从市客管办获悉,根据新出台的《天津市公交线网近期实施方案》的规划,到2015年本市将对22条公交线的走向“动手术”,使其190公里不再与地铁的走向重复。同时,达到36条公交线与轨道交通零距离接驳网络,彻底解决市民“最后1公里”的出行需求。未来三年内,本市还将在中心城区及外围区域新建50处公交场站,方便市民零距离倒乘公交和地铁。
据了解,目前本市公交有22条线路的走向分别以数站不等的站距与地铁有不同程度的重复,优化调整后,这些线路将大幅度缩减与地铁重叠的运行距离,减少公共资源浪费。计划调整的631路将不再行经与轨道线重复的南开三马路和大沽南路;689路将不再行经与轨道线重复的营口道;622路将不再行经与轨道线重复的卫国道;600路将不再行经与轨道线重复的南开三马路。
据了解,目前本市公交有22条线路的走向分别以数站不等的站距与地铁有不同程度的重复,优化调整后,这些线路将大幅度缩减与地铁重叠的运行距离,减少公共资源浪费。计划调整的631路将不再行经与轨道线重复的南开三马路和大沽南路;689路将不再行经与轨道线重复的营口道;622路将不再行经与轨道线重复的卫国道;600路将不再行经与轨道线重复的南开三马路。