一.燃料油的性能指标：
1、粘度粘度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。
它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送和易雾化性能的好坏。
目前国内常用的是40℃运 动 粘 度（馏 分 型 燃 料 油）和 100℃运 动 粘 度（残 渣 型 燃料油）。我 国 过 去 的 燃 料 油 行业标准用恩氏粘度（80℃、100℃）作 为 质 量 控 制 指 标，用 80℃运 动 粘 度 来 划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运粘度的单位是Stokes，即斯托克斯，简称斯。当流体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯。CTS是Centistokes的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。
2、含硫量：燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油。
3、闪点是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患。
4、水分：水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点逐渐上升。此外，水分还会影响燃料机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。
5、灰分：灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分，特别是催化裂化循环油和油浆掺入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。另外，灰分还会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。
6、机械杂质：机械杂质会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧。目前我国还没有关于燃料油的强制性国家质量标准。为了与国际接轨，中国石油化工总公司于1996年参照国际上使用最广泛的燃料油标准：美国材料试验协会（ASTM）标准STMD396-92燃料油标准，制定了我国的行业标准SH/T0356-1996。
二.燃料油用于发动机内燃机，内燃机油主要作用有：1，减少设备磨损，抗压抗磨性能，2.最主要的性能有；保证设备润滑及设备良性运行。3.防腐防锈性 4.冷却设备及保障设备的低温流动性能。油品定期检测及设备润滑是保障内燃机良性运行的重要因素之一。