黄头雪茄，用的土地神发动机，性能不错

不是不逞多让，而是毫不逊色，具体参数
Specifications[edit]Specifications (IAR.81C)[edit]
Crew: one, pilot
Length: 8.97 m (29 ft 5 in)
Wingspan: 11 m (36 ft 1 in)
Height: 3.535 m (11 ft 7 in)
Wing area: 17 m² (183 ft²)
Empty weight: 2200 kg (4,850 lb)
Max. takeoff weight: 2980 kg (6,570 lb)
Powerplant: 1 × IAR K14-1000A air-cooled 14 cylinder double-row radial, 764 kW (1,025 hp)
Performance
Maximum speed: 560 km/h at 7,000 m (fully loaded with bomb attached) (300 knots, 347 mph at 22,965 ft)
Range: 730 km on internal fuel only/1330 km with extra fuel tanks (394 nm, 454 mi/718 nm, 826 mi)
Service ceiling: 10,000 m (32,800 ft)
Wing loading: 132.35 kg/m² (27.1 lb/ft²)
Armament

2 × 20 mm MG 151/20 cannon and 4 × 7.92 mm FN machine guns mounted in the inner portion of the wing; one 225 kg (500 lb) bomb under the fuselage

不喜欢这么长的鼻子，气冷机更喜欢FW190、P47和F4U

P47吧，耐艹才是王道……而且很符合现在专区飞行员俯冲攻击的战法。

不喜欢这么长的鼻子，气冷机更喜欢FW190、P47和F4U
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那下面这种飞机看来是不会入你法眼了

我发现许多军迷对武器有种大国迷信，大国的东西才是好的，像P－47这种大而无当、只有美国人才愿意造的玩艺，也奉为圭臬。

对螺旋桨时代的空中优势战斗机不太了解，在这里就不多嘴了。
不知道管子将来会选择哪种攻击机，是苏修的伊尔2还是美帝的A-1？

直接上喷气式的

简单介绍一下hs-129，最早是因西班牙内战的教训而研制，最大短腿是发动机，用的缴获的法国30年代造的引擎，只有700马力，而且故障率高，此机在帝国航空部优先等级中很低，属于后娘养的角色，HS－129的生产线甚至被挤给Me－410这种华而不实彻底的失败飞机。
再加上HS－129使用的大多时候没有护航，所以这种前瞻性的飞机始终没有发挥出应有的作用。
战后一时间核武至上，喷气时代讲究越快越好，越高越好，导航万能，至到70年代，终于重新认识HS129理念的价值，以此催生出A－10和苏－25，苏联人在多次空地支援演习中发现苏－7/22,这类战斗轰炸机的速度过快根本无法有效捕捉－瞄准－攻击目标，这才研发出苏－25，这也是在阿富汗战争最有效的武器之一