哈哈,你说的非常好。
第一,其实高铁和动车在途中停电,进而停车的事故在这次之前就发生过很多次,(日本12年中只发生了一次),只是这次“屋漏偏逢连夜雨,船破又遇顶头风”,铁路的调度出了很大问题,所以导致停下来的车,被后面追上来的车给追尾了。。。如果在出现停电停车事故后能够加以重视和解决,就不会又现在这个惨剧了
第二,你也知道运十的事啊。我这次来上海商用飞机发动机公司出差的事,就是为了中国自己的飞机和自己的发动机而努力的一个小的环节。给大家提前透露一些消息,现在“商发”和“商飞”在开发150坐的支线客机。