此“御乘”不是彼“御乘”：
虽然被冠以“御乘”之名，但这款御乘SUV轮胎和上一年发布的御乘轿车轮胎已是两款截然不同的产品。只是两款轮胎都具有出色的静音性能，也很自然地都以“御乘”来命名。
御乘SUV轮胎的技术特点：
在广受好评的御乘轿车轮胎上所使用的静音胎面技术、封闭式胎肩技术以及含硅橡胶配方被沿用到御乘SUV轮胎上。当然御乘SUV轮胎也有着自己的“性格”。
作为一款HT胎（公路型SUV轮胎），除了应付一些城市沥青路面，还会遇到部分越野路面，而为了使御乘SUV轮胎的性能更好，固特异为其增加了几项新的技术。这几项技术包括：
1.更多节距的花纹设计：通过更多节距（72节距）的花纹块设计，优化每一花纹块的特点及其排列顺序，降低共振所产生的噪音。
2.肋状花纹条设计：使胎面花纹块能够平顺渐进地接触地面，降低路面噪音。
3.精准控制的胎面和胎体结构：为轮胎带来更为灵敏精准的感应与操控，能够更好地将驾驶者的转向指令转化为强劲的过弯动力。