1，很多刚玩车的朋友了解车子，着眼点基本无外乎套件、刹车；也就是常听说的这车是多少多少速，是不是碟刹，是否是油碟，前叉是否可锁......等等；这些东西是量化的，最直观的，也是最容易比较出来的东西；所以在他们眼中，性价比体现在这些配件上
2，经过一段时间的骑行之后，很多人开始通过更丰富的渠道，知道车架设计角度、结构、材质有很多区别；开始了解花鼓为何物，滚珠与培林的区别，油簧和气叉，车圈辐条....等等。这时便开始浏览各大论坛、各个贴吧各种骑行群去了解。所以，在他们眼中，性价比体现在别人嘴里——也叫“据说”（往往这个时候一会觉得这个人说的很有道理，一会又感觉那个才是大神）。这其中，有一部分人分辨不出到底哪个好，到底谁说的对，已经晕头转向看花眼了；还有一部分人，通过大量知识的综合对比，逐渐形成自己的观点和认知！
3，又过了一段时间（几个月或几年，看个人对事物的学习和理解能力），通过和越来越多懂车的、骑车的交流，加上自己长时间骑行，对不同品牌车子的感受；亦或是参加各种展会、比赛、技术培训等等.....最终形成了比较客观和正确的认识。此时，他们眼中的性价比，会出现比较理性的分析。简单来说，就是把互相比较的两部车的每个组成部分都进行横向、纵向对比，这需要相当的不断的知识储备和切身感受。但是往往这种分析费时费力，尤其是对于新玩的骑友来说，就要从陈芝麻烂谷子开始娓娓道来。所以，不厌其烦在各个场合答疑解惑的，被尊为大神；当然，懒得回答的也大有人在。

最后，比较性价比，还要和差不多同档次的品牌的同价位或相近价位车款比较，不然没什么可比性。因为自行车行业品牌太多了，不玩一个品牌和产品路线的牌子，你也没法比性价比。
贴吧很多小白，而且我也是从小白过来的，但我还算是个小白，，他们来贴吧求推荐人生第一辆山地车，去XXX大吧，听别人说哪个牌子名气大，质量好，性价比高，再去某牌贴吧混。往往有人说，这个型号好，配置均衡，你再加点钱吧上XX，性价比更高，改装空间也大，这话不错，但人总有贪便宜，导致小白不按自身需求出发，价格也超出了预算。同价位的车小白骑不出区别，最主要还是看舒适度 售后 涂装这三方面，所谓的性价比，是要在这个价 恰好满足你的需求的前提下的。

整车不存在性价比

又来一遍

好帖顶一个，知识贴前排
原谅我这一生不羁放纵低笑点

长姿势了。
-都欺负我没有小尾巴！我自己手打一个！

没看完回头慢慢看……

好！一会看看，先帮顶

整车的性价比。。。
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同求　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　—　　如果有一天我变成了大水比，请告诉贴吧的朋友们，我也曾单纯过 ，我也曾认认真真的回复过。

好

花不可能花到的钱买不可能买的东西
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字多的不看
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好东西顶一个
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