泰坦尼克吧 关注：119,097贴子：1,172,359
- 23回复贴，共1页
http://tieba.baidu.com/p/1652797518
█『第三部分：面向所有邮轮爱好者的重要通知，关于防止邮轮史讨论分流的规则』
鉴于19-20世纪的远洋客邮轮（或称远洋客运班轮，即传统概念上的邮轮）历史文化，在世界航运史上有极重要的地位，但在汉语文化圈内的普及程度却相当低；另一方面，泰坦尼克号海难作为人类历史上可能是最有名的海上事故，其主体泰坦尼克号本身是一艘传统邮轮，因此在百度泰坦尼克吧（以下简称泰吧）出现其它传统邮轮讨论的概率相应地也比较高。然而从以往的情况来看，泰吧是以泰坦尼克电影文化作为自身的主题，它的环境并不符合邮轮史交流的要求；换言之，邮轮史交流在泰吧只能是处于零敲碎打的从属地位，不会得到实质性发展。由于以汉语为母语的邮轮爱好者为数不多，为保护该领域话题共享的集中性和效率，避免交流分散，建设并巩固一个专门的交流空间是很有必要的，这也有利于邮轮爱好者们学习交流水平的整体提高。因此，我们在以邮轮史交流论坛（网址：http://oceanliner.uueasy.com/，以下简称邮坛）为基础的架构上，逐步建立起“防止邮轮史讨论分流”的概念（以下简称防分流），并制订相应规则。具体如下：
1、 所谓“防分流”指的是：除泰坦尼克号以外，其它1968年之前的传统邮轮（以及这些邮轮所属的航运公司、船厂等）的话题，包括历史、文化、技术、绘画、模型等各个方面的信息、资源、问答等，禁止在泰吧交流；如果需要讨论，请在邮坛进行。初次违规者，视具体情节作人工锁贴或删贴处理，并进行解释和劝告；情节较重乃至屡教不改者，作删贴、禁言、封ID、封IP等处理。
2、对于除泰坦尼克号以外的传统邮轮及航运公司等内容，在泰吧内仅默许最低限度的“附带性提及”，即在日常讨论中偶尔地出现，概率必须极低，且发贴者是无意为之或尚不知道防分流规则，也看不出明显的违规倾向或进一步讨论的意图（由管理人员进行鉴别）。当然，任何相关的展开都是不允许的。
3、围绕泰坦尼克号这艘船的普及性讨论，原则上在泰吧是开放的。不过我们建议，对于比较深入的泰坦尼克号历史、技术等问题，可以在邮坛寻求更为专门化的解答或支持。
4、在泰坦尼克号的话题中，有时可能会涉及到它的同级船或所属航运公司等内容，这需要视具体情况而定，如果是出于澄清泰坦尼克号本身的一些问题的需要，而必须论及其同级船或航运公司的，可作为特例默许之，但管理人员须随时保持对该话题的监控，以免出现跑题或重心转移等，进而发生违规。
5、在防分流概念尚未确立之前，泰吧已出现过一些传统邮轮的贴子。综合各方面考虑，截至目前为止，我们对其采取的是“保留、但作为人工锁贴处理”的方式。但由于百度贴吧实际上无强制锁贴功能，因此以前的邮轮旧贴禁止再顶，否则与第1条作相同处理。
6、防分流所针对的只是传统邮轮。其它类型船舶，如当代的旅游船、渡轮、货轮、一般意义上的军用舰艇等等，不受此规则的制约。
邮轮史交流论坛入口：http://oceanliner.uueasy.com/
█『第三部分：面向所有邮轮爱好者的重要通知，关于防止邮轮史讨论分流的规则』
鉴于19-20世纪的远洋客邮轮（或称远洋客运班轮，即传统概念上的邮轮）历史文化，在世界航运史上有极重要的地位，但在汉语文化圈内的普及程度却相当低；另一方面，泰坦尼克号海难作为人类历史上可能是最有名的海上事故，其主体泰坦尼克号本身是一艘传统邮轮，因此在百度泰坦尼克吧（以下简称泰吧）出现其它传统邮轮讨论的概率相应地也比较高。然而从以往的情况来看，泰吧是以泰坦尼克电影文化作为自身的主题，它的环境并不符合邮轮史交流的要求；换言之，邮轮史交流在泰吧只能是处于零敲碎打的从属地位，不会得到实质性发展。由于以汉语为母语的邮轮爱好者为数不多，为保护该领域话题共享的集中性和效率，避免交流分散，建设并巩固一个专门的交流空间是很有必要的，这也有利于邮轮爱好者们学习交流水平的整体提高。因此，我们在以邮轮史交流论坛（网址：http://oceanliner.uueasy.com/，以下简称邮坛）为基础的架构上，逐步建立起“防止邮轮史讨论分流”的概念（以下简称防分流），并制订相应规则。具体如下：
1、 所谓“防分流”指的是：除泰坦尼克号以外，其它1968年之前的传统邮轮（以及这些邮轮所属的航运公司、船厂等）的话题，包括历史、文化、技术、绘画、模型等各个方面的信息、资源、问答等，禁止在泰吧交流；如果需要讨论，请在邮坛进行。初次违规者，视具体情节作人工锁贴或删贴处理，并进行解释和劝告；情节较重乃至屡教不改者，作删贴、禁言、封ID、封IP等处理。
2、对于除泰坦尼克号以外的传统邮轮及航运公司等内容，在泰吧内仅默许最低限度的“附带性提及”，即在日常讨论中偶尔地出现，概率必须极低，且发贴者是无意为之或尚不知道防分流规则，也看不出明显的违规倾向或进一步讨论的意图（由管理人员进行鉴别）。当然，任何相关的展开都是不允许的。
3、围绕泰坦尼克号这艘船的普及性讨论，原则上在泰吧是开放的。不过我们建议，对于比较深入的泰坦尼克号历史、技术等问题，可以在邮坛寻求更为专门化的解答或支持。
4、在泰坦尼克号的话题中，有时可能会涉及到它的同级船或所属航运公司等内容，这需要视具体情况而定，如果是出于澄清泰坦尼克号本身的一些问题的需要，而必须论及其同级船或航运公司的，可作为特例默许之，但管理人员须随时保持对该话题的监控，以免出现跑题或重心转移等，进而发生违规。
5、在防分流概念尚未确立之前，泰吧已出现过一些传统邮轮的贴子。综合各方面考虑，截至目前为止，我们对其采取的是“保留、但作为人工锁贴处理”的方式。但由于百度贴吧实际上无强制锁贴功能，因此以前的邮轮旧贴禁止再顶，否则与第1条作相同处理。
6、防分流所针对的只是传统邮轮。其它类型船舶，如当代的旅游船、渡轮、货轮、一般意义上的军用舰艇等等，不受此规则的制约。
邮轮史交流论坛入口：http://oceanliner.uueasy.com/
