【昵称由来】
　　似乎是因为作为首发阵容的竞速扛鼎之作，山脊赛车的开发周期十分之短，在保证了强大的画面表现情况下，开发团队不得不舍弃了‘游戏内容’这一块的投入，因此游戏内容及其之少，游戏本体只包含7款车型（其中2款属于隐藏车型）和3条赛道，后续赛道与车型都通过付费DLC提供，这也就是本作之所以被称为‘DLC赛车’的由来。

【游戏内容】（剧情？）
　　什么你说剧情？不好意思，没有！
　　本作毫无剧情展开，简单到连新手教程都没有，可以说玩起来异常的简单，跑跑跑就行了！
　　在上一小节已经提到的，本作的游戏内容非常的匮乏，初始状态下仅有5款车型可供使用，而在达成隐藏条件后可以开放2款隐藏车型，因此实际上本作本体仅有7款车型可供使用。在赛道方面，本作仅包含3条赛道，加上每条赛道的正反两种跑法，勉强算是有6种赛道吧。

【成长要素】
　　本作的成长要素有两个方面，一个是‘LV等级’，另一个是‘配件’。
　　前者限制了你的极限速度，初始LV1，最高LV16。也就是说，如果你在LV1的时候去和LV16的人比速度，LV16的极限速度比你要高出约100码！而LV等级是浮动的，它会随着你的战绩表现从而升高或下降。而想要提高LV等级，则必须和与自己同级或以上的对手比赛并获胜多场即可。
　　配件则分为3种（A型、B型与C型），而你则有A、B、C 3个配件槽，那么大家应该就懂了，哪种类型的配件就装哪个槽。这个规则限制的是：同一类的配件在同一时间只能装配一个。A型配件属于氮气系，主要影响氮气加速方面的；B型配件属于辅助系，主要影响各种积攒氮气和起步辅助；C型配件属于其他系，各种奇葩特殊部件汇聚于此。

【配件推荐】
　　对于本贴来说，白金之路要求所有配件全开启，不过由于本作的游戏内容实在是少，有更多的奖杯要求枯燥XX模式跑50次，而得到的金币实在是多方面都需要，因此想必大多数同学是没有那个耐心去一一解锁的，因此这里给出强力推荐的新手三件套，大家在游戏前期三条线路中解锁出这三个配件之后就可以开始全力攒钱了：
　　A类-Flex Nitro：使你的氮气槽变一整管，随用随按，即松即停。对于新手来说通常掌握不了极佳的氮气使用时机，而本配件可以让你毫无后顾之忧，随机应变，想用就用，因而可以非常轻易的最大化‘蓝火飘移’的收益。关于‘蓝火飘移’，在后面会提到。
　　B类-Nitro Charge U：我们通常说的‘U闪’，削弱通常飘移时氮气的积攒速度，但大幅强化蓝火飘移时的氮气积攒速度。配合Flex Nitro使用，在第一圈前半段攒起足够的氮气槽后，通过蓝火飘移进行氮气槽的大量积攒，通常在比赛的后半段可以达到入大于出的效果。
　　C类-FL Charge：进入第三圈时氮气槽立即增加150（相当于装备Flex Nitro后一管的60%左右），结合前两个配件的效果，在第三圈时大幅强化效率，如果使用得当，基本上可以达到第三圈全段氮气加速+蓝火飘移无缝连接的极限加速。

【基本操作】
　　本作的键位操作不能随意更改，但是游戏为玩家提供了多种操作模式可供选择，这里给出我个人喜欢用的B型操作模式，该模式下：R键-油门、L键-刹车、氮气加速△□○。操作模式的更改在设置内完成。.

　之所以采用这种操作模式，是因为我比较喜欢用‘刹车式飘移’，关于这一点，在下一小节提到。

【飘移相关】
　　本作对于飘移有一定的系统辅助动作，因此在弯道做飘移动作时，会根据弯道情况给予一定的辅助完成，不过大部分还是需要玩家自己控制的。
　　本作的飘移动作可以分为两种，即‘刹车式飘移’与‘油门式飘移’。
　　刹车式飘移的特点是，在过弯道时根据弯道情况按刹车1-2秒，并打方向盘完成飘移动作，其优点是可以全程不松油门，对于车速的影响不会很大，因此想要达到较高的过弯速度应选用此种方式。缺陷是刹车式飘移反应慢，过弯灵敏性较低，过弯前需要一定的提前动作，在角度较大的弯道表现不佳。
　　油门式飘移的特点是，在过弯道时放开油门1-2秒，并打方向盘完成飘移动作，其优点在于过弯灵敏性很高，对于大角度弯道有比较好的适应性，且油门式飘移反应很快。缺陷是速度损失很大。
　　这里推荐大家使用第一种方式，即刹车式飘移。在玩的久了之后，就可以开始尝试将这两种方式结合使用，随机应变了。

【蓝火飘移】
　　在一般情况下，以超越平时极限速度的情况飘移时，车轮会拉起长长的蓝色火焰，这种现象也就是我说的‘蓝火飘移’的由来，在这种情况下氮气会以非常快的速度进行积攒，但车速也会高速降低到正常水平。想要达到蓝火飘移的速度，就必须在过弯前使用氮气达到平时无法达到的高速，并在过弯时立即停止氮气喷射并马上接飘移。

　相对的，游戏还有一种名为‘红火飘移’的东西，即在高速飘移时仍旧不停止使用氮气，此时车轮会拉起红色火焰。这种情况下氮气不会积蓄，但车速不会因过弯而降低。一般来说不是太推荐出现这种情况，会损失很多的氮气值。不过如果在比赛的最后还有很多的氮气而自己却又处于劣势，那么就无所谓了。

【高速起步】
　　在比赛开始前的倒数时间内，大家可以看到右下角的速度表的右侧有一个红色区域，如果玩家能在“GO！”出现的一瞬间将速度提到不超过红色指示线而无限接近的程度，就能达到一个比较快的起步速度，指示线越接近，则起步速度越高。

　游戏内有奖杯要求完美起步，如果对这个奖杯比较头疼的话，可以考虑装备一下B型配件Auto Rocket Start，这个配件的作用是可以让你在起步前死踩油门就能达到最高起步速度。在正常游戏时不推荐大家使用这个配件，纯属误导新手的配件。

【车型简评】
　　事先说明，这里只是一个渣渣的简单评价，实际上各车型都各有优点，大家找到自己看的顺眼的和手感好的用就行，这里的评价仅供参考。
　　ASSOLUTO BISARGENTO：优点在于飘移时稳定性很高，车身摆动比较小。在超高速过弯时比较容易就能在过弯完成后及时将车头稳定。此外本车在氮气加速方面的性能也较强。
　　KAMATA FIERA：引擎前置，因此对于转向的反应非常灵活，对于各大弯道都能以超强灵敏性应对，对于玩家的个人能力要求更高。缺陷是最高速度与其他车型相比有一定的劣势。
　　HIMMEL EO：引擎后置，爬坡能力较强。但转向反应慢，需要一定的提前量。相对的，EO对于飘移的处理十分稳定，是所有车型中最稳定的车型，基本少有摆动。其在与其他车产生碰撞时不易打滑。缺陷在于飘移的过程时间短，因此在氮气积蓄方面略有不足。
　　KAMATA SYNCi：引擎推动力仅次于RAUNA，但转向反应更灵敏，稳定性也更强一些。但也因此弯道速度损失也比RAUNA更大。
　　SOLDAT RAUNA：5台初始车型中引擎推动力最强的车型，因此速度最快，加速性能优秀，对于弯道速度损失较小。但与其他车型相比，其转向半径较大，在连续弯道上表现不佳。虽然RAUNA对于玩家的要求较高，但是不得不说是速度党们最喜欢的初始车型了，被玩家昵称为“露娜”。
　　隐藏车型-ARCHANGEL：昵称为“天使车”，与另一辆隐藏车型-恶魔相比，天使并不长于速度，而是在各方面的综合性能上有较强的表现。因此在很多时候天使的表现并没有恶魔抢眼，但其本身的性能是毋庸置疑的。

隐藏车型-CRINALE：昵称为“恶魔车”，可以说是露娜的全面强化版，是速度党的福音，其极限速度与加速能力秒掉其他车型几条街。但缺陷在于车身过长，在弯道方面可以说是一塌糊涂。不过缺陷掩盖不了恶魔的强大到闪瞎狗眼的速度，因此它也是使用频率最高的车型之一。如果不是因为其获取难度较高，恐怕这个“之一”就要变成“唯一”了。

【白金难度】
　　本作的难度可以说基本是没有的，只有两个技术性比较强的奖杯要求在3条赛道战胜天使与恶魔，不过它们都可以通过‘影子’跑法取巧，而其他大多数的奖杯都是耐力赛，可以说考验玩家的是耐心而不是技术。