【工程车战争】旧世代大战结束后，在世界统一消灭战争的共识的前提下，军队被裁减，旧世代军工企业被强制关闭。在这样的形势下，旧世代民营企业纷纷吸收被关闭军工企业的人员、技术、资本，成为新世代的战争机器制造者与战争代理人
【徐州重工】可变式泛用型工程车辆原型平台【D-50C LOTO】
【徐州重工】是大战结束后率先开始军工化的企业之一，当然这些所谓的“军工化”都是工程车战争战后的说法，在当时，是没人任何工程车企业公开承认自己在进行军工生产（笑）
与其他同类企业一样，这个时代的工程车展品都保留有旧世代的战车的典型特征和一些经典设计
【D-50C LOTO】就是其中的代表性产品。但是在新世代下，也有着后来作为徐工产品特征的变形机能，能够由履带这两变形为二足式车辆，但是在二足形态下，依然使用履带进行类似滑行的活动方式，而非真正意义上的“步行”
该平台打着“泛用”的名义，通过更换功能装备的技能，能够自如地在所谓“民间工程用”和“战斗用”之间切换，从而避开了战争控制委员会的审查
因该平台架构简单，沿用旧世代传统构架，加上极高的耐用性和泛用性，即使在工程车战争爆发后，依然有着活跃的表现
（设定这玩意就是看你怎么编，笑）