2楼备用

76895 法拉利 F8 Tributo
优点
1.8格宽首作，比例协调度大幅提升：作为系列首款8格宽车型，车身宽度比前代增加2个乐高单位宽度，完美还原了F8的宽体姿态与流线型线条，车头空气动力学套件、侧进气口和双圆尾灯的造型精度极高，是同价位里还原度顶尖的超跑模型。
2.拼搭体验友好，结构扎实：步骤逻辑清晰，无反人类设计，咬合度优秀，成品车身缝隙控制出色，把玩时不易散件，对新手非常友好，全程约1小时即可完成。
3.品牌细节还原到位：车身侧面、轮毂附近的法拉利徽标细节通过印刷件和贴纸结合呈现，整体红色漆面质感统一，成品静态展示效果极佳，是法拉利粉丝的入门首选。
缺点
1.人仔适配存在硬伤：虽然支持双座设计，但带头发/头盔的人仔无法正常放入车顶，必须取下配件才能安装车顶，严重影响人仔的完整把玩体验，这也是初代8格宽车型的共性问题。
2.车身侧面设计存在明显割裂感：这是玩家们普遍吐槽的一点，也是唯一的缺陷。
3.绝版后溢价较高：作为已停产套装，市场价格普遍高于原价，不适合预算有限的忠实玩家。

顶

76896 日产 GT-R NISMO
优点
1.“战神”情怀拉满，造型还原精准：黑白红的NISMO涂装完美复刻了漂移赛车的拉花设计，厚重的车尾、四出排气和大型尾翼的造型几乎1:1还原，车身线条硬朗，完美呈现了GT-R的战斗姿态，是日系性能车爱好者的必入款。
2.内饰细节丰富，把玩性有亮点：驾驶舱内还原了方向盘、档把、手刹等改装车细节。
3.拼搭技巧有巧思：通过铰链和卡扣件实现了流畅的车头线条，8格宽的车身让内饰和侧裙细节都能得到更好的呈现，整体结构稳固，不易松动。
缺点
1.“贴纸地狱”问题突出：全车超过26张贴纸，包括车身拉花、品牌标识，且贴纸与零件存在轻微色差，粘贴时需要极高的耐心，贴歪会直接破坏整体观感，长期使用后贴纸边缘易起翘。
2.前灯还原度较弱：尾灯使用积木件还原，但前灯只能通过贴纸表现，立体感不足，无法呈现真车的LED灯组效果。
3.部分细节处理粗糙：车头格栅、前铲等部位的细节有简化部分，尾翼为固定角度设计，无法调节，减少了改装和把玩的趣味性。

76897 1985 奥迪 Sport Quattro S1
优点
1.拉力赛传奇车型，情怀属性拉满：完美复刻了奥迪S1的黄白经典涂装，车头四盏拉力灯、大尾翼和宽体轮拱的设计极具辨识度，是系列里最具复古拉力赛氛围的套装，深受老车爱好者喜爱。
2.小零件数实现高还原：仅250块砖就做出了同系列最高的车身高度，造型硬朗方正，车身侧面的奥迪车队标识、尾翼细节都有照顾，甚至还原了排气管的细小零件，零件利用率极高。
3.人仔与场景适配性强：附带的双面表情驾驶员人仔，服装上的奥迪车队标志印刷清晰，可替换头盔和头发，搭配车身的拉力场景背景，很适合搭配其他拉力车套装做场景展示。
缺点
1.贴纸依赖度高，细节表现受限：车尾格栅、车身编号、品牌标识和尾翼下方的细节都需要贴纸，尤其是车头奥迪品牌标识细节，没有通过印刷件还原，只能依赖贴纸，容易出现贴歪的问题。
2.内饰简化严重：仪表盘、中控台等细节几乎被省略，仅保留了方向盘和换挡杆，内饰的完成度远不如同系列其他车型，把玩时缺乏细节支撑。
3.绝版后价格偏高：作为停产套装，市场溢价明显。

76898 捷豹 Formula E ＆ I-PACE eTROPHY
优点
1.双车+场景套装，可玩性突出：565块零件包含一辆Formula E GEN2电动方程式赛车、一辆I-PACE eTROPHY赛车，还有一个起跑指示灯架，可玩性远超同价位单车型套装，是系列里少有的双车+场景组合。
2.Formula E GEN2电动方程式赛车车型独特性强，科技感拉满，系列里唯一的电动方程式赛车套装，镂空车头、轻量化前翼和尾翼的设计极具科技感，也是8格宽系列里首款FE风格车型，适合喜欢新能源赛车题材的玩家。
3.互动性与场景性丰富：起跑指示灯架可以通过抽拉零件还原灯光点亮效果，两辆赛车的蓝黑涂装风格统一，搭配赛道背景，很适合做静态场景展示，也支持与其他赛车套装联动。
缺点
1.结构稳定性差，易松动脱落：Formula E GEN2电动方程式赛车的前翼、侧箱和尾翼等部件非常松动，把玩时极易脱落，车身的镂空设计也导致整体结构偏“散”，静态展示尚可，把玩体验一般。
2.SUV车型还原度偏低：I-PACE eTROPHY的造型比较僵硬，车头和车尾的细节处理远不如方程式赛车，几乎没有内构，车身线条也不够流畅，拼搭体验一般，整体完成度较低。
3.贴纸数量多，工作量巨大：两辆赛车的拉花、品牌标识、号码牌和赞助商标识几乎全靠贴纸，粘贴过程繁琐。

76899 兰博基尼 Urus ST-X & Huracán Super Trofeo EVO
优点
1.双车+终点门架，可玩性拉满：663块零件包含一辆Urus ST-X超级SUV、一辆Huracán Super Trofeo EVO赛道跑车，还有一个终点门架，是2020年speed系列里零件数最多的套装，静态展示和场景搭建都很合适。
2.车型还原各有亮点，细节丰富：
- Huracán的黑金色涂装、鲨鱼鳍、前扩散器和大型尾翼细节拉满，完美还原了赛道版的凶悍造型，驾驶舱内还原了中控台和赛车座椅，细节表现出色。
- Urus的亮绿色车身还原了超级SUV的硬朗线条，8格宽的车身让宽体造型更舒展，车身侧面的意大利国旗拉花细节也有呈现。
3.场景配件实用，收藏价值高：附带的终点门架可以与其他赛车套装联动，套装整体完成度高，是兰博基尼粉丝的收藏级选择。
缺点
1.Urus车轮比例失衡：轮毂突出车身的幅度偏大，与缩小的轮拱搭配起来略显违和，破坏了整体的还原度，这也是该套装最受玩家诟病的问题。
2.贴纸密集度高，粘贴难度大：全车贴纸多达52张，其中Huracán的黑金色车身需要32张贴纸，贴歪或起翘会非常明显，且部分贴纸尺寸极小，对新手不友好。
3.绝版后价格偏高：作为停产套装，市场溢价明显。

最好能加个评分

我其实有几个1:8的机械族，法拉利，迈凯轮还是未拼，8格的车没入几个

这么快，来啦蹲

76900 柯尼塞格 Jesko
优点
1.空气动力学细节高度还原，积木实现方式巧妙：车头前铲、侧裙、侧进气口、尾部大型固定尾翼全部通过常规积木件拼搭实现，没有依赖贴纸或特殊件硬凑造型。尤其是车头前铲、尾翼的支架结构，完全按照真车的空气动力学设计还原，线条干净利落，没有生硬的拼接，是该系列中少有的“全积木细节”典范超跑。
2.8格宽比例成熟，低趴姿态自然：搭配了新设计的轮毂零件，轮毂尺寸与轮眉的贴合度极高，前后轮距比例协调，车身整体低趴姿态自然成熟，完美适配8格宽车身比例，视觉上非常舒展。底盘采用一体式框架结构，刚性强，拼搭完成后车身几乎不晃，缝隙控制均匀，整体质感扎实。
缺点
1.关键细节全靠贴纸，无印刷件支撑：前大灯、车头的柯尼塞格幽灵标、车身侧裙的标识全部为贴纸，没有任何印刷件或立体透明件。这些贴纸尺寸小、位置分散，贴歪会直接破坏前脸和车身的精致感；长期摆放后，贴纸边缘还容易起翘，影响整体观感。
2.大面积白色零件的无法长期保存：车身主体以白色零件为主，这类ABS塑料零件长期暴露在空气中，受光照和氧化影响，很容易出现发黄、变旧的问题，发黄后会让整体质感大打折扣，对收藏玩家不友好。
3.人仔适配性存在硬伤：驾驶舱内部高度设计不足，带头盔的人仔放入后，车顶盖零件与车主体会产生微小缝隙，无法完全闭合，只能取下头盔才能正常盖合，影响展示的完整性，也降低了人仔的互动性。

76901 丰田 GR Supra
优点
1.车头车身线条还原精准，标志性细节突出：从引擎盖的隆起线条，到车顶和尾部的尾灯，全部通过积木分层拼搭实现了过渡。尤其是车头车尾以及侧面的腰线通过不同种类的零件拼接实现，层次分明，完美还原了GR Supra的运动姿态，是日系车迷们一眼就能看到的设计。
2.结构扎实，拼搭体验顺滑：底盘采用一体式框架结构，前后轮距比例协调，车身缝隙控制均匀，没有松垮或晃动的问题。拼搭步骤逻辑清晰，从底盘到座舱再到外壳，没有复杂的嵌套或卡扣设计，新手也能轻松完成，成品结构非常稳固，把玩也不会出现零件脱落。
缺点
1.前车灯细节严重割裂：车头的丰田车标、前大灯全部为贴纸，没有印刷件或立体透明件。这些贴纸位于车头视觉中心，贴歪会直接破坏前脸的精致感，而且车灯部分完全被零件和贴纸割裂，观感直线下滑。
2.整车设计问题：整体造型设计存在明显差异，看似每处设计细节还原，但是整体下来总有一种说不出的感觉，特别奇怪，是该系列年度最拉胯的一款set。