一、垂直/短距起降（STOVL）战机的历史与发展

垂直/短距起降战机的现状：
垂直/短距起降战斗思想早在二战期间就已得到参战国的重视，在冷战期间更是得到了各航空技术强国的广泛关注，东西方阵营都投入了很大的财力、人力。即使是我国也在完全没有任何头绪、技术的前提下进行了“四号工程”。垂直/短距起降技术的发展比较困难而且难见成效，走在实用化前列的只有英国、苏联（以及美国）。目前，除了英国（空军“鹞”式已退役）、美国之外，只有一些使用小型航母引进“鹞”式的国家在使用。

我国之于垂直/短距起降技术的现状以及未来需求：

在现阶段，处于新军事变革中的各国都在寻求装备技术发展与研制成本相平衡的法门。但是现实是残酷的，研制成本的几何级数量的提高，限制了各军事强国的步伐，英国早已丧失独立发展垂直/短距起降技术的能力，苏联时期最后的辉煌雅克141也随着时间的车轮消失于历史中，这种此消彼长的态势促成了美国在垂直/短距起降技术上一家独大的局面。我国从上世纪七十年代开始的“四号工程”，到80年代与“鹞”式的亲密接触，都使我们接近过这种独特的技术，但是无论经济还是技术都制约着我们，研制与引进的道路均未走远。
我国海军正处在向蓝水海军转型的关键时期，海军航空兵的地位自然迅速增强，垂直/短距起降战斗机对于未来国防的发展有着重要作用，这将会是我国航空工业不能也无法忽视的一大问题。I