吉利收购沃尔沃树立中国车企海外并购标杆，沃尔沃能否再续辉煌；广汽、东风通过国内兼并重组谋求更大发展；游离不定的萨博已成空壳一张，双庞铁心收购却再遇阻力，通用能否网开一面？北汽萨博平台自主车型或于月底下线，北汽买技术比双庞买企业更划算？并购重组给中国的汽车产业带来了什么？沸沸扬扬的萨博事件，以及此前那些成功的并购案例，都带给我们哪些思考？中国汽车企业兼并重组的背后，有哪些耐人寻味的是是非非？本期星期三会客室，专家将与您一起畅聊中国汽车企业并购重组话题。
日前科技部、发改委、财政部、工业和信息化部下发了《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》。通知要求各试点城市要建立健全试点工作组织机构，试点工作要由政府主要领导同志负责，建立责任制，由专人负责日常组织管理和协调工作。
　　工信部发布的信息显示，第三阶段油耗目标值标准将在2012年的1月1日起实行。由于明年是导入期，所以油耗目标值为6.9升/百公里。第三阶段油耗值，比例已经超过60%。
日前，因为转向系统存在问题，丰田将会在全球召回55万辆丰田品牌和雷克萨斯品牌的汽车。本次召回主要包括2004、2005年的汉兰达、哈利雅、雷克萨斯赛纳。召回原因是由于皮带轮外轮和防振橡胶间的黏合剂涂抹量不足，造成使用过程中外轮与橡胶间剥离，皮带轮空转，导致异音,充电警告灯点亮。极端的情况下，有可能发生转向助力泵皮带脱落，导致转向操作力突然增大，存在安全上的隐患。