西安新闻网-西安晚报讯（记者高乐
张瑾）昨日，我市召开机动车环保定期检验发布会，记者了解到，9月16日起，我市将采用“简易工况法”对机动车尾气进行检测，以前侥幸“逃过”的氮氧化物，将首次纳入尾气检测范围。
　　汽车尾气检测三次超标予以报废
　　通过机动车环保定期检验，可以鉴定车辆尾气排放是否合格，对排放达标的机动车核发绿色或黄色环保标志；对排放不达标的机动车要求其维护治理，重新上线复检。国家规定在一个定期检验周期内，污染物排放连续三次检测超标的车辆可予以淘汰报废。
　　通过对每一辆车的检测，对检测信息进行整理、统计、分析，为政府部门执行新的排放标准、淘汰老旧车辆、制定限行措施等提供信息。
　　氮氧化物排放是大气污染“主凶”
　　截至2013年6月底，我市机动车保有量已达到173万辆，连续4年年增长量超过20万辆。
　　机动车在给市民的生活带来方便的同时，也加重了环境污染。今年4月份以来，我市大气中超过60天的首要污染物为臭氧，这主要是机动车氮氧化物排放所致。另外，从我市主要道路两侧近地层面空气质量监测情况看，一氧化碳、一氧化氮、二氧化氮年均值浓度普遍超标，且由过去以二环区域为主扩展到三环区域。道路两侧近地层面空气质量状况与机动车污染物排放密切相关。
　　“简易工况法”新增氮氧化物检测
　　据西安市机动车排气污染监督监测中心主任穆启旺介绍，“简易工况法”检测是目前国内、外普遍推广应用的一种新的先进的机动车尾气检测方法。
　　从检测项目上看，它不仅能检测出以前老办法所检测出的一氧化碳、碳氢化合物的排放状况，而且能够检测出以前不能检测出的氮氧化物的排放状况，解决了国家“十二五”主要污染物控制指标之一氮氧化物的排放控制问题。
　　“新的检验方法更严格、更科学，有利于推动机动车氮氧化物减排。”穆启旺说，简易工况法通过计算机软件系统控制检测运行，将被检车辆的检测过程数据和视频图像实时上传，与环保部门的智能系统进行对接，对检测数据进行甄别和判定，并发出指令予以环保标志核发，可避免人为因素对检测的影响。