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技术5–车把

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其实死飞大部分车把是说不上牌子的,我这里就只简单概述一下几款有牌子的车把,因为本人不太使用燕把和直把,并且燕把的牌子也不是很多,所以只简述了一下新锐燕把,abr也有燕把,可以和它自己牌子的弯把比较触类旁通一下。
【truvativ新锐】A
新锐的把很便宜,也算说的上牌子的把组里的低端亲民货,也是因为低端的原图,新锐的大部分把的做工还是一般的,一般常见的是太重,新锐把的用材很厚,你有幸去截一下新锐的把,你就能看到他厚度将近2毫米的切面。还有就是它的烤漆也比较厚,这个你用了它的坐杆就知道了。
【abr rally 6】B
abr也是一个亲民的牌子,abr做的东西很多,这里只讨论一下它的这款弯把,这款弯是铝制弯把里性价比不错的一款,它和一般的弯把对比,角度也算十分符合大部分人的习惯的,工艺和取材都有所进步,总的来说是不错的选择。


来自iPhone客户端1楼2013-03-13 21:32回复
    【nitto B123】C
    这款把的角度我不是很喜欢,主要是把横部分太短了,如果抓着把横骑行,手就几乎贴着把立了,而抓着弯把下放,长时间下来腰酸脖子酸,当然这款弯把的工艺是上乘的,抛光很亮,很漂亮,艺术品级别。网上nitto把价格之所以参差不齐,主要是看有没有njs的钢印认证,其实在我看来njs的认证真的无关紧要,如果不是追求极致完美的话,一般nitto绝对可以满足绝大多数人的要求了。市面上仿这款的车把也很多,大家可以留意一下,几乎一模一样,购买时也要小心。
    【cinelli pista】C
    大家可能对cinelli的印象只停留买mash那款牛角把,其实这款弯把也算铝制弯把里的佼佼者。


    来自iPhone客户端2楼2013-03-13 21:33
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      【cinelli mash】C
      是铝把的顶级货了,做工很完美,磨砂面的质感和手感都超一流,符合人体工学和空气动力学的设计,很有效的破风,当然这个对一般骑行的影响是微乎其微的,局限是这个把需要一款霸气的整车来搭配,不然会显得头重脚轻。


      来自iPhone客户端3楼2013-03-13 21:34
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        【fsa k-wing conpact】D
        【zipp vukasprint v2】D
        【3T ergonora LTD drop bar 2012】D
        【3T scatto-LTD track把】D
        【controltech escape】D
        这五款全碳弯把我就一起简单叙述了,全碳把的设计既是千篇一律,也是各有千秋,千篇一律的是取材,重量基本控制在300g以内,并且有破风的流线设计。各有千秋的是每个把的角度,比如3T scatto-LTD便是将本一直线把横设计成趋于v字的设计,这样有利于重心的调整(因为场地车比赛不准使用休息把,牛角把,所以这么设计,u know)。而如今网上山寨碳把那个叫多啊,便宜的叫卖到两百多,反正这种塑料包碳的把我是不敢用的,不过价格高也不一定是真的,网上购物太没保障,多数情况你花了比实体店便宜几百块的价格,买了个只值几百块的高仿碳把,并且绝大多数当事人并没发觉


        来自iPhone客户端4楼2013-03-13 21:34
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