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出国超级长线攻略,高手进来交流

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本人今天结束了40+城市刷箱子的办法,整理了下路线,一会再说,先说说箱子,相信开20+城市一次最多刷出2箱子,40+是3个,相信大家都知道吧,本人昨日拉了差不多300个箱子,爆了10个零件,在此吹嘘一下,不过付出的是时间精力,实在不建议没那么多时间玩的玩家这样搞,所以本人开辟了超长线路,相信大神们都知道的,在次告知下中级选手。
路线是上海-伦敦,城市依次为上海-重庆-拉萨-新德里-德黑兰-巴格达-安卡拉-罗马-巴黎-伦敦,共10个城市。
我现在预留的开罗,为了刷紫箱子组欧亚。
以拉萨和安卡拉做中转,肯定有人会问:这么多城市大车同城问题怎么办?好的,这个问题很棘手,所以需要用中转大法,10个城市如果用1个做为中转肯定不行,为什么不行?就不做解释了。办法是用2个城市做为中转,之所以选择这2个,是因为10个城市需要均匀分开,之所以不用重庆是因为离路线东头的上海太近,所以选择的拉萨;之所以用安卡拉是因为要拉紫箱子,而安卡拉离的距离只有800多,可以毫不费力的用短距离的车中转到安卡拉去,尤其是对我们这些缺欧亚图纸的玩家。
好吧,最关键问题出现了,安卡拉只有500的人口,拉萨只有200。只想着城市中转上线是不行的,需要把这2个城市全部用中转填满,具体多少合适,建议100+,如果有纯的大车,比如欧亚什么的,最好搞到200+中转,所以刚开始需要把客流运到中转城市<安卡拉,拉萨>后拉一个出来,继续这样直到你觉得客流能满足你最大车的客流为止,目前个人中转数量达到200+,纯客欧亚进拉萨几乎无压力,直接拉15个出来。如果你想着几乎空车出来亏钱的话你可以洗洗睡了。 注:刷点券时千万不要点开中转城市,你懂得,因为非中转的拉不出来。
好了,基本策略出来了,如果你不懂得怎么中转,我举个例子:上海有辆C2,等同城嫌麻烦,怎么办呢?拉上除重庆,拉萨以外的任何城市的客流,发车去拉萨,卸下来,然后装上可以同城的走,基本上你拉进来10个中转,又拉出去10个中转,所以中转城市的中转辆几乎维持在200+的水平,任何大车进来都可以同城拉走。
还有这条线路不影响刷箱子,尤其是刷紫箱子爽的很,你甚至可以把中华退役然后弄到开罗去,把去往任何地方的箱子全中转到安卡拉,这是我的办法。再提下中转的问题,拉萨拉进去的中转是老办法,满载拉一个出来,而安卡拉的办法是把C1,野牛退役弄到开罗,然后拉去安卡拉中转的。
相信这个办法不是我第一个提出来的,好多大神都这么玩了,请勿喷。
再次打下广告,群310228696,欢迎新手咨询,高手交流。精英联盟


1楼2013-12-30 06:55回复

    这是拉萨的中转辆,中转是218,不是18,以上客流是截图巴黎的客流,15座的欧亚进入无压力。当然,如果大家有关于拉箱子,路线设计什么的都可以进群310228696共同探讨交流。而且此方法适合囤箱子和蓝人。


    2楼2013-12-30 07:06
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      IP属地:浙江3楼2013-12-30 13:21
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        方法很好,值得学习,这个帖子居然没人顶


        4楼2013-12-30 17:03
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          这条路线的精髓在于中转城市的选择和发车玩法。我挨个分析下中转城市为什么这么选择。
          两头的上海,伦敦肯定不行,这不用说了;
          像巴黎和重庆这样紧挨着两头城市的中转其实不好,举个例子,你车在新德里,站内如果往上海重庆的多你只能拉重庆或者上海同城,难度较大,需要等而且巴黎出白,黑两色箱子,对于想南线搞M497零件的绝对不能做中转。
          再比如位置也比较合适的新德里,罗马,巴格达。其中新德里出金箱子刷NJ2的,对于刷箱子的不行,如果大神现在看不上NJ2或者车都够了不需要箱子车了,那么新德里暂且可以选择<理论理由>;罗马是比较合适的,建议;巴格达理论也可以做中转。
          德黑兰是城市的中间位置,开1个城市中转理论可以,但实际操作因为路线城市是10个,如果你上海发车,只能拉德黑兰左边的城市,不容易万无一失满载。
          那么我可以告诉你为什么选拉萨和安卡拉的原因。10个城市为了均匀分开所以中转隔开的城市应该是3/3/2,或2/3/3之类的。这条线路10个城市当然国内的重庆,上海客流最大,可以毫不等待的装满最大客载量DD磁悬浮,所以去往任何城市的客流都有,所以选择离国内的中转城市不能太远,遵循中转3/3/2原则,拉萨作为首选,而不是新德里。
          如果大神们不用刷紫箱子,那么还是建议中转设为罗马或安卡拉;当然对于不是大神的高手,那么为了紫箱子的方便性,安卡拉无疑是首选,因为开罗你不需要专门派车蹲守,一个中华解决所有问题。
          现在说说发车玩法,既然中转作用和选择你知道了,玩法就简单的多了,举个例子:德黑兰有辆大车,你可以毫不犹豫的选择安卡拉西头的伦敦,巴黎,罗马的任何客流拉到安卡拉卸下来装站内已有的同城中转客流,或者拉萨东头的重庆,上海的任何客流,到拉萨后同理。这是2个中转城市中间的,德黑兰,新德里,巴格达,这3个城市玩法一样。如果是1个中转城市一头的,比如巴黎,你的选择就大多了,你可以装上1伦敦同城 2去往拉萨,安卡拉同城 3排除以上3个城市的任何客流,根据目的地选择安卡拉或拉萨,如果是去国内的,那么直接拉到拉萨去节省时间。
          这些玩法理论上是不需要看中转城市里面每个城市的中转量的,因为车多了,客流应该是按照城市人口数量分配的,一般重庆,上海是最多的,拉萨是最小的。当然,为了确保中转城市的中转量,一般不用往中转城市拉客流。这也是为什么选择人口最少的安卡拉,拉萨做中转的理由。


          5楼2013-12-30 17:46
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            尼玛我一天340个箱子一个没有


            6楼2013-12-30 19:17
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              开箱子纯粹看人品!昨天我出了6个零件!群里有个人出了10个零件!时间多的开20个刷箱子足以!


              7楼2013-12-30 20:54
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                加精置顶了
                --小四哥理论


                来自Android客户端8楼2013-12-30 21:54
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                  论坛里获得的准确消息:这次维护后箱子爆率提高,当然提高多少不清楚。有了此长线中转玩法,你会发现,纯的和客货的竟然没有任何区别,反正不管刷不刷箱子,搞不搞活动车,挣钱才是最终的结果。本人详细研究了下地图,得到的刷箱子办法如下:
                  <基于超级长线玩法>。因为路线长,尤其是新德里到德黑兰的距离有点远,如果车少的朋友想尽量多的刷箱子,那么建议开伊斯兰堡,以拉萨做为往国内的箱子,以伊斯兰堡作为往伦敦方向的箱子,玩法是:新德里停一辆纯货大车等箱子,小车拉满去拉萨,拉一个回来,伊斯兰堡同理。而开罗的箱子一律拉到安卡拉。大家可以下载个距离计算器看看,新德里到伊斯兰堡距离是700,安卡拉到开罗是800.就算你车少,我相信一辆纯货中华应该有了吧。中华就可以刷箱子了。
                  此方法可以在电量,和车数量优先的情况下多刷箱子,其他大车到后顺便带走。当然,别往伊斯兰堡拉客流,这样中转站过多对节省时间不利。


                  9楼2013-12-30 23:18
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                    还有,基于此方法,开20+城市刷箱子,无视分散客流的影响,当然,要开小城市。重庆附近有9个小城市,够了。
                    安卡拉:客流,开罗刷出的箱子 蓝人 中转站<大中转站>
                    伊斯兰堡:新德里刷往伦敦方向的箱子 中转站<箱子专用>
                    拉萨:客流,新德里刷往国内方向的箱子 蓝人 中转站<大中转站>
                    重庆:国内箱子集散地 中转<国内分转>
                    重庆停一辆1星车,NJ2最佳,大男孩等次之,DJ1凑合着用 ,负责把重庆的箱子分转到各地


                    10楼2013-12-30 23:25
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                      这是南线玩法,包括赚钱,刷箱子,北线玩法不是很清楚,到时候尝试在发帖,对了,有一个问题需要注意:开罗去往国内的白箱子可以无视,因为成本太高,但是去往附近比较近的可以拉,箱子开20个城市后,箱子是比较多的。


                      11楼2013-12-30 23:29
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                        更新一下:运用中转大法后,经常会碰到车还剩余的电量不多了,没办法到达中转站或者到达目的地,怎么办?
                        随便拉到一个城市,只要离你的目的地近点,比如伦敦到上海的只能到德黑兰,那么就拉到德黑兰,有一个问题:我还要刷箱子,如果车正好停到新德里,导致中转超过上线,没办法刷箱子了怎么办? 解决办法:你可以剩下那30左右的电,选择停最近的站。
                        这个办法我运转了几天,一切正常,中转的也不会无故刷新掉,每日的利润和之前的差不多,而且省事的很。不过需要注意的是:因为第一天你往中转城市填客流,第一天利润要低。


                        12楼2013-12-31 12:36
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                          谢谢,现在正在往拼命往拉萨填鸭,果然好帖


                          13楼2013-12-31 14:22
                          收起回复
                            群里有人问点券问题怎么办?因为比如你前一天电不多了,随便停了个城市,导致中转超过上线,那么第二天刷点券岂不是拉不走<出的点券是非中转的>?关于此路线刷点券问题:
                            第一天结束了留意哪个城市中转超过上线,第二天开刷点券不点开就是。
                            最好的办法:上海,伦敦各停一辆客货大车,第二天直接拉走,此路线上海-伦敦点券面值最大是25,巴黎是23,基本都在10点券以上。而且超长路线点券刷完200+只需要10-15分钟,就是2-3次刷新,如果你运气不好,这10分钟内掉了那就天意了。


                            14楼2013-12-31 14:51
                            收起回复
                              什么叫中转数量100+


                              来自Android客户端15楼2013-12-31 20:31
                              收起回复