分析客机2：波音777油箱最大油箱容量：117340升。油箱是用钛合金做成是一种轻金属，比重4.5左右，比铝重，但是强度很高，很耐高温，熔点1660多度，钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金，70年代开发出一批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。注：这么坚硬的材料不可能轻而易举的破损，客机油在钛合金的油箱里没有导弹那么大的威力是不可能损坏的。

客机分析3：波音777飞机从马来西亚到北京只需要六小时三十分钟到达，油箱油量为117340升全程9000KM，飞机起飞经过全面检查，初天气原因以外飞机不可能出现任何问题，绝对可以安全着落。 现在客机的基本信息都有所了解，现在说明马航客机失事事件。。。

大家注意请看：马来西亚航空公司代码为MH370的吉隆坡至北京航班客机于北京时间8日0时41分从吉隆坡出发，原定于6时30分抵达。
客机于1时20分在越南胡志明市管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号。该机一直未与中国管制部门建立联络或进入中国空管情报区。注：飞机只飞行 39 分钟 后 消失.
请注意 飞行 39 分钟后 消失这说明39分钟前曾与地面联系过，下面我们看下官方信息，本人将以清醒的头脑为你们解开谜底。

官方发布新闻：
1.北京时间凌晨1点40分与管制中心失去联系。
2.坚江省土珠岛153海里处，是越南马来领海交界处。
3.总人数239人，包括154名中国人，12名机组员工。
官方信息总体还是不错的，也可以相信真实性质。
分析1. 北京跟飞机失去一个小时后才知道。那么正常30分钟联系一次，显然在事发前曾与北京方面联系过。
分析2.位置于土珠岛153海里处，是越南马来领海交界处 显然这是消失的地方，但是飞机从马来西亚起飞已经飞行了39分钟，在39分钟里曾经报告地面过一次，也就是说在9分钟的时候消失了
分析3.总人数239人，包括154名中国人，12名机组员工。 显然中国人数的比例占于总人数的一半。
官方信息分析完毕。 下面开始分析从失事30多小时的新闻消息，以及各个国家的动向。之后我相信大家能看出来怎么回事

北京消息：3月8日 08:26 北京允许 各大网站 新闻开始 播报到 9时18分 有所有视频新闻网站基本确定 飞机人员，地点，时间。
3月8日 9点25到9点48 北京外交部与各个国家联系开始救援，应急启动救援行动。
3月8日 9点51到10点19 确定了客机人员中国154外国73 救援行动 持续展开
3月8日10点20到10点47 客机家属知道消息，官方安慰家属， 美国参与救援。
3月8日10点47到11点02 各个国家开始猜测飞机状况， 中国开始救援，注意北京才开始实施救援。 首都机场成立营救小组， 与 马来西亚开始联系。
3月8日11点04到11点12 马来西亚否定飞机失事，专家瞎鸡巴猜测 说飞机杯劫持， 马来西亚在北京饭店召开记者招待会。
3月8日11点13到12点21 飞机所有信息公布完毕，人员名单，处理紧急小组成立全面搜集，记者招待会，多国参与，公布 地点 坠机事件等。 主要都是救援工作 和 安慰家属 及其给人民交代的事情。
3月8日12点23到12点57 无法确定飞机位置，确定了飞机 上都是80后而且画家很多，以及高管，中国的重要人士。
3月8日13点03到13点43 公布机长年龄 岁数53经验丰富中国14艘救援船、6艘执法船、2架飞机准备出动 确定 消失是在越南马来领海交界处 官方的 什么坠落 什么失事 都是假的，只知道 飞机 消失在那里。
3月8日13点44到16点15 各个国家都否认飞机失事。很明确。 以及搜索都到什么地步了。
3月8日16点20到21点22 各个国家基本确认客机失联地点：北纬06°55′15〃 东经103°34′43〃 以及中央作出的指示。和各个国家的 瞎猜测。基本都被证实虚拟。
3月8日21点27到23点59 各个国家 证实 没有任何确切消息。
下面我说下 3月9日 的官方消息。

3月9日 00点04到3点16没什么大事情都是救援安慰家属什么的 主要的是 北京发布会 延时 90 分钟。 呵呵我笑了。这么大的事情 居然还能延时? 为什么延时？ 下面我也会为大家解答以及越方发现事故油迹带 将搜索130平方公里范围？ 呵呵我又笑了 我之前说过 油箱是用钛合金做的 除非用导弹攻击药不让不可能破损，既然这样 居然能漏油？？ 一看就是假消息。马航客机失联5小时才公布情况被指延误最佳救援时机 明明是误导，请问，5小时 才公布，要是延误北京为什么只是凌晨发布收到消息？ 在 2点41 居然有高管 在新闻发布会上笑场。呵呵我想你们都懂得了什么， 下面我准确的 说下 3点16以后发生了什么事情。

已有国家证实 飞机 穿越了。

分析一飞机的灾难：1被恐怖份子劫机。次消息被证实假的美方的FBI已经证实。2飞机突然解体。飞机在什么情况下会突然解体呢？解体会不会有残骸呢？下面我来说明下，飞机解体的道理和汽车散架是一样的，原因很多，比如设计缺陷，制造材料不好，生产工艺粗糙，超期使用等等。 常见原因是机身结构金属疲劳，承受不了机舱内空气压力。 其他诸如碰到气流波动，频率和飞机主频率相同，共振解体！或者爆炸比如主油箱内的电路短路造成爆炸过载 超速失速 侧滚尾旋等临界状态下飞行员动作量过大 超出设计载荷，比如大坡度转弯，超出最大空速都可以造成空中解体，如果造成飞机彻底解体或者瞬间失去通讯的，那么只有炸弹和空中相撞。3飞机突然遭到导弹袭击。如果飞机突然遭到导弹袭击在爆炸的瞬间完全可以自我求救，地面也会告诉加以防范同样地面雷达也会检测，爆炸也会有许多残骸。4飞机自身原因导致毁灭。上面我说过飞机是用钛合金做的甚至更好的金属，所以自身毁灭除了飞机有人携带炸弹。但是这几乎是o。

分析二营救国家都有哪些？营救方式：总共七国合力搜救失事客机 ，你没看错是七个国，越南，马来西亚，菲律宾，新加坡，美国，中国，印度尼西亚。
救援方式：
马来西亚皇家空军的飞机已经增加至15架，其中包括了4架C-130大力神运输机、一架CM235飞机，4架EC725军用直升机以及两架比奇飞机。
越南已派出两架飞机和一艘船前往可能的出事点搜救。
新加坡也派出了一架C-130大力神运输飞机帮助执行任务。
菲律宾也投入了3架空军飞机和3艘海军巡逻艇用于搜救工作。
美国导弹驱逐舰正在赶来。
中国南海救115南海救110以参预救援，之后又逐渐增加。
印度尼西亚外交部长密切关注事情动态。
就是这样这才是真相。

分析三飞机到底是因为什么原因消失的：有网友指出种种灾难和不幸但都被排除了，那到地是什么原因，官方到现在11点52都没答案。不忘猜测。 既然说到这了我再说说假新闻，新闻上开始说越南在海面发现油痕，我想说是什么可以让钛合金油箱损坏漏油？是什么东西？导弹？肯定有残骸。但是要想让钛合金破损而且在天空中貌似除了导弹，自身毁灭，不可能有别的而且当时天空就只此一架飞机。所以新闻是假的。

官方一次次的证明说飞机漏油，或者恐怖袭击，甚至坠海，的谣言但是都不攻自破了。官方请问你傻么？这样迷惑我们有意思？你是刻意隐瞒什么把。在说明下波音777是全球顶尖客机。飞机飞行39分钟前曾向地面报告过一次，在这之前显然是正常的，但是短短九分钟就在雷达上消失了，这地方有两个可疑之处，一是九分钟让飞机消失了请问你们马航都是吃屎的么？二就是真的是时间错差导致虫洞开启。三就是谎言，七个国家首脑在飞机没起飞之前知道这件事情。 这件事情如果不按常理，那只有这三种可能，下面我分析一下这三种可能。
第一种九分钟飞机消失：马航的飞机进进出出不下上万次，没有太严重的失事充分的说明马航做的还是不错的，显然马航是看的见飞机，除非是飞机自己关掉导航雷达系统。
二虫洞：虫洞的开启代表时间和距离的缩短，异次元的开始，也就是时空穿梭几年几十年会出现，也叫时空旅行。
三谎言：七个国家首脑肯定是事先知道，也许在特定的时间，特定的地点会发生特殊的事情，显然他们也不相信，为了不起怀疑，此次客机成了试验品。
再次说明以上三点是不按理出现的情况，但是也只能这三种情况。

中国一开始只出两艘船只，很显然有点意思话，我们想想客机中国人最多居然指派两艘，没错就是两艘，后来顶不民意又逐渐遣派，中国一开始根本没把事情放心上。
现在官方还是不断的更新出救援消息，什么疑似残骸，我大概算了一下广疑似残骸信息就四五条了。我还是需要很多资料要不然我也不会乱说。我会给大家合理的分析。

我这只是分析分析的对不对大家纠正，不过我已经推算出找不到飞机。已经在分析五说出，就等官方公布或者资料证明，我在继续。