车型：本田雅阁轿车(ACCORD)，2.2L标准款。 _EN!a
故障现象：起动着车后，马上熄火。 .X :}_}
故障检查：我是到别的单位去维修这辆车的，听说这辆车是进厂维修自动变速器的。当自动变速器被维修好后却发现能起动着车，但不久就熄火的现象。有时起动着车都很难，他们也检查过相关的线路和部件了。 6FZH%oQ07
故障分析：给我第一感觉应该是油路和点火系统的问题，机械可暂不考虑。用扳手松动油管螺丝，感觉压力足。为了进一步证实，用化油器清洁剂喷入进气管还是照样。高压火花有，每缸气缸压力也足，正时也检查了，点火提前角也调整了，那么有油有电能起动但着不住？脑中闪过一个念头是否在起动后断油、断火呢？(断油不可能因为刚才用清洗剂试过)断电可以用一种方法去证实是点火线圈还是信号故障(但这是用在没原装件替换的情况下)。拆去本车内置线圈，分别接线引出黑黄(＋)和绿色(－)线，与外置普通点火线圈连接，再用一个自攻螺丝拧入分电器中央作分电器盖中央电极，用高压线连接高压线圈，再起动非常顺利。 B12Iam A
为什么一个简单的问题他们却没有找到呢？据他们讲也测量了高压线圈的阻值符合规定标准：(初级线圈电阻0.6-0.8Ω，次级线圈电阻12900-19300Ω)，再看分缸线跳火，就不去怀疑了。根据我个人的经验，检测高压线圈的电阻不一定能决定线圈的好坏，弄不好就要走弯路。最好有替换件比较一下，在本田车系中点火线圈的故障率比较高。本人已有过几个事例只不过有的点火线圈损坏的现象比较明显而已。