还没装车使用，最近实在是太冷了，而且还下雨。
所以就静态评价一下，发来的是143mm宽钢弓版本，重量实测在211.7g

然后就是这个做工，也不知道用久了那个线会不会崩掉



接着对比一下坐垫BRP的位置（17cm或者18cm处，部分坐垫会有标识），我测量的是18cm处。对于BRP位置的解释这里就直接引用美骑网的原话
“当你在坐垫上坐的太前或者太后时，都会在踩踏过程中被修正，最终落到稳定的一个位置，臀部就可以稳定地被坐垫两翼支撑。（以上情况为设定正确以及坐垫合适的情况下）就是俗话说的“甜点”或者是“座位稳定区””
感兴趣可以去看看，同时也提了一下闪电Power的诞生，也就是挑三坐垫同模的原型网页链接

说起BRP就不得不提BRP在坐弓可调范围内的位置，如果BRP位置过于靠后，而你正确的坐垫位置也靠后，并且已经超过了可调范围，这时候只能更换后飘坐管。
闪电Power就是典型的BRP位置靠后的，而大石的更靠中间偏后

填充材料是要比挑三的要软很多，就简单放在瓦楞纸上试了一下，最后段没有挑三坐垫的宽，而我pg又比较大，坐起来多少会有点压迫会阴 。大家如果选坐垫之前也可以用这种方式来简单试一下。
等我后续装车实际使用 （应该不会鸽太久）
BIGROCK大石坐垫