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动滑轮实质的问题

N多年都没用这个账号了。。。。。
就是想问一下：今天老师上课说动滑轮实质是省力杠杆，即省力的原因是阻力臂是动力臂的2/1，我又看到有些说法说因为有两根绳子（或多根绳子）吊着分担了总重力，到底是哪个正确，还是都正确？
我个人认为都正确，那滑轮组里因为动滑轮所以省力，是不是因为有多根绳子吊着的原因？不是说F=1/n*G ，n即在动滑轮上绳子的段数。这样理解对么？


跪求大神解答吧T_T 。如果可以的话想今晚弄清楚总觉得今天的事不结束很郁闷


动滑轮就是我的硬伤啊~！


我的认为是在单个动滑轮的时候 不急摩擦
阻力臂是动力臂的2/1。
而滑轮组当中 有很多段绳子 同时支持这物体和动滑轮是 力就被平均分散了吧。


其实都对这两种说法.


动力臂是阻力臂2倍的杠杆.......


其实装置是次要的。关键是滑落起了个让个段绳子均匀拉伸，每个绳子拉力相同而已


动滑轮呢支点不是在圆心而是在绳子那里，动力臂=R，阻力臂=r，R/r=2/1。
第二种也对啊，n=2，F=G物+G轮/2


上面既然说有两根绳子也就说将动力平均成了二分之一，有两个动力动力臂怎么确定呢


求学霸解答！！




动滑轮为什么省力，是用杠杆的知识来解释的。具体怎么解释的自己去看初中教材，我就不再赘述。


求学霸拯救尔等于水火！




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