昨天晚上在车店装车一直搞到12点完工 因为外面刚下过大雨路面湿滑 没骑回去 今天去车店拿车 外面又是乌云密布 不敢呆在外面太久 车直接骑回去了。
以前是骑山马的现在转公路,在吧里带了一段时间看过不少东西,但是选车依然遇到了麻烦,辗转看过bianchi,trek,闪电,捷安特,美利达都是本地能看的到的,依然下不了决定,直到1星期前在吧里看到一个t1000的帖子,正好是本地店的,就直接去问了然后就定下装车计划了。
T1000原版配色车架(带坐杆和碗组),UT黑色套件,R5轮组,3T的把立车把,维多利亚PRO3外胎,sanmarco坐垫。整车7.7KG。
说一下感受,因为没骑过其他公路没法很好对比,架子很硬朗,踩着结实提速快。骑着时对路面感觉很清晰,在柏油路上骑为啥会有很强的压着颗粒的感觉,可能和外胎有关。对振动的吸收挺好。路上压到几个坑和突出的窨井盖子(没爆胎)车辆震动在可接受范围内。
但是有个问题,就是手疼,压在手上的重量比山地车高好几档,压的虎口生疼,都快握不住把了,用的是上把位。

以前是骑山马的现在转公路,在吧里带了一段时间看过不少东西,但是选车依然遇到了麻烦,辗转看过bianchi,trek,闪电,捷安特,美利达都是本地能看的到的,依然下不了决定,直到1星期前在吧里看到一个t1000的帖子,正好是本地店的,就直接去问了然后就定下装车计划了。
T1000原版配色车架(带坐杆和碗组),UT黑色套件,R5轮组,3T的把立车把,维多利亚PRO3外胎,sanmarco坐垫。整车7.7KG。
说一下感受,因为没骑过其他公路没法很好对比,架子很硬朗,踩着结实提速快。骑着时对路面感觉很清晰,在柏油路上骑为啥会有很强的压着颗粒的感觉,可能和外胎有关。对振动的吸收挺好。路上压到几个坑和突出的窨井盖子(没爆胎)车辆震动在可接受范围内。
但是有个问题,就是手疼,压在手上的重量比山地车高好几档,压的虎口生疼,都快握不住把了,用的是上把位。
