万一火了呢

火前留名

红军的首位飞行员：龙文光

龙文光是四川省崇庆县人，1899年6月21日出生于廖家乡一个姓彭的普通农民家庭。在他两岁时，父母将他过继给姨夫龙作霖，从此改姓龙。
20岁时，龙文光考入了浙江工业学院，不久又转至北京朝阳大学继续深造。1924年，孙中山在广州创办了黄埔军校，并面向全国招收有志青年。龙文光得知消息后，毫不犹豫地投笔从戎，立即南下报名，以优异的成绩考入黄埔军校第三期步兵科，成了黄埔军校一名学员。在黄埔军校学习期间，他与同学们一起参加了消灭滇、桂叛军以及郑润奇等右派军队的战斗。1926年初，在黄埔军校学习了两年的龙文光毕业了。此时，正值国共两党联合创办的广东航空学校招生。龙文光和后来担任国民党空军要职的毛邦初、张廷孟、王叔铭等人因成绩突出而入选航校。次年初，龙文光一行11人被广东国民革命军航空处选派到苏联第二航空学校学习飞行技术。1929年，龙文光等人学成归国。龙文光被任命为国民革命军空军第四队（驻汉口）上尉分队长，并在南京中央军校航空班兼任特种教官。从此，他经常驾机来往于汉口、南京、上海、杭州等地之间执行任务。
1930年3月16日上午，时任国民党空军中校队长的龙文光，奉命驾机由汉口飞往河南开封，执行紧急空投通信任务。下午一点返航途中，遇上了天气变化，天空中乌云翻滚、大雾弥漫。飞机迷航了。龙文光努力控制飞机，但仍未找到返航的正确方向。这时，飞机上油表显示：油料将耗尽。情急之下，龙文光只得迫降飞机。最终飞机摇摇摆摆、缓缓地降落在大别山南部宣化店附近的陈家河河滩上，那里正是鄂豫皖交界的红军根据地。飞机迫降时，放哨的赤卫队员就发现飞机的机翼上喷有青天白日机徽，随即吹响了号角。我红军第一师三团一营的钱均，带领手枪队员立即赶往迫降地点，附近知道消息的红军战士、赤卫队员及数百名群众也纷纷赶来，朝落在河滩上的飞机围了上去。龙文光急忙打开舱门，跳下飞机，拼命朝东南方向逃去。可是，四处传来“站住”的喝叫，看着蜂拥过来的人群，穿着美式飞行服的龙文光自知跑不了了，只得举起双手，不停地说：“各位乡亲，不要伤害我，我是飞行员龙文光。”就这样，龙文光成了红军的俘虏，飞机也同时被缴获。

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三楼也是我的，呜哇哈哈

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龙文光被俘后，由徐向前亲自出面，经转化教育，参加了红军，为了表示参加红军的坚定决心，龙文光还特地把名字改为“龙赤光”。
龙文光座机：列宁号

就明

1931年5月，根据中央的指示，鄂豫皖特区工农政府军事委员会航空局成立，龙文光被任命为航空局局长。航空局设在河南省新集北头普济寺内。苏区政府不仅为龙文光配备了必要的技术人员，还在河边的空地上修建了一个占地100余亩的简易机场。在根据地军民的帮助下，拆卸下来的机翼从50多公里以外的地方搬运到新集。龙文光与根据地兵工厂的工作人员一起，克服技术和物质上的重重困难，终于将飞机重新装配修复，并用三色油漆粉刷一新。在飞机机翼两侧银灰底色上，各绘制了一颗闪闪发光的红五星。鄂豫皖特区工农民主政府还举行了隆重的飞机命名仪式。徐向前代表特区工农民主政府，将中国工农红军第一架飞机命名为“列宁”号。“列宁”两个字用鲜红色写成，十分醒目。红军战士们又设法从敌占区弄来不少汽油。从此，中国工农红军建军史上第一架属于自己的飞机就这样诞生了，龙文光也成了我军建军史上的第一位飞行员。

火钳刘明

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贫道也来瞻仰一番。

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