的装载数。
这一配置虽然没有像推力一样一定进入纸面数据，但也是直接影响MS机动性的重要指标。
以铁奥为例，其纸面数据推力结合硕大的身形看上去不可能有太高的机动性，但是凭借超越时代的50多个姿势制御喷口数目，达到了同时期的顶尖机动水平（到0087年左右，数量差不多在10~20台左右，到0120年代左右的第二期MS以50~80台左右的机体居多。）

【装甲材质】虽然也经常与其它的纸面数据一起出现，但是严格来说，只讨论装甲材料的种类依然是不够充分。
①即使是同样材料的装甲，也有性能高低，尖端机使用的版本一般更胜量产机。
②装甲的厚度也会影响反映出来的性能，以MK2为例，虽然他使用的是旧式钛合金陶瓷复合装甲，但是因为极度避免装甲过重化（脚部甚至于有很大一部分的骨架外露），所以说本体的轻量化不亚于其它使用了高达尼姆合金伽马的第二世代MS。